本发明涉及车辆定位，具体而言，涉及一种停车位置提示方法、装置、存储介质及车辆。
背景技术：
1、随着汽车保有量的逐年上升，车主对于停车位的需求也愈加膨胀，地下停车场、立式停车楼等停车场所的建筑结构也愈发的复杂，停放车辆于两层至多层的停车场后寻找车也愈发困难。现有的寻车方法仅通过生成寻车路径指示车辆用户进行寻车，当车辆用户的位置实时更新后，无法获取更新位置处的停车提示信息，从而无法快速找到目标车辆。
2、由上分析可知，针对上述相关技术提供的寻车方法仅通过生成的寻车路径指示车辆用户寻车导致指示信息丰富度低、寻车效率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本发明实施例提供了一种停车位置提示方法、装置、存储介质及车辆，以至少解决相关技术提供的寻车方法仅通过生成的寻车路径指示车辆用户寻车导致指示信息丰富度低、寻车效率低的技术问题。
2、根据本发明实施例的一个方面，提供了一种停车位置提示方法，包括：
3、获取第一位置数据与第二位置数据，其中，第一位置数据用于确定目标车辆在预设停车区域内的当前停车位置，第二位置数据用于确定终端设备的第一停留位置；对第一位置数据与第二位置数据进行比较，得到比较结果，其中，比较结果用于确定当前停车位置与第一停留位置的水平高度是否一致；响应于比较结果表示当前停车位置与第一停留位置的水平高度一致，基于当前停车位置与第一停留位置之间的相对位置关系发出第一提示信息，其中，第一提示信息用于指示从第一停留位置向当前停车位置靠近，直至抵达当前停车位置。
4、可选的，获取第一位置数据包括：接收来自于目标车辆的位置信号，其中，位置信号由目标车辆在熄火锁车状态下向终端设备发出并预先记录在终端设备上，位置信号中携带的数据包括：第一位置数据。
5、可选的，上述停车位置提示方法还包括：响应于比较结果表示当前停车位置与第一停留位置的水平高度不一致，发出第二提示信息，其中，第二提示信息用于指示第一停留位置相对于当前停车位置的高度调整方向。
6、可选的，基于当前停车位置与第一停留位置之间的相对位置关系发出第一提示信息包括：基于当前停车位置与第一停留位置之间的相对位置关系，确定当前停车位置与第一停留位置之间的当前距离；利用当前距离与终端设备对应的当前朝向确定待使用提示方式；按照待使用提示方式发出第一提示信息。
7、可选的，利用当前距离与当前朝向确定待使用提示方式包括：利用当前距离与当前朝向确定待使用提示元素，其中，待使用提示元素包括以下至少之一：提示强度、提示亮度、提示特效；基于待使用提示元素确定待使用提示方式。
8、可选的，利用当前距离与当前朝向确定待使用提示元素包括：响应于当前距离实时减小，当前朝向指向当前停车位置，将提示强度、提示亮度以及提示特效确定为提示元素；响应于当前距离实时减小，当前朝向未指向当前停车位置，将提示强度与提示特效确定为提示元素；响应于当前距离实时增大，当前朝向未指向当前停车位置，将提示强度确定为提示元素。
9、可选的，上述停车位置提示方法还包括：获取第三位置数据，其中，第三位置数据用于确定终端设备的第二停留位置，第二停留位置是从第一停留位置向当前停车位置持续靠近后得到的停留位置；检测第三位置数据是否位于停车热区，其中，停车热区基于当前停车位置确定；响应于第三位置数据位于停车热区，发出第三提示信息，其中，第三提示信息用于提示已查找到目标车辆。
10、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种停车位置提示装置，包括：
11、获取模块，用于获取第一位置数据与第二位置数据，其中，第一位置数据用于确定目标车辆在预设停车区域内的当前停车位置，第二位置数据用于确定终端设备的第一停留位置；比较模块，用于对第一位置数据与第二位置数据进行比较，得到比较结果，其中，比较结果用于确定当前停车位置与第一停留位置的水平高度是否一致；提示模块，用于响应于比较结果表示当前停车位置与第一停留位置的水平高度一致，基于当前停车位置与第一停留位置之间的相对位置关系发出第一提示信息，其中，第一提示信息用于指示从第一停留位置向当前停车位置靠近，直至抵达当前停车位置。
12、可选的，上述获取模块还用于：接收来自于目标车辆的位置信号，其中，位置信号由目标车辆在熄火锁车状态下向终端设备发出并预先记录在终端设备上，位置信号中携带的数据包括：第一位置数据。
13、可选的，上述停车位置提示装置还包括：第二提示模块，用于响应于比较结果表示当前停车位置与第一停留位置的水平高度不一致，发出第二提示信息，其中，第二提示信息用于指示第一停留位置相对于当前停车位置的高度调整方向。
14、可选的，上述提示模块还用于：基于当前停车位置与第一停留位置之间的相对位置关系，确定当前停车位置与第一停留位置之间的当前距离；利用当前距离与终端设备对应的当前朝向确定待使用提示方式；按照待使用提示方式发出第一提示信息。
15、可选的，上述提示模块还用于：利用当前距离与当前朝向确定待使用提示元素，其中，待使用提示元素包括以下至少之一：提示强度、提示亮度、提示特效；基于待使用提示元素确定待使用提示方式。
16、可选的，上述提示模块还用于：响应于当前距离实时减小，当前朝向指向当前停车位置，将提示强度、提示亮度以及提示特效确定为提示元素；响应于当前距离实时减小，当前朝向未指向当前停车位置，将提示强度与提示特效确定为提示元素；响应于当前距离实时增大，当前朝向未指向当前停车位置，将提示强度确定为提示元素。
17、可选的，上述停车位置提示装置还包括：检测模块，用于获取第三位置数据，其中，第三位置数据用于确定终端设备的第二停留位置，第二停留位置是从第一停留位置向当前停车位置持续靠近后得到的停留位置；检测第三位置数据是否位于停车热区，其中，停车热区基于当前停车位置确定；响应于第三位置数据位于停车热区，发出第三提示信息，其中，第三提示信息用于提示已查找到目标车辆。
18、根据本发明实施例的又一方面，还提供了一种电子设备，包括：存储器，存储有可执行程序；处理器，用于运行所述程序，其中，所述程序运行时执行前述任意一项所述的停车位置提示方法。
19、在本发明实施例中，首先获取第一位置数据与第二位置数据，其中，第一位置数据用于确定目标车辆在预设停车区域内的当前停车位置，第二位置数据用于确定终端设备的第一停留位置，接着，对第一位置数据与第二位置数据进行比较，得到比较结果，其中，比较结果用于确定当前停车位置与第一停留位置的水平高度是否一致，最终，响应于比较结果表示当前停车位置与第一停留位置的水平高度一致，基于当前停车位置与第一停留位置之间的相对位置关系发出第一提示信息，其中，第一提示信息用于指示从第一停留位置向当前停车位置靠近，直至抵达当前停车位置。通过在目标车辆用户寻车过程中实时比较获取的第一位置数据和第二位置数据，并根据比较结果实时生成提示信息并通过终端设备向车辆用户反馈，达到了提高车辆寻车提示信息的丰富度的目的，从而实现了提高车辆用户的寻车效率的技术效果，进而解决了相关技术提供的寻车方法仅通过生成的寻车路径指示车辆用户寻车导致指示信息丰富度低、寻车效率低的技术问题。
1.一种停车位置提示方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的停车位置提示方法，其特征在于，获取所述第一位置数据包括：
3.根据权利要求1所述的停车位置提示方法，其特征在于，所述停车位置提示方法还包括：
4.根据权利要求1所述的停车位置提示方法，其特征在于，基于所述当前停车位置与所述第一停留位置之间的相对位置关系发出所述第一提示信息包括：
5.根据权利要求4所述的停车位置提示方法，其特征在于，利用所述当前距离与所述当前朝向确定所述待使用提示方式包括：
6.根据权利要求5所述的停车位置提示方法，其特征在于，利用所述当前距离与所述当前朝向确定所述待使用提示元素包括：
7.根据权利要求1所述的停车位置提示方法，其特征在于，所述停车位置提示方法还包括：
8.一种停车位置提示装置，其特征在于，包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的可执行程序，其中，在所述可执行程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至7中任意一项所述停车位置提示方法。
10.一种电子设备，其特征在于，包括：
