一种靠背远端解锁结构的制作方法

    专利2025-09-14  250


    本技术属于汽车座椅,具体涉及一种靠背远端解锁结构。


    背景技术:

    1、乘用车后备箱的前边界多由座椅靠背构成,因此在碰撞发生时,后备箱内的行李因为惯性会往前滑动,然后直接撞在座椅靠背上,此时座椅需要足够的强度来抵抗行李箱的直接冲击,以避免因机构解锁、零件断裂或变形过大而导致乘员死伤的情况发生。

    2、随着汽车技术的飞速发展,人们对汽车的各项性能要求越来越高;为了提高乘坐舒适性以及增大后备箱储物空间,部分车型在汽车后排座椅上设置靠背调节结构,使乘员能够根据使用需求调节靠背的倾斜角度。现有的靠背调节结构包括调角器和用于解锁调角器的手柄,为了便于乘员操作,通常将调角器和手柄设置在座椅外侧,此种靠背调节结构的零件布置紧凑,节省了安装空间,但在行李箱冲击试验中,行李的冲击力大多作用于座椅内侧,上述靠背调节结构抵抗冲击力的能力较差,安全系数较低。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种靠背远端解锁结构,以解决现有的具有靠背调节结构的座椅抵抗冲击力的能力较差,安全系数较低的问题。

    2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:

    3、一种靠背远端解锁结构,包括座椅骨架、调节组件和解锁组件,座椅骨架包括靠背骨架和座垫骨架,靠背骨架和座垫骨架通过调节组件和解锁组件连接成整体;

    4、调节组件设置在座椅骨架的内侧,调节组件用于调节靠背骨架的倾角,调节组件包括调角器和解锁板,解锁板转动安装在座垫骨架内侧,解锁板用于解锁调角器;

    5、解锁组件设置在座椅骨架的外侧,解锁组件用于解锁调节组件,解锁组件包括连接轴、解锁手柄、拉索和复位弹簧,坐垫骨架外侧与连接轴固定连接,靠背骨架的外侧与连接轴转动连接,解锁手柄转动安装在连接轴上,拉索的两端分别与解锁手柄和调节组件的解锁板固定连接,转动解锁手柄可通过拉索和解锁板解锁调角器,复位弹簧用于使解锁手柄复位。

    6、进一步地,所述调角器包括壳体、齿槽盘、滑槽盘和中心轴,齿槽盘和滑槽盘分别固定在靠背骨架和座垫骨架上,壳体将齿槽盘和滑槽盘连接成整体,齿槽盘和滑槽盘之间形成空腔;中心轴的一端与解锁板固定连接,中心轴的另一端贯穿且可转动安装在齿槽盘和滑槽盘上,中心轴上固定有位于空腔内的联动板和限位板;滑槽盘上对称设有两条径向滑槽,两条径向滑槽内均滑动安装有齿块,齿块上设有凸起,联动板上设有滑槽,凸起与滑槽滑动配合,联动板转动时能够带动齿板在径向滑槽内移动;齿槽盘上设有一圈内齿槽,齿块的径向外沿上设有能够与齿槽盘啮合的外齿槽;调角器处于锁定状态时,限位板抵住齿块的径向内沿,使齿块啮合于齿槽盘上,以限制齿槽盘转动。

    7、进一步地,所述调节组件还包括平面涡卷弹簧,平面涡卷弹簧的一端固定在座垫骨架上,平面涡卷弹簧的另一端固定在靠背骨架上。

    8、进一步地,所述解锁组件还包括转动板和固定板,转动板与解锁手柄固定连接,且与连接轴转动连接,固定板与连接轴固定连接;复位弹簧为套接在连接轴上的扭簧,扭簧的两端分别抵靠在转动板和固定板上;拉索固定在转动板的下端,扭簧处于非扭转状态时,转动板的上端抵靠在固定板上。

    9、进一步地,所述靠背骨架包括靠背框管和两块靠背边板,两块靠背边板分别固定在靠背框管内侧和外侧;座垫骨架包括座框管和两块座框边板,两块座框边板分别固定在座框管的内侧和外侧;解锁组件安装在外侧的靠背边板和座框边板上,调节组件安装在内侧的靠背边板和座框边板上。

    10、进一步地,所述解锁组件还包括限位管,两块座框边板上均固定有安装板,限位管的两端分别固定在两块安装板上,拉索的一端固定在解锁组件的转动板上,拉索的另一端穿过限位管与解锁板固定连接。

    11、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益技术效果:

    12、1、本实用新型的调角器等调节组件设置在座椅的内侧,将解锁组件设置在座椅外侧,既方便乘员调节座椅,又能够提高座椅内侧对行李冲击力的抵抗能力,以避免座椅因调节组件解锁、零件断裂或变形过大而导致乘员死伤的情况发生,有效提高了座椅的安全系数。

    13、2、本实用新型的调角器采用对称布置的齿块对齿槽盘进行锁止,锁止稳定可靠,且在限位板对齿块进行限位时,限位板承受齿块的反作用力受力更加平衡,有效避免了限位板转动偏移,加强限位板对齿块的限位效果;调角器处于锁定状态时,限位板和转动板的滑槽对齿板进行双重限位,有效避免齿块移动,进一步增强了调角器的锁定稳定性。

    14、3、本实用新型的结构简单,装配效率高,零件数量少,制造成本低。



    技术特征:

    1.一种靠背远端解锁结构,其特征在于:包括座椅骨架、调节组件和解锁组件,座椅骨架包括靠背骨架和座垫骨架,靠背骨架和座垫骨架通过调节组件和解锁组件连接成整体;

    2.根据权利要求1所述的一种靠背远端解锁结构,其特征在于:所述调角器包括壳体、齿槽盘、滑槽盘和中心轴,齿槽盘和滑槽盘分别固定在靠背骨架和座垫骨架上,壳体将齿槽盘和滑槽盘连接成整体,齿槽盘和滑槽盘之间形成空腔;中心轴的一端与解锁板固定连接,中心轴的另一端贯穿且可转动安装在齿槽盘和滑槽盘上,中心轴上固定有位于空腔内的联动板和限位板;滑槽盘上对称设有两条径向滑槽,两条径向滑槽内均滑动安装有齿块,齿块上设有凸起,联动板上设有滑槽,凸起与滑槽滑动配合,联动板转动时能够带动齿板在径向滑槽内移动;齿槽盘上设有一圈内齿槽,齿块的径向外沿上设有能够与齿槽盘啮合的外齿槽;调角器处于锁定状态时,限位板抵住齿块的径向内沿,使齿块啮合于齿槽盘上,以限制齿槽盘转动。

    3.根据权利要求2所述的一种靠背远端解锁结构,其特征在于:所述调节组件还包括平面涡卷弹簧,平面涡卷弹簧的一端固定在座垫骨架上,平面涡卷弹簧的另一端固定在靠背骨架上。

    4.根据权利要求2所述的一种靠背远端解锁结构,其特征在于:所述解锁组件还包括转动板和固定板,转动板与解锁手柄固定连接,且与连接轴转动连接,固定板与连接轴固定连接;复位弹簧为套接在连接轴上的扭簧,扭簧的两端分别抵靠在转动板和固定板上;拉索固定在转动板的下端,扭簧处于非扭转状态时,转动板的上端抵靠在固定板上。

    5.根据权利要求4所述的一种靠背远端解锁结构,其特征在于:所述靠背骨架包括靠背框管和两块靠背边板,两块靠背边板分别固定在靠背框管内侧和外侧;座垫骨架包括座框管和两块座框边板,两块座框边板分别固定在座框管的内侧和外侧;解锁组件安装在外侧的靠背边板和座框边板上,调节组件安装在内侧的靠背边板和座框边板上。

    6.根据权利要求5所述的一种靠背远端解锁结构,其特征在于:所述解锁组件还包括限位管,两块座框边板上均固定有安装板,限位管的两端分别固定在两块安装板上,拉索的一端固定在解锁组件的转动板上,拉索的另一端穿过限位管与解锁板固定连接。


    技术总结
    本技术公开了一种靠背远端解锁结构,包括座椅骨架、调节组件和解锁组件;调节组件设置在座椅骨架的内侧,调节组件包括调角器和解锁板,解锁板转动安装在座垫骨架内侧,解锁板用于解锁调角器;解锁组件设置在座椅骨架的外侧,解锁组件用于解锁调节组件,解锁组件包括连接轴、解锁手柄、拉索和复位弹簧,坐垫骨架外侧与连接轴固定连接,靠背骨架的外侧与连接轴转动连接,解锁手柄转动安装在连接轴上,拉索的两端分别与解锁手柄和调节组件的解锁板固定连接,转动解锁手柄可通过拉索和解锁板解锁调角器,复位弹簧用于使解锁手柄复位;以解决现有的具有靠背调节结构的座椅抵抗冲击力的能力较差,安全系数较低的问题。

    技术研发人员:游双全,章晋源,卢虹君
    受保护的技术使用者:重庆双英汽车座椅有限公司
    技术研发日:20230920
    技术公布日:2024/4/29
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