一种智能伸缩车库固定罩的制作方法

    专利2025-07-22  16


    本技术涉及车库,具体为一种智能伸缩车库固定罩。


    背景技术:

    1、随着社会的不断发展,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的一种代步工具,因此,用来停放车辆的车库十分重要,为了防止车辆被划伤或是落灰,常常需要使用车罩,但现有的车罩在车身上套着比较容易滑落,所以需要一个固定的车罩,但固定车罩占地面积大,无法根据需要移动进行与伸缩,灵活性较低。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种智能伸缩车库固定罩,以解决上述背景技术中提出的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能伸缩车库固定罩,包括:

    3、停车座,所述停车座上表面的一侧固定连接有第一调节块,所述第一调节块的内部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有丝杠,所述丝杠的侧表面螺纹连接有第一滑动块,所述第一调节块的上表面设置有第一滑动槽,所述第一滑动块的侧表面固定连接有支撑柱,所述第一滑动块的外表面与第一滑动槽滑动连接,所述支撑柱的下表面与第一调节块滑动连接;

    4、所述停车座的上表面的一侧固定连接有第二调节块,所述第二调节块的内部固定连接有定位杆,所述定位杆的外表面滑动连接有第二滑动块,所述第二调节块的上表面设置有第二滑动槽,所述第二滑动块的外表面与第二滑动槽滑动连接,所述第二滑动块的上表面与支撑柱固定连接;

    5、所述支撑柱的侧表面设置有第一连接块,所述第一连接块的侧表面设置有外侧固定罩,所述外侧固定罩的两端均与第一连接块固定连接,所述支撑柱的上表面设置有第二连接块,所述第二连接块的侧表面设置有顶部固定罩,所述顶部固定罩的两端均与第二连接块固定连接。

    6、优选的,所述支撑柱的内部转动连接有转动块,所述转动块的侧表面固定连接有限位块,限位块可以对转动块限位,防止转动块与支撑柱脱离。

    7、优选的,所述限位块远离转动块的一面固定连接有螺纹块。

    8、优选的,所述第一连接块的侧表面设置有螺纹槽,所述停车座上表面固定连接有后防护板,后防护板位于停车座的后侧。

    9、优选的,所述螺纹块的侧表面与螺纹槽螺纹连接,便于外侧固定罩与支撑柱的连接,同时也便于对其进行更换。

    10、优选的,所述第二连接块的内部螺纹连接有螺栓,所述螺栓的侧表面与支撑柱螺纹连接。

    11、优选的,所述第二连接块与支撑柱接触,第二连接块位于支撑柱的上方,便于支撑柱与顶部固定罩的连接与拆卸,所述电机与外部电源连接。

    12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    13、(1)该种智能伸缩车库固定罩,通过在停车座上表面的两侧设置第一调节块与第二调节块,启动电机会使丝杠旋转,从而带动第一滑动块与支撑柱进行移动,对外侧固定罩与顶部固定罩进行拉伸,使其将车身盖住,当不需要时也可以用同样的方式将其收回,避免长期展开外表面受到损伤,灵活性高;

    14、(2)该种智能伸缩车库固定罩,通过在支撑柱的一侧设置第一连接块,转动转动块即可移动螺纹块,使其与螺纹槽脱离,从而完成对外侧固定罩的拆卸与更换,同时转动螺栓也可对顶部固定罩进行拆卸,增加实用性。



    技术特征:

    1.一种智能伸缩车库固定罩,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的一种智能伸缩车库固定罩,其特征在于:所述支撑柱(7)的内部转动连接有转动块(16),所述转动块(16)的侧表面固定连接有限位块(17)。

    3.根据权利要求2所述的一种智能伸缩车库固定罩,其特征在于:所述限位块(17)远离转动块(16)的一面固定连接有螺纹块(18)。

    4.根据权利要求1所述的一种智能伸缩车库固定罩,其特征在于:所述第一连接块(12)的侧表面设置有螺纹槽(19),所述停车座(1)上表面固定连接有后防护板(21)。

    5.根据权利要求3所述的一种智能伸缩车库固定罩,其特征在于:所述螺纹块(18)的侧表面与螺纹槽(19)螺纹连接。

    6.根据权利要求1所述的一种智能伸缩车库固定罩,其特征在于:所述第二连接块(14)的内部螺纹连接有螺栓(20),所述螺栓(20)的侧表面与支撑柱(7)螺纹连接。

    7.根据权利要求1所述的一种智能伸缩车库固定罩,其特征在于:所述第二连接块(14)与支撑柱(7)接触,所述电机(3)与外部电源连接。


    技术总结
    本技术公开了一种智能伸缩车库固定罩,包括停车座,所述停车座上表面的一侧固定连接有第一调节块,所述第一调节块的内部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有丝杠,所述丝杠的侧表面螺纹连接有第一滑动块,所述第一调节块的上表面设置有第一滑动槽,所述第一滑动块的侧表面固定连接有支撑柱,所述第一滑动块的外表面与第一滑动槽滑动连接。本技术通过在停车座上表面的两侧设置第一调节块与第二调节块,启动电机会使丝杠旋转,从而带动第一滑动块与支撑柱进行移动,对外侧固定罩与顶部固定罩进行拉伸,使其将车身盖住,当不需要时也可以用同样的方式将其收回,避免长期展开外表面受到损伤,灵活性高。

    技术研发人员:骆大林
    受保护的技术使用者:重庆市捷迈机电有限公司
    技术研发日:20231010
    技术公布日:2024/4/29
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