本技术涉及中央域控制器，具体涉及一种储能装置、车辆、数据读取保存方法、装置及存储介质。
背景技术：
1、随着汽车技术的发展，人们对于中央域控制器的需求也在随着科技的发展而日益增加，对中央域控制器的智能化追求也成了必然趋势。中央域控制器带给用户最直接的感受就是好的体验感。为满足用户的体验感，汽车在异常断电后重启，系统还能恢复到断电前的状态(预设置状态)，那么系统设计，就得考虑在断电瞬间，系统能将用户已设置好的各种状态值保存下来，当系统重启后，系统才能恢复到断电前的状态。
2、在目前的汽车智能化时代，中央域控制器集成了座舱、驾驶及网关等多个控制器的功能，其承载的数据量也不断在增加，在异常断电瞬间需要存储的数据量也就越来越多。系统存储数据，是需要时间的，随着数据量的增加，需要的时间就越长。即汽车异常断电后，系统需在工作电压内保持足够的时间，以满足数据的存储。
3、随着中央域控制器的跨域融合，中央域控制器存储数据量的增加，对电解电容的容值要求也越来越高，系统为了满足数据的安全，不得不选择更大容量的电解电容来提供能量，但大容量的电解电容使用，在正常启动时，会先给其电解电容进行充电，待充电完成后，系统才能完全上电起来，使系统启动时间变长，影响了用户的体验感。
技术实现思路
1、为了解决现有技术存在的中央域控制器使用大容量电解电容导致系统启动时间变长的技术问题，本技术提供了一种储能装置、车辆、数据读取保存方法、装置及存储介质。
2、第一方面，本技术提供了一种储能装置，所述储能装置包括：储能模块、热电转换模块和开关模块；
3、所述热电转换模块的第一输入端连接中央域控制器的低温区，所述热电转换模块的第二输入端连接所述中央域控制器的高温区；所述热电转换模块的输出端连接所述储能模块的输入端；所述储能模块通过所述开关模块连接所述中央域控制器的电源输入端；
4、在所述开关模块处于断开的状态下，所述储能模块将所述热电转换模块基于所述高温区和所述低温区的温度差产生的电能进行储存，在所述开关模块处于闭合的状态下，所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器，以使所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。
5、可选地，所述热电转换模块包括第一电极、第二电极、p型半导体和n型半导体；
6、所述第一电极配置于所述中央域控制器的低温区，所述第一电极作为所述热电转换模块的第一输入端；所述第二电极配置于所述中央域控制器的高温区，所述第二电极作为所述热电转换模块的第二输入端；
7、所述p型半导体的第一端连接所述第二电极；所述p型半导体的第二端连接所述第一电极；
8、所述n型半导体的第一端连接所述第二电极；所述n型半导体的第二端连接所述第一电极；
9、所述p型半导体的第一端连接所述储能模块的第一输入端，所述p型半导体的第二端连接所述储能模块的第二输入端；
10、所述n型半导体的第一端连接所述储能模块的第三输入端，所述n型半导体的第二端连接所述储能模块的第四输入端。
11、可选地，所述储能模块包括第一储能电容和第二储能电容；
12、所述第一储能电容的第一端连接所述n型半导体的第一端，所述第一储能电容的第二端连接所述n型半导体的第二端；
13、所述第二储能电容的第一端连接所述p型半导体的第一端，所述第二储能电容的第二端连接所述p型半导体的第二端。
14、可选地，所述开关模块包括第一开关和第二开关；
15、所述第一开关的第一端连接所述第一储能电容的第一端和所述第二储能电容的第二端，所述第一开关的第二端连接所述中央域控制器的电源负极；
16、所述第二开关的第一端连接所述第一储能电容的第二端和所述第二储能电容的第一端，所述第二开关的第二端连接所述中央域控制器的电源正极；
17、所述第一开关和所述第二开关在所述中央域控制器的外部供电断开的状态下同时闭合，所述第一开关和所述第二开关在所述中央域控制器的外部供电存在的状态下同时断开。
18、可选地，所述低温区包括中央域控制器的进水口，所述高温区包括中央域控制器的发热芯片；
19、所述热电转换模块的第一输入端连接所述进水口，所述热电转换模块的第二输入端连接所述发热芯片。
20、第二方面，本技术提供了一种车辆，所述车辆包括中央域控制器和第一方面任一所述的储能装置。
21、第三方面，本技术提供了一种数据读取保存方法，应用于第二方面所述的车辆，所述方法包括：
22、在中央域控制器的外部供电上电的情况下，控制开关模块断开，中央域控制器读取存储数据，所述中央域控制器根据所述存储数据恢复正常工作；其中，在所述开关模块断开的情况下，储能模块将热电转换模块基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存；
23、在所述中央域控制器的外部供电掉电的情况下，控制所述开关模块闭合，以使所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器，所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。
24、第四方面，本技术提供了一种数据读取保存装置，所述装置包括：
25、数据读取模块，用于在中央域控制器的外部供电上电的情况下，控制开关模块断开，中央域控制器读取存储数据，所述中央域控制器根据所述存储数据恢复正常工作；其中，在所述开关模块断开的情况下，储能模块将热电转换模块基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存；
26、数据保存模块，用于在所述中央域控制器的外部供电掉电的情况下，控制所述开关模块闭合，以使所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器，所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。
27、第五方面，本技术提供了一种电子装置，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
28、存储器，用于存放计算机程序；
29、处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现第三方面实施例所述的数据读取保存方法的步骤。
30、第六方面，本技术提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第三方面实施例所述的数据读取保存方法的步骤。
31、本技术的有益效果：
32、本技术实施例提供的该储能装置，包括：储能模块、热电转换模块和开关模块；所述热电转换模块的第一输入端连接中央域控制器的低温区，所述热电转换模块的第二输入端连接所述中央域控制器的高温区；所述热电转换模块的输出端连接所述储能模块的输入端；所述储能模块通过所述开关模块连接所述中央域控制器的电源输入端；在所述开关模块处于断开的状态下，所述储能模块将所述热电转换模块基于所述高温区和所述低温区的温度差产生的电能进行储存，在所述开关模块处于闭合的状态下，所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器，以使所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。该储能装置，无需在系统开机阶段进行长时间充电，可以通过热电转换模块利用中央域控制器的高温区和低温区的温度差产生的电能对储能模块进行充电，并可以在中央域控制器异常断电时通过储能模块储存的电能对中央域控制器的当前数据进行数据保存，解决了中央域控制器使用大容量电解电容导致系统启动时间变长的问题，提高了用户体验感。
1.一种储能装置，其特征在于，所述储能装置包括：储能模块、热电转换模块和开关模块；
2.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述热电转换模块包括第一电极、第二电极、p型半导体和n型半导体；
3.根据权利要求2所述的储能装置，其特征在于，所述储能模块包括第一储能电容和第二储能电容；
4.根据权利要求3所述的储能装置，其特征在于，所述开关模块包括第一开关和第二开关；
5.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述低温区包括中央域控制器的进水口，所述高温区包括中央域控制器的发热芯片；
6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括中央域控制器和权利要求1-5任一所述的储能装置。
7.一种数据读取保存方法，其特征在于，应用于权利要求6所述的车辆，所述方法包括：
8.一种数据读取保存装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种电子装置，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求7所述的数据读取保存方法。
