本技术涉及二衬台车用混凝土浇筑设备，尤其是涉及一种用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统。
背景技术：
1、带模浇筑作为隧道浇筑衬砌的重要环节，由于其施工工艺的要求，对于混凝土的浇筑时间要求非常严格，浇筑时间的不合理则会直接影响最终的施工效果，一个趁手的工具往往能够达到事半功倍的效果，所以对于施工的工具要求就很严格，现阶段的浇筑辅助工具有以下两种：第一种料斗溜槽逐级传导混凝土，混凝土需要依赖于料斗传统溜槽，混凝土经一级料斗、二级料斗到串通，最终到达分流槽；第二种则是传统的自动浇筑进行混凝土浇筑。
2、料斗溜槽传导混凝土缺点如下：
3、1、混凝土在传递时需经多个料斗逐级传递，每一次更换工作窗浇筑，都需要工人重新爬上台车进行新的料斗溜槽固定安装，这样一来，增加操作流程，浪费时间，降低效率。
4、2、传统溜槽大多临时安置固定，安装固定则高度依赖工人施工经验，固定不好极易造成浇筑混凝土时脱落，耽误生产和危害工人身体安全。
5、3、溜槽布置不合理导致混凝土出现流速太慢或太快的问题，太慢则会导致混凝土外溢，造成混凝土早凝现象。流速太快则会导致混凝土热量散发不及时而产生的安全问题。
6、4、台车内部空间狭小，加之工作窗高低错落，对于施工者监控混凝土流速以及安装溜槽带来相当大大的难度。
7、传统自动浇注传导混凝土的缺点如下：
8、1、清洗麻烦，传统自动浇注依赖洗车机，在浇铸一次后，需要重新对泵管逐段拆下进行清洗，清洗后进行重新安装，安装清洗耗费时间长，工序麻烦，清洗不合理或清洗时间太短直接影响下一次混凝土浇筑质量。
9、2、密封性能不好，自动浇筑回转完全依靠底部回转驱动电机，密封性能不好会非常容易导致电机受损而导致整个自动浇筑系统报废。
10、3、传统管卡固定，长时间使用会导致甭管接口松动，会造成爆管问题。
11、4、后期维护麻烦，伸缩套做成一体，一旦伸缩套出现问题，更换时连带很多零件一起更换。
12、5、伸缩滑套设计不合理，未考虑到塑胶密封圈会随着时间老化及混凝土腐蚀问题。
技术实现思路
1、为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，本实用新型可进行多窗口浇筑，清洗布料于一体，省去了拆装清洗的麻烦，节约人力成本，提高工作效率，增加密封设备，将回转启动密封在特制密闭空间中，使其在工作过程中避免了外来灰尘及混凝土，延长了电机的工作寿命，同时，合理的工作窗使得安装，维护方便，内外滑套与泵管采取分离式安装，使得更换滑套更加轻松，节省人力，提高效率，维护方便，外滑套创新使用管口胶垫，柔性的结合使得结合更紧密，使得漏浆的概率大大降低，同时分浇筑管口喇叭口设计使得容错率大大提升，轻松对接，不会出现对接不严的问题。
2、为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
3、一种用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，包括底座，且底座上设有通槽，所述底座上安装有等距排列的分浇筑机构，且底座内安装有供料机构，所述供料机构的供料端与分浇筑机构的进料端相对应。
4、所述分浇筑机构包括固定座和分浇筑管，所述固定座等距排列与底座上并固定连接，且固定座上固定连接有分浇筑管，所述分浇筑管的进料口与供料机构的供料端相对应。
5、所述分浇筑管与供料机构的供料端相连接的一端为喇叭口状。
6、所述供料机构包括液压泵站、定位架、保护壳、回转驱动、外滑套、双输出油缸、t型输送管和内滑套，所述保护壳位于底座上并固定连接，且保护壳上转动连接有t型输送管，且t型输送管纵管的外壁与回转驱动的转动端连接，所述回转驱动的固定端位于底座上并固定连接，所述保护壳上转动连接有液压泵站，且液压泵站与t型输送管的横管接触连接，所述t型输送管横管的一端固定连接有内滑套，所述t型输送管横管的另一端和内滑套上分别滑动连接有外滑套，且外滑套的一端与分浇筑管喇叭口的一端接触连接，所述外滑套上铰接有双输出油缸的伸缩端，且双输出油缸位于液压泵站上并固定连接，所述定位架的一端位于底座上并固定连接，且定位架的另一端与液压泵站转动连接。
7、所述外滑套与分浇筑管喇叭口接触的一端上安装有管口垫片。
8、所述保护壳设有两个管路贯穿槽，且保护壳上转动连接有两个闭合门，所述闭合门的位置与管路贯穿槽的位置相对应。
9、由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
10、本实用新型所述的一种用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，可进行多窗口浇筑，清洗布料于一体，省去了拆装清洗的麻烦，节约人力成本，提高工作效率，增加密封设备，将回转启动密封在特制密闭空间中，使其在工作过程中避免了外来灰尘及混凝土，延长了电机的工作寿命，同时，合理的工作窗使得安装，维护方便，内外滑套与泵管采取分离式安装，使得更换滑套更加轻松，节省人力，提高效率，维护方便，外滑套创新使用管口胶垫，柔性的结合使得结合更紧密，使得漏浆的概率大大降低，同时分浇筑管口喇叭口设计使得容错率大大提升，轻松对接，不会出现对接不严的问题。
1.一种用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，包括底座（1），且底座（1）上设有通槽，其特征是：所述底座（1）上安装有等距排列的分浇筑机构（2），且底座（1）内安装有供料机构（3），所述供料机构（3）的供料端与分浇筑机构（2）的进料端相对应。
2.根据权利要求1所述的用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，其特征是：所述分浇筑机构（2）包括固定座（201）和分浇筑管（202），所述固定座（201）等距排列与底座（1）上并固定连接，且固定座（201）上固定连接有分浇筑管（202），所述分浇筑管（202）的进料口与供料机构（3）的供料端相对应。
3.根据权利要求2所述的用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，其特征是：所述分浇筑管（202）与供料机构（3）的供料端相连接的一端为喇叭口状。
4.根据权利要求1所述的用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，其特征是：所述供料机构（3）包括液压泵站（301）、定位架（302）、保护壳（303）、回转驱动（304）、外滑套（305）、双输出油缸（306）、t型输送管（308）和内滑套（309），所述保护壳（303）位于底座（1）上并固定连接，且保护壳（303）上转动连接有t型输送管（308），且t型输送管（308）纵管的外壁与回转驱动（304）的转动端连接，所述回转驱动（304）的固定端位于底座（1）上并固定连接，所述保护壳（303）上转动连接有液压泵站（301），且液压泵站（301）与t型输送管（308）的横管接触连接，所述t型输送管（308）横管的一端固定连接有内滑套（309），所述t型输送管（308）横管的另一端和内滑套（309）上分别滑动连接有外滑套（305），且外滑套（305）的一端与分浇筑管（202）喇叭口的一端接触连接，所述外滑套（305）上铰接有双输出油缸（306）的伸缩端，且双输出油缸（306）位于液压泵站（301）上并固定连接，所述定位架（302）的一端位于底座（1）上并固定连接，且定位架（302）的另一端与液压泵站（301）转动连接。
5.根据权利要求4所述的用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，其特征是：所述外滑套（305）与分浇筑管（202）喇叭口接触的一端上安装有管口垫片。
6.根据权利要求4所述的用于二衬台车自动浇筑混凝土的系统，其特征是：所述保护壳（303）设有两个管路贯穿槽，且保护壳（303）上转动连接有两个闭合门（307），所述闭合门（307）的位置与管路贯穿槽的位置相对应。
