本发明涉及汽车零部件检具，具体而言，涉及一种垫片检具及垫片检测方法。
背景技术：
1、汽车在直线行驶时，两侧的车轮转速基本相同，可视为相对路面做纯滚动。当车辆在转弯或在崎岖道路上行驶时，左右两侧车轮的转速不同，因而产生了速度差。假设两侧车轮由一根长轴连接在两端，这时车轮不仅做滚动，还会有滑动，易造成车辆打滑侧翻。差速器就是安装在两侧车轮间，连接两侧驱动轴，使左右车轮以不同转速滚动的机构。当两侧半轴齿轮转速不同时，行星齿轮转动，与壳体之间也产生了相对运动，因而形成摩擦。为了减轻行星齿轮与差速器壳体之间的摩擦磨损，延长零件使用寿命，在行星齿轮背部球面与壳体之间增加了球面垫片。
2、球面垫片形状特殊，其球面形状会直接影响与行星齿轮背部球面、差速器壳体内球面贴合程度，若球面贴合较差，将造成转弯异响甚至垫片断裂、烧结等失效。因此对球面垫片的球面形状检测至关重要。
3、经发明人研究发现，现有的一些垫片检具在检测垫片时，垫片容易发生位移，检测数据准确度较低并且检测效率也较低。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种垫片检具，其能够避免在检测时垫片发生位移，提高了检测数据的准确性也提高了检测效率。
2、本发明的实施例是这样实现的：
3、第一方面，本发明提供一种垫片检具，包括：
4、检测台，检测台具有安装槽及放置平面，安装槽的槽壁面为球面，安装槽用于放置待测球面垫片，放置平面与安装槽相对且用于放置于水平台；
5、定位柱，定位柱与检测台连接，定位柱用于供待测球面垫片安装；
6、压设件，压设件具有用于与定位柱配合的安装孔，压设件具有压设面及检测平面，压设面为用于与待测球面垫片贴合的球面，压设面用于压紧待测球面垫片。
7、在可选的实施方式中，检测台还具有装配孔，装配孔的轴线经过安装槽的槽壁面的球心且与放置平面垂直，定位柱与装配孔连接。
8、在可选的实施方式中，定位柱与装配孔过盈配合。
9、在可选的实施方式中，定位柱与检测台一体成型，和/或定位柱的轴线经过安装槽的槽壁面的球心且与放置平面垂直。
10、在可选的实施方式中，压设面的球径尺寸的公差最大值小于待测球面垫片的内球面球径尺寸的公差最小值。
11、在可选的实施方式中，定位柱与安装孔为间隙配合。
12、在可选的实施方式中，定位柱的径向尺寸小于待测球面垫片的孔径。
13、在可选的实施方式中，定位柱呈圆柱状，和/或安装孔为与定位柱间隙配合的圆孔。
14、在可选的实施方式中，测平面经过压设面及安装槽的槽壁面的球心。
15、第二方面，本发明提供一种垫片检测方法，使用前述实施方式任一项的垫片检具，方法包括：
16、将检测台放置于水平台上；
17、将待测球面垫片套设于定位柱且放置于安装槽内；
18、压设件通过安装孔与定位柱装配，以使压设面压设于待测球面垫片；
19、获取检测平面上任意一点与水平台之间在轴向上的测量间距h；
20、获取装有标准球面垫片时，检测平面与水平台之间在轴向上的校准间距h0；
21、获取标准公差数据，标准公差数据包括安装槽的槽壁面的球径尺寸的最大公差amax、压设面的球径尺寸的最大公差bmax、球面垫片贴合安装槽一侧的球径的最大公差cmax及球面垫片的球面轮廓度n；
22、判断h-h0与标准公差数据的和的大小。
23、本发明实施例的有益效果是：本发明实施例提供了一种垫片检具及垫片检测方法，垫片检测方法通过垫片检具检测待测球面垫片是否合格，垫片检具包括检测台、定位柱及压设件，检测台具有安装槽及放置平面，安装槽的槽壁面为球面，安装槽用于放置待测球面垫片，放置平面与安装槽相对且用于放置于水平台上，定位柱与检测台连接，定位柱用于供待测球面垫片安装，压设件具有用于与定位柱配合的安装孔，压设件具有压设面及检测平面，压设面为用于与待测球面垫片贴合的球面，压设面用于压紧待测球面垫片。当待测球面垫片套设在定位柱上且安装于安装槽内后，通过定位柱能够有效限制球面垫片位移，压设件与定位柱完成装配后，压设面能够压设在待测球面垫片远离安装槽的一面上，进一步的保证待测球面垫片不会轻易出现位移，从而进一步地提高对待测球面垫片检测的测量精度，也提高了对待测球面垫片检测的测量效率。
1.一种垫片检具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的垫片检具，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的垫片检具，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的垫片检具，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的垫片检具，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的垫片检具，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的垫片检具，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的垫片检具，其特征在于：
9.根据权利要求1所述的垫片检具，其特征在于；
10.一种垫片检测方法，其特征在于，使用权利要求1-9任一项所述的垫片检具，所述方法包括：
