本技术涉及智能地磅，具体的，涉及一种智能地磅。
背景技术：
1、焦化厂在生产时需要车辆不断的运输煤炭，在此过程中需要对进出车辆进行称重，传统的称重方式需要人工在磅房值守，称重人员重复性工作量大，甚至出现报错、录错信息等现象，给生产工作造成较多困难。随着自动化、信息化技术的发展和互联网、大数据技术的应用，一些传统的人工作业方式，逐步由高度自动化、网络协作或人工智能所代替。现如今，无人值守地磅系统为大多数使用地磅计量的厂家所采用，取消磅房实际过磅操作人员，提高过磅效率和计量准确性，同时避免了一些作弊行为的发生。现有的地磅多数安置在户外，受环境的影响较大，导致地磅的灵敏度随着环境的变化而变化，从而影响计量的精度。
技术实现思路
1、本实用新型提出一种智能地磅，解决了相关技术中地磅灵敏度受环境温度影响的问题。
2、本实用新型的技术方案如下：
3、一种智能地磅，包括主控单元和压力检测电路，所述压力检测电路连接所述主控单元，所述压力检测电路包括变阻器rp3、电阻r4、运放u2、称重传感器u1、电阻r5、电阻r7、变阻器rp1、运放u3和电阻r6，
4、所述运放u2的同相输入端连接所述变阻器rp3的滑动端，所述变阻器rp3的第一端连接12v电源，所述变阻器rp3的第二端接地，所述运放u2的反相输入端通过所述电阻r4接地，所述运放u2的输出端连接所述称重传感器u1的第一供电端，所述称重传感器u1的第二供电端连接所述运放u2的反相输入端，所述运放u2的输出端通过所述电阻r5连接所述运放u3的反相输入端，所述运放u3的同相输入端连接所述变阻器rp1的滑动端，所述变阻器rp1的第一端连接12v电源，所述变阻器rp1的第二端接地，所述运放u3的输出端通过所述电阻r7连接所述运放u3的反相输入端，所述运放u3的输出端通过所述电阻r6连接所述运放u2的反相输入端，所述称重传感器u1的输出端连接所述主控单元。
5、进一步，本实用新型中还包括信号放大电路，所述信号放大电路包括电阻r8、电阻r9、运放u4、电阻r1、电阻r10、电阻r12、运放u5和电阻r11，
6、所述运放u4的同相输入端通过所述电阻r9连接所述称重传感器u1的第一输出端，所述运放u4的反相输入端通过所述电阻r8连接所述称重传感器u1的第二输出端，所述运放u4的输出端通过所述电阻r1连接所述运放u4的反相输入端，所述运放u4的输出端通过所述电阻r10连接所述运放u5的反相输入端，所述运放u5的同相输入端通过所述电阻r12连接vref参考电压，所述运放u5的输出端通过所述电阻r11连接所述运放u5的反相输入端，所述运放u5的输出端连接所述主控单元的第一输入端。
7、进一步，本实用新型中所述运放u5的输出端和所述主控单元的第一输出端之间还设有滤波电路，所述滤波电路包括电阻r13、电容c4、电阻r15、运放u6、电阻r14、电容c3和电阻r16，所述电阻r13的第一端连接所述运放u5的输出端，所述电阻r13的第二端通过所述电容c4接地，所述电阻r13的第二端通过所述电阻r15连接所述运放u6的反相输入端，所述运放u6的同相输入端通过所述电阻r14接地，所述运放u6的输出端通过所述电容c3连接所述运放u6的反相输入端，所述运放u6的输出端通过所述电阻r16连接所述电阻r13的第二端，所述运放u6的输出端连接所述主控单元的第一输入端。
8、进一步，本实用新型中还包括车辆检测单元，所述车辆检测单元包括红外发射电路和红外接收电路，所述红外发射电路包括开关管q1、变阻器rp2、运放u7、电阻r17、开关管q2、红外发射管led1和电阻r18，所述开关管q1的控制端连接所述主控单元的第一输出端，所述开关管q1的第一端连接5v电源，所述开关管q1的第二端连接所述变阻器rp1的第一端，所述变阻器rp1的第二端接地，所述变阻器rp1的滑动端连接所述运放u7的同相输入端，所述运放u7的输出端通过所述电阻r17连接所述开关管q2的控制端，所述开关管q2的第一端连接所述红外发射管led1的阴极，所述红外发射管led1的阳极连接所述开关管q1的第二端，所述开关管q2的第二端通过所述电阻r18接地，所述开关管q2的第二端连接所述运放u7的反相输入端。
9、进一步，本实用新型中所述红外接收电路包括红外接收管u8、电阻r19、电阻r22、电阻r21、运放u9和电阻r20，所述红外接收管u8的第一端连接5v电源，所述红外接收管第二端通过所述电阻r19接地，所述运放u9的同相输入端通过所述电阻r22连接所述红外接收管u8的第二端，所述运放u9的反相输入端通过所述电阻r21接地，所述运放u9的输出端通过所述电阻r20连接所述运放u9的反相输入端，所述运放u9的输出端连接所述主控单元的第二输入端。
10、本实用新型的工作原理及有益效果为：
11、本实用新型中，利用称重传感器u1的弹性变形来测量车辆的重量。称重传感器u1通常由弹性体和应变计组成。当车辆在称重平台上时，它会对称重传感器u1施加一个力，这个力会使弹性体发生弹性变形，应变计会测量这个变形并将其转换为与重量成正比的电信号，并将该电信号送至主控单元，主控单元根据该电信号的大小判断车辆的重量。
12、压力检测电路的工作原理为：变阻器rp3、电阻r4、运放u2和称重传感器u1组成了恒流源电路，在常温工作状态下，如果称重传感器u1的电流变大，则称重传感器u1内阻上的电压变大，因此运放u2反相输入端电压变大，运放u2构成了减法电路，当运放u2反相输入端电压变大时，运放u2输出电压减小，从而减小称重传感器u1的工作电流；如果称重传感器u1的电流变小，则称重传感器u1内阻上的电压减小，运放u2反相输入端电压减小，运放u2输出电压变大，从而增大称重传感器u1的工作电流。保证称重传感器u1在常温状态下的电流稳定不变，提高电路的重量计量精度。
13、当环境温度过高时，称重传感器u1的内阻变大，在电流不变的情况下称重传感器u1灵敏度会下降，因此环境温度过高时，称重传感器u1第一供电端的电压变大，则运放u3反相输入端电压变大，运放u3同样构成减法电路，因此，当运放u3反相输入端电压变大时，运放u3输出端电压减小，导致运放u2反相输入端电压减小，使称重传感器u1的工作电流增加，从而提高称重传感器u1输出灵敏度，环境温度降低时同理。从而提高地磅的计量精度。
14、本实用新型中，当环境温度发生变化时，能够保证称重传感器u1的灵敏度不受环境温度的影响，从而提高重量计量的精度。
1.一种智能地磅，其特征在于，包括主控单元和压力检测电路，所述压力检测电路连接所述主控单元，所述压力检测电路包括变阻器rp3、电阻r4、运放u2、称重传感器u1、电阻r5、电阻r7、变阻器rp1、运放u3和电阻r6，
2.根据权利要求1所述的一种智能地磅，其特征在于，还包括信号放大电路，所述信号放大电路包括电阻r8、电阻r9、运放u4、电阻r1、电阻r10、电阻r12、运放u5和电阻r11，
3.根据权利要求2所述的一种智能地磅，其特征在于，所述运放u5的输出端和所述主控单元的第一输出端之间还设有滤波电路，所述滤波电路包括电阻r13、电容c4、电阻r15、运放u6、电阻r14、电容c3和电阻r16，所述电阻r13的第一端连接所述运放u5的输出端，所述电阻r13的第二端通过所述电容c4接地，所述电阻r13的第二端通过所述电阻r15连接所述运放u6的反相输入端，所述运放u6的同相输入端通过所述电阻r14接地，所述运放u6的输出端通过所述电容c3连接所述运放u6的反相输入端，所述运放u6的输出端通过所述电阻r16连接所述电阻r13的第二端，所述运放u6的输出端连接所述主控单元的第一输入端。
4.根据权利要求1所述的一种智能地磅，其特征在于，还包括车辆检测单元，所述车辆检测单元包括红外发射电路和红外接收电路，所述红外发射电路包括开关管q1、变阻器rp2、运放u7、电阻r17、开关管q2、红外发射管led1和电阻r18，所述开关管q1的控制端连接所述主控单元的第一输出端，所述开关管q1的第一端连接5v电源，所述开关管q1的第二端连接所述变阻器rp1的第一端，所述变阻器rp1的第二端接地，所述变阻器rp1的滑动端连接所述运放u7的同相输入端，所述运放u7的输出端通过所述电阻r17连接所述开关管q2的控制端，所述开关管q2的第一端连接所述红外发射管led1的阴极，所述红外发射管led1的阳极连接所述开关管q1的第二端，所述开关管q2的第二端通过所述电阻r18接地，所述开关管q2的第二端连接所述运放u7的反相输入端。
5.根据权利要求4所述的一种智能地磅，其特征在于，所述红外接收电路包括红外接收管u8、电阻r19、电阻r22、电阻r21、运放u9和电阻r20，所述红外接收管u8的第一端连接5v电源，所述红外接收管第二端通过所述电阻r19接地，所述运放u9的同相输入端通过所述电阻r22连接所述红外接收管u8的第二端，所述运放u9的反相输入端通过所述电阻r21接地，所述运放u9的输出端通过所述电阻r20连接所述运放u9的反相输入端，所述运放u9的输出端连接所述主控单元的第二输入端。
