本技术涉及橡胶，尤其涉及一种橡胶轮胎隔离垫布。
背景技术：
1、在轮胎制造过程中，用橡胶轮胎隔离垫布来分割成卷放置的橡胶料，确保橡胶和橡胶轮胎隔离垫布能够顺利自然的分离，以及减少橡胶变形的可能性，然而现有的橡胶轮胎隔离垫布易受光、热老化，且防静电和阻燃效果较差易沾染灰尘，因而难以保证轮胎的质量。
2、现有的中国专利(公告号：cn205329259u)公开了一种橡胶轮胎隔离垫布，其包括经纱1和纬纱2，经纱1为600d的高强丝，纬纱为800d的撕裂膜丝，所述橡胶轮胎隔离垫布由纬向同时插入两根纬线2、然后再逐一插入3次1根纬线2，如此循环反复织造而成，所述橡胶轮胎隔离垫布可用于隔离成卷放置的、不易分离的橡胶，分离橡胶的性能高，能很好地维持橡胶表面形态，具有挺度高、可维持橡胶形状不变、分离性能优秀且无褶皱现象的优点。
3、上述一种橡胶轮胎隔离垫布在实际应用过程中，其橡胶轮胎隔离垫布包括经纱和纬纱，经纱为600d的聚丙烯高强丝，然而聚丙烯制品在使用中易受光、热和氧的作用而老化，且易燃烧，同时韧性不好，静电度高，易沾染灰尘，因而难以保证轮胎的质量。
4、为此，我们提出一种橡胶轮胎隔离垫布解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种橡胶轮胎隔离垫布，解决了现有一种橡胶轮胎隔离垫布在实际应用过程中，其橡胶轮胎隔离垫布包括经纱和纬纱，经纱为600d的聚丙烯高强丝，然而聚丙烯制品在使用中易受光、热和氧的作用而老化，且易燃烧，同时韧性不好，静电度高，易沾染灰尘，因而存在难以保证轮胎的质量的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种橡胶轮胎隔离垫布，包括隔离垫布本体，所述隔离垫布本体由基布和两个阻燃抗静电层组成，两个所述阻燃抗静电层分别粘接在基布的上表面和下表面，所述基布由耐温丝和加强丝双股并行编织而成，所述耐温丝和加强丝的外表面均涂布有浸胶层。
3、优选的，所述阻燃抗静电层由相互编织的横向纤维丝和纵向纤维丝组成，所述横向纤维丝的材质为聚酯纤维丝，所述纵向纤维丝的材质为聚酰亚胺纤维。
4、优选的，所述耐温丝的材质为聚己二酰己二胺尼龙刷丝。
5、优选的，所述加强丝的材质为聚癸二酰己二胺尼龙刷丝。
6、优选的，所述浸胶层的材质为pa银胶。
7、优选的，所述基布和阻燃抗静电层之间涂布有抗氧化粘接剂。
8、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种橡胶轮胎隔离垫布具有如下
9、有益效果：
10、1、本实用新型中，浸胶层使织物具有遮光，防辐射的效果，加强丝使基布具有良好的机械性能，以及耐磨强和耐腐蚀性，避免现有以聚丙烯制成的橡胶轮胎隔离垫布韧性不好的问题，耐温丝使基布具有良好的耐热效果，避免现有以聚丙烯制成的橡胶轮胎隔离垫布易在长时间高温环境下寿命降低的问题，由耐温丝和加强丝双股并行编织而成的基布，提升了基布的韧性，延长了使用寿命。
11、2、本实用新型中，由相互编织的横向纤维丝和纵向纤维丝组成阻燃抗静电层，提升了隔离垫布本体的韧性，延长了使用寿命，聚酯纤维丝材质的横向纤维丝，具有良好的阻燃效果，为聚酰亚胺纤维材质的纵向纤维丝，具有良好的抗静电效果，避免沾染灰尘。
1.一种橡胶轮胎隔离垫布，包括隔离垫布本体(1)，其特征在于，所述隔离垫布本体(1)由基布(2)和两个阻燃抗静电层(6)组成，两个所述阻燃抗静电层(6)分别粘接在基布(2)的上表面和下表面，所述基布(2)由耐温丝(3)和加强丝(4)双股并行编织而成，所述耐温丝(3)和加强丝(4)的外表面均涂布有浸胶层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎隔离垫布，其特征在于，所述阻燃抗静电层(6)由相互编织的横向纤维丝(7)和纵向纤维丝(8)组成，所述横向纤维丝(7)的材质为聚酯纤维丝，所述纵向纤维丝(8)的材质为聚酰亚胺纤维。
3.根据权利要求2所述的一种橡胶轮胎隔离垫布，其特征在于，所述耐温丝(3)的材质为聚己二酰己二胺尼龙刷丝。
4.根据权利要求3所述的一种橡胶轮胎隔离垫布，其特征在于，所述加强丝(4)的材质为聚癸二酰己二胺尼龙刷丝。
5.根据权利要求4所述的一种橡胶轮胎隔离垫布，其特征在于，所述浸胶层(5)的材质为pa银胶。
6.根据权利要求5所述的一种橡胶轮胎隔离垫布，其特征在于，所述基布(2)和阻燃抗静电层(6)之间涂布有抗氧化粘接剂。
