本技术涉及导电滑环，具体涉及一种用于惯性导航系统的微型导电滑环。
背景技术：
1、现有的微型导电滑环主要是帽型导电滑环，帽型导电滑环的设计都是单层铜环的设计，为了减少外形尺寸，只能减少铜环厚度与隔环（铜环与铜环之间的绝缘部份）厚度，这样就会导致铜环和隔环会非常薄，影响各项性能，导致产品工作时不稳定，且在长时间的摩擦后，导致刷丝磨损加剧，严重影响信号传输，从而影响滑环的使用寿命。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于惯性导航系统的微型导电滑环，通过内环和外环增加了接触面积，且外环能向内锁紧，已解决背景技术所提到的问题。
2、本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种用于惯性导航系统的微型导电滑环，包括转子，所述转子的外圈面上设有多个环形槽，环形槽中均安装有内环，内环的外部均设有开口的外环，外环的开口端面上均安装有弧形板，转子的一侧位于外环的上方及下方均设有将外环与内环紧密贴合的压杆，一排弧形板的外侧设有固定板，固定板正对于弧形板处均设有安装口，安装口中均安装有与弧形板连接的接线端子。
3、作为优选的技术方案，固定板的两侧均安装有连接板，连接板的另一端均延伸至转子的外侧端面上，连接板正对于压杆处均垂直设有贯穿连接板的螺丝孔，压杆正对于螺丝孔处均设有安装孔，安装孔中均安装有轴承，轴承的内圈中均安装有螺杆，螺杆下端均螺纹连接于螺丝孔中，上端均安装有手轮。
4、作为优选的技术方案，转子的两端面上均设有环形结构的连接槽，连接板的内侧面正对于连接槽处均安装有连接块，连接块均滑动安装于连接槽中，连接槽和连接块的截面均呈梯形结构设置。
5、作为优选的技术方案，弧形板的两端均安装有多块侧板，侧板设置于弧形板的两侧面上，弧形板的靠近侧板处均安装有挡板，挡板、弧形板和侧板之间形成一个定位槽，外环的两端均插入定位槽中，弧形板两端的外侧面上均设有隐藏槽，隐藏槽的内壁面上均设有第一螺丝孔，外环正对于第一螺丝孔处均设有第二螺丝孔，相对的第一螺丝孔和第二螺丝孔中均螺纹连接有螺丝，螺栓的尾部均设置于隐藏槽中。
6、作为优选的技术方案，接线端子上均设有接线孔，接线端子的端面上安装有将导线压紧固定的螺栓。
7、作为优选的技术方案，内环、外环和弧形板均由弹性黄铜材料制成。
8、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过内环和外环增加了接触面积及厚度，避免了影响各项性能，且外环能通过压杆向内缩紧设置，避免因磨损而造成的接触不良，且外环能独立的进行更换，以确保连接的稳定性。
1.一种用于惯性导航系统的微型导电滑环，其特征在于：包括转子(1)，所述转子(1)的外圈面上设有多个环形槽，环形槽中均安装有内环，内环的外部均设有开口的外环(2)，外环(2)的开口端面上均安装有弧形板(3)，转子(1)的一侧位于外环(2)的上方及下方均设有将外环(2)与内环紧密贴合的压杆(4)，一排弧形板(3)的外侧设有固定板(5)，固定板(5)正对于弧形板(3)处均设有安装口，安装口中均安装有与弧形板(3)连接的接线端子(7)。
2.根据权利要求1所述的用于惯性导航系统的微型导电滑环，其特征在于：固定板(5)的两侧均安装有连接板(6)，连接板(6)的另一端均延伸至转子(1)的外侧端面上，连接板(6)正对于压杆(4)处均垂直设有贯穿连接板(6)的螺丝孔，压杆(4)正对于螺丝孔处均设有安装孔(9)，安装孔(9)中均安装有轴承，轴承的内圈中均安装有螺杆(11)，螺杆(11)下端均螺纹连接于螺丝孔中，上端均安装有手轮(12)。
3.根据权利要求2所述的用于惯性导航系统的微型导电滑环，其特征在于：转子(1)的两端面上均设有环形结构的连接槽(13)，连接板(6)的内侧面正对于连接槽(13)处均安装有连接块，连接块均滑动安装于连接槽(13)中，连接槽(13)和连接块的截面均呈梯形结构设置。
4.根据权利要求1所述的用于惯性导航系统的微型导电滑环，其特征在于：弧形板(3)的两端均安装有多块侧板(14)，侧板(14)设置于弧形板(3)的两侧面上，弧形板(3)的靠近侧板(14)处均安装有挡板(15)，挡板(15)、弧形板(3)和侧板(14)之间形成一个定位槽，外环(2)的两端均插入定位槽中，弧形板(3)两端的外侧面上均设有隐藏槽，隐藏槽的内壁面上均设有第一螺丝孔，外环(2)正对于第一螺丝孔处均设有第二螺丝孔，相对的第一螺丝孔和第二螺丝孔中均螺纹连接有螺丝，螺栓的尾部均设置于隐藏槽中。
5.根据权利要求1所述的用于惯性导航系统的微型导电滑环，其特征在于：接线端子(7)上均设有接线孔(8)，接线端子(7)的端面上安装有将导线压紧固定的螺栓。
6.根据权利要求1所述的用于惯性导航系统的微型导电滑环，其特征在于：内环、外环(2)和弧形板(3)均由弹性黄铜材料制成。
