汽车配件智能检测装置的制作方法

    专利2025-08-02  25


    本技术涉及汽车配件检测,特别涉及汽车配件智能检测装置。


    背景技术:

    1、一般汽车约由2万多个零部件组装而成,汽车配件的质量对整车性能和安全有着决定性的影响,因此对汽车配件进行严格质量管控就成了重中之重,目前汽车配件检测采用了可以智能检测的闪测仪进行检查,闪测仪轮廓测量使用基准坐标匹配,可以智能检测汽车配件的平面尺寸和高度尺寸。

    2、闪测仪在进行汽车配件的检测时,会使用正光源和背光源为闪测仪的工业镜头提供光源,方便工业镜头检测汽车配件,闪测仪在使用时需要远离强光,否则会影响汽车配件的检测结果,但是汽车配件放在闪测仪的检测台上检测时,检测室内的照明光源会影响汽车配件在闪测仪处的检测,而闪测仪处无法阻止过强的照明外光源影响自身检测过程,从而造成汽车配件进行尺寸检测时的不准确,为此,我们提出汽车配件智能检测装置。


    技术实现思路

    1、本实用新型的主要目的在于提供汽车配件智能检测装置,在现有可以智能检测汽车配件尺寸的闪测仪本体处设置遮光性的隔光罩,并且闪测仪本体下方有电动推拉结构可以推拉隔光罩,使得隔光罩可以罩盖闪测仪本体或者向外远离,使得闪测仪本体检测汽车配件尺寸时存在较好的隔光防护,减弱室内光源对闪测仪本体圆形检测台处的光源影响,确保闪测仪本体的圆形检测台利用正光源和背光源为自身工业镜头提供光源时不受干扰,有效保障汽车配件在闪测仪本体处的尺寸检测准确性,可以有效解决背景技术中的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

    3、汽车配件智能检测装置,包括闪测仪本体和机座,所述闪测仪本体的底端安装有机座,还包括托板、电推杆、长螺杆和隔光罩,所述机座的底端固定有托板,且托板的下板面居中开设有底穿槽,所述底穿槽的槽体内卡入有电推杆,所述电推杆、托板与机座之间竖向锁紧有长螺杆,所述托板、机座和闪测仪本体的外侧罩盖有隔光罩,所述隔光罩包括带口顶板、对遮板和竖封板,且带口顶板的双侧长边板面外对称焊接对遮板,所述带口顶板远离自身板口的另一侧板体与对遮板之间焊接竖封板,且竖封板与电推杆的伸缩头之间螺纹旋接有t形栓,所述带口顶板卡在闪测仪本体的竖壳外。

    4、进一步地,所述底穿槽的槽体长度与托板的板体长度相同,所述电推杆和自身伸缩头组成的块体长度与底穿槽的槽体长度相同;电推杆和自身伸缩头可以适配卡入底穿槽内隐藏。

    5、进一步地,所述机座的条形平座面处开设有竖装孔,且机座自身条形平座面下方的电推杆和托板表面开设竖装孔,所述电推杆、托板与机座的竖装孔之间锁紧有长螺杆;电推杆、托板与机座处有竖装孔可以旋入长螺杆进行连接。

    6、进一步地,所述电推杆的伸缩杆头部开设有头装孔,且头装孔外的竖封板表面贯穿开设有连孔,所述t形栓的栓体从连孔处旋入头装孔内;电推杆的伸缩杆头部有头装孔可以与竖封板的连孔之间旋接t形栓。

    7、进一步地,所述隔光罩的带口顶板与闪测仪本体的圆形检测台之间保留有用于放置汽车配件的间距;隔光罩罩在闪测仪本体外后,带口顶板与闪测仪本体的圆形检测台之间有较高的间距可以放入汽车配件。

    8、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

    9、本实用新型通过在现有可以智能检测汽车配件尺寸的闪测仪本体处设置遮光性的隔光罩,并且闪测仪本体下方有电动推拉结构可以推拉隔光罩,使得隔光罩可以罩盖闪测仪本体或者向外远离,使得闪测仪本体检测汽车配件尺寸时存在较好的隔光防护,减弱室内光源对闪测仪本体圆形检测台处的光源影响,确保闪测仪本体的圆形检测台利用正光源和背光源为自身工业镜头提供光源时不受干扰,有效保障汽车配件在闪测仪本体处的尺寸检测准确性。



    技术特征:

    1.汽车配件智能检测装置,包括闪测仪本体(1)和机座(2),所述闪测仪本体(1)的底端安装有机座(2),其特征在于:还包括托板(3)、电推杆(5)、长螺杆(6)和隔光罩(8),所述机座(2)的底端固定有托板(3),且托板(3)的下板面居中开设有底穿槽(4),所述底穿槽(4)的槽体内卡入有电推杆(5),所述电推杆(5)、托板(3)与机座(2)之间竖向锁紧有长螺杆(6),所述托板(3)、机座(2)和闪测仪本体(1)的外侧罩盖有隔光罩(8),所述隔光罩(8)包括带口顶板(9)、对遮板(10)和竖封板(11),且带口顶板(9)的双侧长边板面外对称焊接对遮板(10),所述带口顶板(9)远离自身板口的另一侧板体与对遮板(10)之间焊接竖封板(11),且竖封板(11)与电推杆(5)的伸缩头之间螺纹旋接有t形栓(14),所述带口顶板(9)卡在闪测仪本体(1)的竖壳外。

    2.根据权利要求1所述的汽车配件智能检测装置,其特征在于:所述底穿槽(4)的槽体长度与托板(3)的板体长度相同,所述电推杆(5)和自身伸缩头组成的块体长度与底穿槽(4)的槽体长度相同。

    3.根据权利要求1所述的汽车配件智能检测装置,其特征在于:所述机座(2)的条形平座面处开设有竖装孔(7),且机座(2)自身条形平座面下方的电推杆(5)和托板(3)表面开设竖装孔(7),所述电推杆(5)、托板(3)与机座(2)的竖装孔(7)之间锁紧有长螺杆(6)。

    4.根据权利要求1所述的汽车配件智能检测装置,其特征在于:所述电推杆(5)的伸缩杆头部开设有头装孔(12),且头装孔(12)外的竖封板(11)表面贯穿开设有连孔(13),所述t形栓(14)的栓体从连孔(13)处旋入头装孔(12)内。

    5.根据权利要求1所述的汽车配件智能检测装置,其特征在于:所述隔光罩(8)的带口顶板(9)与闪测仪本体(1)的圆形检测台之间保留有用于放置汽车配件的间距。


    技术总结
    本技术公开了汽车配件智能检测装置,包括闪测仪本体和机座,所述闪测仪本体的底端安装有机座,还包括托板、电推杆、长螺杆和隔光罩,所述机座的底端固定有托板,且托板的下板面居中开设有底穿槽,在现有可以智能检测汽车配件尺寸的闪测仪本体处设置遮光性的隔光罩,并且闪测仪本体下方有电动推拉结构可以推拉隔光罩,使得隔光罩可以罩盖闪测仪本体或者向外远离,使得闪测仪本体检测汽车配件尺寸时存在较好的隔光防护,减弱室内光源对闪测仪本体圆形检测台处的光源影响,确保闪测仪本体的圆形检测台利用正光源和背光源为自身工业镜头提供光源时不受干扰,有效保障汽车配件在闪测仪本体处的尺寸检测准确性。

    技术研发人员:孙建军
    受保护的技术使用者:天津海化汽车塑料制品有限公司
    技术研发日:20230927
    技术公布日:2024/4/29
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