本技术涉及防撞护栏，具体的涉及一种防撞护栏。
背景技术：
1、公路防撞护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆的行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。
2、现有的一种防撞护栏，是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、但该横梁的变形效果有限，在遇较大冲击力时不便于持续吸收碰撞能量，易导致横梁损坏，使用可靠性较低。
4、经检索，专利公开号为cn218643187u的一种防撞护栏，其大致描述为，包括匚形底座；防撞组件，防撞组件连接在底座的一侧，用于阻挡并缓冲外界的冲击力，支撑组件，支撑组件连接在底座远离防撞组件的一侧并且与防撞组件配合，对防撞组件进行支撑并且对外部冲击力进行二次阻挡。
5、上述的现有技术方案虽然利用支撑组件能够对防撞组件进行支撑，提升防撞组件的抗击能力，当防撞组件被破坏之后，支撑组件会被触发对车辆进行二次阻挡，提升了桥梁的防撞和拦截能力，但是弹簧在受力压缩后，会释放较大的弹力对车辆进行反弹，易导致车辆不易控制，同时在车辆强大的惯性下，汽车会在防撞护栏侧向持续撞击，因此在遇下一防撞护栏时，导致位置偏差较大，从而影响对汽车的缓冲效果，使用可靠性和实用性较低。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防撞护栏，以解决背景技术中提出的现有技术的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞护栏，包括两个底座和两个缓冲机构，缓冲机构包括箱体，箱体的底端通过固定板与底座固定连接，箱体内固定连接有固定杆，固定杆上套设有两个连接环，两个连接环之间设置有第一弹簧，连接环上通过轴转动连接有连接杆，两个连接杆的另一端通过轴转动连接有缓冲块，所述缓冲块和箱体的内侧壁之间转动安装有阻尼器，伸缩连接机构，伸缩连接机构设置有多个，伸缩连接机构用于将两个缓冲块相连接。
5、通过采用上述技术方案，以便于缓冲块受到撞击时，使缓冲块受力移动，以使缓冲块与连接杆配合带动两个连接环移动，通过两个连接环对第一弹簧施加力以吸收缓冲块受到的撞击力，同时通过设置阻尼器，以防止第一弹簧压缩后，快速释放弹力将车辆弹出，提高使用安全性。
6、可选的，所述伸缩连接机构包括两个连接块，连接块与缓冲块连接，连接块的另一端通过轴转动连接有筒体，筒体内滑动连接有滑板，两个滑板左右相对的一端固定连接有连接柱，所述筒体内设置有第二弹簧。
7、通过采用上述技术方案，以便于其中一个缓冲块受力移动时，使两个筒体相远离拉伸，同时通过第二弹簧施加反向力，以带动另一个缓冲块移动，以实现车辆在遇下一个缓冲块时，偏差不会过大，以便于车辆进行平稳降速，提高使用可靠性。
8、可选的，所述缓冲块上开设有安装槽，安装槽内固定连接有多个竖杆，竖杆上转动连接有多个转轮。
9、通过采用上述技术方案，通过设置多个转轮，以降低车辆与缓冲块的摩擦力，降低缓冲块和车辆的损坏。
10、可选的，所述底座的顶端固定连接有水泥挡墙，水泥挡墙与箱体固定连接。
11、通过采用上述技术方案，通过设置挡墙，以进一步的对箱体进行加固，提高使用牢固性。
12、可选的，所述固定杆上固定套设有两个限位环。
13、通过采用上述技术方案，通过限位环对连接环进行限位。
14、可选的，所述箱体上开设有用于对连接块避位的避位槽。
15、(三)有益效果
16、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
17、1.该防撞护栏，以便于缓冲块受到撞击时，使缓冲块受力移动，以使缓冲块与连接杆配合带动两个连接环移动，通过两个连接环对第一弹簧施加力以吸收缓冲块受到的撞击力，同时通过设置阻尼器，以防止第一弹簧压缩后，快速释放弹力将车辆弹出，提高使用安全性。
18、2.该防撞护栏，以便于其中一个缓冲块受力移动时，使两个筒体相远离拉伸，同时通过第二弹簧施加反向力，以带动另一个缓冲块移动，以实现车辆在遇下一个缓冲块时，偏差不会过大，以便于车辆进行平稳降速，提高使用可靠性。
1.一种防撞护栏，包括两个底座(1)，其特征在于：还包括：
2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述伸缩连接机构包括两个连接块(10)，连接块(10)与缓冲块(8)连接，连接块(10)的另一端通过轴转动连接有筒体(11)，筒体(11)内滑动连接有滑板(12)，两个滑板(12)左右相对的一端固定连接有连接柱(13)，所述筒体(11)内设置有第二弹簧(14)。
3.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述缓冲块(8)上开设有安装槽，安装槽内固定连接有多个竖杆(15)，竖杆(15)上转动连接有多个转轮(16)。
4.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有水泥挡墙(17)，水泥挡墙(17)与箱体(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述固定杆(4)上固定套设有两个限位环(18)。
6.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述箱体(2)上开设有用于对连接块(10)避位的避位槽(19)。
