一种带过载保护结构的齿轮减速机的制作方法

    专利2025-07-11  8


    本技术涉及齿轮减速机,尤其涉及一种带过载保护结构的齿轮减速机。


    背景技术:

    1、减速器是一种在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。目前,市场中的减速机在降低原动件转速的同时提高扭矩。

    2、但减速机在与设备进行安装后减速机常出现转速过高超过预算值的问题,一旦发生减速机内部组件容易发生损毁导致减速机失效并且容易对设备的配件产生磨损极大影响装置整体使用。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带过载保护结构的齿轮减速机,旨在改善现有技术中减速机常出现转速过高超过预算值导致装置损坏的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

    3、一种带过载保护结构的齿轮减速机,包括安装盒,所述安装盒的内部设置有齿轮减速组件,所述安装盒的左侧固定连接有检测组件,所述检测组件的右侧固定连接有连接环,所述连接环的右侧固定连接有多个安装块,两个所述安装块的相近一侧转动连接有连接杆,所述连接杆的右侧转动连接有对接杆,多个所述对接杆的右侧固定连接有滑动环,所述滑动环的外壁固定连接有减速球,所述滑动环的左侧固定连接有多个滑动柱,所述滑动柱的外壁套设有弹簧,所述安装盒的前侧固定连接有安装板,所述安装盒的左侧固定连接有防护壳。

    4、进一步地,所述齿轮减速组件包括传动杆,所述传动杆的外壁固定连接有主动齿轮,所述安装盒的内部前侧转动连接有转动杆,所述转动杆的左侧外壁固定连接有从动齿轮,所述转动杆的右侧外部固定连接有传动齿轮,所述安装盒的右侧前端转动连接有转动轴,所述转动轴的外壁固定连接有减速齿轮,所述转动轴的右侧固定连接有锥齿轮,所述传动杆转动连接在所述安装盒的内部左侧。

    5、进一步地,所述检测组件包括速度检测仪,所述速度检测仪的前侧固定连接有传导线,所述传导线的前侧固定连接有连接线,所述连接线的前侧固定连接有多个收放器,所述速度检测仪固定连接在所述安装盒的左侧。

    6、进一步地,所述滑动柱的一侧滑动连接在所述连接环的内部,所述滑动柱的另一侧固定连接在所述滑动环的内部。

    7、进一步地,所述弹簧的一侧固定连接在所述连接环的内部,所述弹簧的另一侧固定连接在所述滑动环的内部。

    8、进一步地,所述滑动环滑动连接在所述从动齿轮的左侧内部,所述减速球滑动连接在所述从动齿轮的左侧内部。

    9、进一步地,所述主动齿轮与从动齿轮为啮合连接,所述传动齿轮与所述减速齿轮之间为啮合连接。

    10、进一步地,所述锥齿轮转动连接在所述安装盒的右侧内部。

    11、本实用新型具有如下有益效果:

    12、1、本实用新型中,通过连接环、连接杆、对接杆、滑动环等结构的相互配合下,实现了在齿轮减速机发生转速超过预定数值时能够及时降低转速从而能够防止齿轮减速机发生损毁的问题,提高了装置整体使用过程中的稳定性。



    技术特征:

    1.一种带过载保护结构的齿轮减速机,包括安装盒(1),其特征在于:所述安装盒(1)的内部设置有齿轮减速组件,所述安装盒(1)的左侧固定连接有检测组件,所述检测组件的右侧固定连接有连接环(14),所述连接环(14)的右侧固定连接有多个安装块(15),两个所述安装块(15)的相近一侧转动连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的右侧转动连接有对接杆(17),多个所述对接杆(17)的右侧固定连接有滑动环(18),所述滑动环(18)的外壁固定连接有减速球(19),所述滑动环(18)的左侧固定连接有多个滑动柱(20),所述滑动柱(20)的外壁套设有弹簧(21),所述安装盒(1)的前侧固定连接有安装板(22),所述安装盒(1)的左侧固定连接有防护壳(23)。

    2.根据权利要求1所述的一种带过载保护结构的齿轮减速机,其特征在于:所述齿轮减速组件包括传动杆(2),所述传动杆(2)的外壁固定连接有主动齿轮(3),所述安装盒(1)的内部前侧转动连接有转动杆(5),所述转动杆(5)的左侧外壁固定连接有从动齿轮(4),所述转动杆(5)的右侧外部固定连接有传动齿轮(6),所述安装盒(1)的右侧前端转动连接有转动轴(7),所述转动轴(7)的外壁固定连接有减速齿轮(8),所述转动轴(7)的右侧固定连接有锥齿轮(9),所述传动杆(2)转动连接在所述安装盒(1)的内部左侧。

    3.根据权利要求1所述的一种带过载保护结构的齿轮减速机,其特征在于:所述检测组件包括速度检测仪(10),所述速度检测仪(10)的前侧固定连接有传导线(11),所述传导线(11)的前侧固定连接有连接线(12),所述连接线(12)的前侧固定连接有多个收放器(13),所述速度检测仪(10)固定连接在所述安装盒(1)的左侧。

    4.根据权利要求1所述的一种带过载保护结构的齿轮减速机,其特征在于:所述滑动柱(20)的一侧滑动连接在所述连接环(14)的内部,所述滑动柱(20)的另一侧固定连接在所述滑动环(18)的内部。

    5.根据权利要求1所述的一种带过载保护结构的齿轮减速机,其特征在于:所述弹簧(21)的一侧固定连接在所述连接环(14)的内部,所述弹簧(21)的另一侧固定连接在所述滑动环(18)的内部。

    6.根据权利要求2所述的一种带过载保护结构的齿轮减速机,其特征在于:所述滑动环(18)滑动连接在所述从动齿轮(4)的左侧内部,所述减速球(19)滑动连接在所述从动齿轮(4)的左侧内部。

    7.根据权利要求2所述的一种带过载保护结构的齿轮减速机,其特征在于:所述主动齿轮(3)与从动齿轮(4)为啮合连接,所述传动齿轮(6)与所述减速齿轮(8)之间为啮合连接。

    8.根据权利要求2所述的一种带过载保护结构的齿轮减速机,其特征在于:所述锥齿轮(9)转动连接在所述安装盒(1)的右侧内部。


    技术总结
    本技术涉及齿轮减速机技术领域,公开了一种带过载保护结构的齿轮减速机,包括安装盒,所述安装盒的内部设置有齿轮减速组件,所述安装盒的左侧固定连接有检测组件,所述检测组件的右侧固定连接有连接环,所述连接环的右侧固定连接有多个安装块,两个所述安装块的相近一侧转动连接有连接杆,所述连接杆的右侧转动连接有对接杆,多个所述对接杆的右侧固定连接有滑动环,所述滑动环的外壁固定连接有减速球,所述滑动环的左侧固定连接有多个滑动柱。本技术中,实现了在齿轮减速机发生转速超过预定数值时能够及时降低转速从而能够防止齿轮减速机发生损毁的问题,提高了装置整体使用过程中的稳定性。

    技术研发人员:沈建明
    受保护的技术使用者:杭州蜀南机械有限公司
    技术研发日:20231027
    技术公布日:2024/4/29
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