本技术涉及道路施工，具体是一种道路工程测量放线装置。
背景技术：
1、道路施工流程分为施工前准备、路基土方施工、控制五度、路基上料、水平分层、分层挂线最后再整平。施工前准备好组织准备、物质准备和技术准备，确保施工顺利进行；在路基土方施工时，必须严格实行划格上土，挂线施工，平地机整平；控制五度，压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度等。在道路施工过程中，会需要频繁的对道路的长度宽度等各种数据进行测量，放线法是道路施工中常见的测量手段。
2、放线装置一般带有绕线轴，在绕线轴上缠绕有软线，在进行测量时，沿着所需要测量的轨迹放出软线，利用软线上标记的刻度，或收线时测量出的放线长度，就可以获得所需测量的间距。使用放线装置放线测量时，由于测量线质地柔软，无法从内部推动稳定放线，一般由工作人员不断的将所需的测量线从装置内抽出，留出用于测量的长度，但是这总操作可能会导致使用的测量线长度超出所需的长度，影响测量的准确性，且这种手工抽线的方式，也会让工作人员感到繁琐不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种道路工程测量放线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。提供一种能够沿着移动轨迹自动稳定放线的放线装置，不需要持续的人工抽线，减少工作人员的工作量，同时提高测量的准确性。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种道路工程测量放线装置，包括壳体和收卷轮；所述壳体内部安装有收卷轮，所述收卷轮上缠绕有测量线，所述测量线穿出壳体；所述壳体上安装有车架，所述车架上安装有放线组件；所述放线组件包括安装在车架上的转轴，所述转轴两侧安装有驱动车轮，所述转轴上安装有驱动齿轮，所述放线组件包括驱动辊和辅助辊，所述驱动辊两侧安装有与驱动齿轮啮合的传动齿轮，所述辅助辊位于驱动辊远离转轴的侧，所述测量线穿过驱动辊和辅助辊之间的间隙。
4、作为本实用新型进一步的方案：所述车架上安装有指向辅助辊两端的液压杆，所述液压杆分别与辅助辊转动连接，所述车架各边上分别安装有行走轮。
5、作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体上安装有安装盒，所述传动齿轮和驱动齿轮位于安装盒内部，所述驱动辊与安装盒转动连接，所述驱动辊和辅助辊分别与测量线压力接触。
6、作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动车轮与驱动辊的外径的比值，等于驱动齿轮与传动齿轮的齿数比。
7、作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体内部安装有电机和能源系统，所述电机连接收卷轮，所述测量线的自由端安装有吊坠，所述壳体外部与辅助辊同侧的位置安装有扶手杆，所述壳体上在测量线穿出壳体的位置开有通孔。
8、作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体内部位于收卷轮和车架之间的区域安装有安装架，所述安装架内侧安装有理线组件；所述理线组件包括多个套在测量线上的套筒，所述套筒两端连接安装架。
9、作为本实用新型再进一步的方案：所述理线组件包括转动安装在测量线一侧的测量轮，所述测量轮一端安装有角编码器，所述安装架内部安装有指向测量轮的伸缩杆，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述伸缩杆上转动安装有辅助轮，所述辅助轮与测量轮分别位于测量线的两侧。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、采用上述道路工程测量放线装置，本装置在壳体底部安装有车架，车架用于支撑壳体并提供机动能力，车架内部的转轴上安装有驱动车轮，驱动车轮接触地面，驱动车轮的转动通过驱动齿轮传递给传动齿轮进而带动驱动辊转动，而露出的测量线被压在驱动辊和辅助辊之间，随着整个装置的移动，驱动辊不断的驱动测量线放出，只需要完成所需测量区域的行走，就可以完成自动放线工作，完成距离的测量，本装置使用简单方便，不需要人工放线，减少了工作人员的工作量，且提升了测量的准确性。
1.一种道路工程测量放线装置，包括壳体和收卷轮；其特征在于，所述壳体内部安装有收卷轮，所述收卷轮上缠绕有测量线，所述测量线穿出壳体；所述壳体上安装有车架，所述车架上安装有放线组件；所述放线组件包括安装在车架上的转轴，所述转轴两侧安装有驱动车轮，所述转轴上安装有驱动齿轮，所述放线组件包括驱动辊和辅助辊，所述驱动辊两侧安装有与驱动齿轮啮合的传动齿轮，所述辅助辊位于驱动辊远离转轴的侧，所述测量线穿过驱动辊和辅助辊之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的道路工程测量放线装置，其特征在于，所述车架上安装有指向辅助辊两端的液压杆，所述液压杆分别与辅助辊转动连接，所述车架各边上分别安装有行走轮。
3.根据权利要求1所述的道路工程测量放线装置，其特征在于，所述壳体上安装有安装盒，所述传动齿轮和驱动齿轮位于安装盒内部，所述驱动辊与安装盒转动连接，所述驱动辊和辅助辊分别与测量线压力接触。
4.根据权利要求1所述的道路工程测量放线装置，其特征在于，所述驱动车轮与驱动辊的外径的比值，等于驱动齿轮与传动齿轮的齿数比。
5.根据权利要求1或3所述的道路工程测量放线装置，其特征在于，所述壳体内部安装有电机和能源系统，所述电机连接收卷轮，所述测量线的自由端安装有吊坠，所述壳体外部与辅助辊同侧的位置安装有扶手杆，所述壳体上在测量线穿出壳体的位置开有通孔。
6.根据权利要求1所述的道路工程测量放线装置，其特征在于，所述壳体内部位于收卷轮和车架之间的区域安装有安装架，所述安装架内侧安装有理线组件；所述理线组件包括多个套在测量线上的套筒，所述套筒两端连接安装架。
7.根据权利要求6所述的道路工程测量放线装置，其特征在于，所述理线组件包括转动安装在测量线一侧的测量轮，所述测量轮一端安装有角编码器，所述安装架内部安装有指向测量轮的伸缩杆，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述伸缩杆上转动安装有辅助轮，所述辅助轮与测量轮分别位于测量线的两侧。
