本技术涉及桥梁施工，尤其涉及一种新型公路桥粱模板支座。
背景技术：
1、在公路桥梁建筑施工的过程中，首先进行桥墩的建造，然后通过将桥梁主体分段在现场进行预制，然后通过吊运设备将多段预制好的桥梁主体吊运至桥墩上进行拼接安装，然后多拼接处的缝隙进行连接固定和防水处理，因此通常需要另外采用模板在拼接处底部进行支撑。
2、而在实际使用时，桥梁的高度存在差异，因此对于模板的支撑一般都是先搭建支撑平台，然后在支撑平台和桥梁下表面之间安装模板支座，在各个支撑点的位置的支撑平台与桥梁底面之间距离各不相同，经常使用垫板进行填缝，拆除时，需要敲击垫板以便拆除模板支座，使用不够方便。
3、因此，有必要提供一种新型公路桥粱模板支座解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型解决的技术问题是提供一种新型公路桥粱模板支座，能够适配不同距离的模板的固定，能够方便的实现对模板的顶紧与脱离，方便支座的拆除，提高拆除效率。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的新型公路桥粱模板支座，包括：底座，所述底座的上方设有支撑板，所述支撑板的下方设有升降管，所述升降管与所述支撑板之间安装有多个连接管，连接管的两端设有法兰盘，连接管通过法兰盘与升降管、支撑板以及其他连接管进行连接，所述升降管的下方设有支撑管，支撑管顶部封闭，所述支撑管与所述升降管之间设有升降机构，升降机构用于升降所述升降管，所述支撑管与底座之间设有连接组件和环形阵列分布的四个调节组件，所述底座的底部设有均匀设置的多个固定组件。
3、优选的，所述升降机构包括安装在所述支撑管顶部的蜗杆和蜗轮，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮同轴安装有丝杆，丝杆的底端贯穿蜗轮并与支撑管的顶端转动连接，所述丝杆与升降管连接，升降管底部设有内螺纹，丝杆与内螺纹相适配，所述升降管的底部安装有多个导向管，所述支撑管的顶部安装有多个与所述导向管相适配的导向杆，导向杆插入导向管内。
4、优选的，所述连接组件包括安装在所述底座顶部的第一固定座，所述第一固定座的内设有第一连接头，所述支撑管的底部安装有第二连接头，所述第一连接头与第二连接头之间设有转动安装的连接头。
5、优选的，所述调节组件包括第一螺杆、第二螺杆和螺纹套管，第一螺杆与第二螺杆螺纹旋向相反，第一螺杆与第二螺杆插入螺纹套管内，所述第一螺杆的一端与安装在所述支撑管上的转动环通过卡座转动连接，转动环与支撑管通过轴承连接，所述第二螺杆的一端与所述底座连接。
6、优选的，所述底座顶部安装有第二固定座，所述第二固定座内通过轴承转动安装有第三连接头，所述第三连接头与所述第二螺杆转动连接。
7、优选的，所述固定组件包括安装在所述底座底部的槽钢，所述槽钢的底部安装有防滑齿。
8、优选的，所述槽钢内焊接安装有内管，所述槽钢的侧面安装有锁紧螺丝，锁紧螺丝的一端延伸至所述内管内。
9、与相关技术相比较，本实用新型提供的新型公路桥粱模板支座具有如下有益效果：
10、（1）、通过设置底座、支撑板、升降管、支撑管、多个连接管、四个调节组件、连接组件和多个固定组件，通过若干个连接管的组装可以适配不同距离的模板的固定，并且能够方便的实现对模板的顶紧与脱离，方便支座的拆除，提高拆除效率。
11、（2）、通过设置包括导向管、导向杆、蜗轮、丝杆、蜗杆的调节机构，能够方便对升降管的高度进行调节。
12、（3）、通过设置包括第一固定座、第一连接头、中间连接头和第二连接头的连接组件，能够方便调节支撑座的倾角，进而在底座与桥梁底部不平行的情况下，方便的调节支撑板使其与梁底平行。
13、（4）、通过设置包括第一螺杆、第二螺杆、螺纹套管和转动环的调节组件，能够方便的调节支撑管的倾角。
14、（5）、通过设置第二固定座、第三连接头，能够连接底座与第二螺杆，方便收折第一螺杆、第二螺杆和螺纹套管，方便运输。
15、（6）、通过设置包括槽钢和防滑齿的固定组件，能够实现对底座的多方式固定。
16、（7）、通过设置内管、锁紧螺丝，能够增强槽钢结构强度的同时，方便固定槽钢。
1.一种新型公路桥粱模板支座，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新型公路桥粱模板支座，其特征在于，所述升降机构包括安装在所述支撑管（4）顶部的蜗杆（13）、蜗轮（11）和丝杆（12），所述丝杆（12）的底端贯穿蜗轮（11）并与所述支撑管（4）连接，所述丝杆（12）的顶部与所述升降管（3）连接，所述升降管（3）的底部安装有多个导向管（9），所述支撑管（4）的顶部安装有与所述导向管（9）相适配的导向杆（10）。
3.根据权利要求1所述的新型公路桥粱模板支座，其特征在于，所述连接组件（7）包括安装在所述底座（1）顶部的第一固定座（14），所述第一固定座（14）的内设有第一连接头（15），所述支撑管（4）的底部安装有第二连接头（17），所述第一连接头（15）与第二连接头（17）之间设有连接头（16）。
4.根据权利要求1所述的新型公路桥粱模板支座，其特征在于，所述调节组件（6）包括第一螺杆（19）、第二螺杆（20）和螺纹套管（18），所述第一螺杆（19）的一端与安装在所述支撑管（4）上的转动环（21）通过卡座（22）连接，所述第二螺杆（20）的一端与所述底座（1）连接。
5.根据权利要求4所述的新型公路桥粱模板支座，其特征在于，所述底座（1）顶部安装有第二固定座（23），所述第二固定座（23）内安装有第三连接头（24），所述第三连接头（24）与所述第二螺杆（20）连接。
6.根据权利要求1所述的新型公路桥粱模板支座，其特征在于，所述固定组件（8）包括安装在所述底座（1）底部的槽钢（25），所述槽钢（25）的底部安装有防滑齿（27）。
7.根据权利要求6所述的新型公路桥粱模板支座，其特征在于，所述槽钢（25）内安装有内管（26），所述槽钢（25）的侧面安装有锁紧螺丝（28）。
