本技术属于轨道交通轴承，特别涉及一种内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封。
背景技术：
1、轨道交通车辆轴箱轴承目前采用免维护整体式结构，密封结构的设计尤为关键，它与轴箱轴承的速度、使用寿命和可靠性密切相关，进而关系到车辆运行的安全性、可靠性和舒适性。
2、按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触，现有的轴承密封可以分为接触式密封和非接触式密封。接触式密封依靠橡胶唇口与接触面间产生过盈配合而达到接触密封的目的，能够有效封隔润滑脂或流体，阻挡外来污染物，但过盈配合的摩擦会使得轴承运转温度偏高，不能适应车辆较高速度应用要求，而且随着油封唇口磨耗，密封效果会逐步下降。非接触式密封利用流体沿着微小环形间隙在粘性摩擦损耗下进行节流而达到密封目的，摩擦力矩和温升更低，极限转速更高，对环境的适应能力更强，不足是在防止润滑脂的泄露方面。
3、现有的专利技术中，有轨道交通轴承的混合迷宫密封装置，该装置外骨架呈多重折弯结构并具有“u”形腔，外径面与轴承外圈密封槽配合，内径面与密封座间隙配合，形成非接触式迷宫密封；隔圈呈“u”形结构，外径面与外骨架“u”形腔下表面存在径向和轴向间隙配合，“v”型密封圈内径面作为安装面与密封座过盈配合，唇口与外骨架“u”形腔侧表面过盈配合。采用本实用新型，通过外骨架与隔圈、密封座、“v”型密封圈组合，外骨架“u”形腔与隔圈的“u”形腔形成“密封室”；“v”型密封圈与外骨架形成接触压力小的轻接触式密封，二者叠加可有效防止轴承内部油脂泄露及外部异物进入轴承内部，有效达到双向密封的效果。
4、但上述结构的轴承密封件中，迷宫式密封接触面外部缺少保护，唇口内的油脂易泄露，易造成密封组件的早期老化，密封件体积大，零件多，装配结合不紧密，如何提高密封组件的密封效果，提高密封件整体的预期寿命，这是我们当前急需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是：提供一种内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
2、根据上述目的，本实用新型的基本技术方案为：一种内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，包括安装在轴承外圈上的外油封骨架，其特征在于：所述的外油封骨架呈圆环状，其单边截面呈“7”字状，所述的外油封骨架内设有连在一起的密封件，所述的密封件包括外唇和内唇，所述的外唇和内唇之间有间隔的基本垂直于所述的外油封骨架和密封件本体的结合面，所述的内唇周边外部还套设有内油封骨架，所述的内唇与内油封骨架之间还设有与内油封骨架紧密连接的防尘唇口，与所述防尘唇口同侧的内唇上还设有沟槽。
3、进一步的，所述的外油封骨架上设有键槽孔，所述的键槽孔内连接有密封件。
4、更进一步的，所述的键槽孔为长槽腰状。
5、更进一步的，所述的键槽孔在外油封骨架上圆周上3个均布。
6、进一步的，所述的外油封骨架的外端面上设有小凸台。
7、进一步的，所述的内油封骨架的单边截面呈一角开口的“口”字状。
8、进一步的，所述的沟槽与内油封骨架之间涂设有铁道润滑脂。
9、更进一步的，所述的铁道润滑脂的添加量为2-4g。
10、进一步的，包括防尘唇口的内唇的单边截面呈“k”字状。
11、上述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，所述的迷宫油封的制成品上所述的外油封骨架外表面上还设有单边截面呈竖横折状的保护套。
12、与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果：
13、1.本实用新型产品的内唇周边外部还套设有内油封骨架，内唇内部的油脂不易泄露，提高了密封性；
14、2.本实用新型产品的外油封骨架上设有键槽孔，提高了密封件与外油封骨架的接合力，结合牢固；
15、3.本实用新型产品的内油封骨架的单边截面呈一角开口的“口”字状，进一步防止了唇口内部的油脂泄露，提高了密封性。
1.一种内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，包括安装在轴承外圈上的外油封骨架(2)，其特征在于：所述的外油封骨架(2)呈圆环状，其单边截面呈“7”字状，所述的外油封骨架(2)内设有连在一起的密封件(3)，所述的密封件(3)包括外唇(32)和内唇(31)，所述的外唇(32)和内唇(31)之间有间隔的基本垂直于所述的外油封骨架(2)和密封件(3)本体的结合面，所述的内唇(31)周边外部还套设有内油封骨架(1)，所述的内唇(31)与内油封骨架(1)之间还设有与内油封骨架(1)紧密连接的防尘唇口(33)，与所述防尘唇口(33)同侧的内唇(31)上还设有沟槽(6)。
2.根据权利要求1所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：所述的外油封骨架(2)上设有键槽孔(21)，所述的键槽孔(21)内连接有密封件(3)。
3.根据权利要求2所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：所述的键槽孔(21)为长槽腰状。
4.根据权利要求2所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：所述的键槽孔(21)在外油封骨架(2)上圆周上3个均布。
5.根据权利要求1所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：所述的外油封骨架(2)的外端面上设有小凸台(22)。
6.根据权利要求1所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：所述的内油封骨架(1)的单边截面呈一角开口的“口”字状。
7.根据权利要求1所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：所述的沟槽(6)与内油封骨架(1)之间涂设有铁道润滑脂(4)。
8.根据权利要求7所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：所述的铁道润滑脂(4)的添加量为2-4g。
9.根据权利要求1所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：包括防尘唇口(33)的内唇(31)的单边截面呈“k”字状。
10.根据权利要求1-9任一权利要求所述的内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封，其特征在于：所述的迷宫油封的制成品上所述的外油封骨架(2)外表面上还设有单边截面呈竖横折状的保护套(5)。
