本技术涉及汽车电机加工，具体为一种用于汽车电机壳加工用新型夹具。
背景技术：
1、众所周知，“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。
2、例如申请号为“cn202122928328.8”的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，针对现有电机壳夹具比较占用电机壳表面的空间，不便对电机壳进行多方向加工，且夹持操作繁琐，使用起来费时费力的问题，现提出如下方案，其包括中心加工座、旋转调节盘、旋转机构、两个移动定位块和控制机构，所述旋转调节盘转动连接在中心加工座上，所述旋转机构设置在中心加工座上，所述旋转机构与旋转调节盘相连接，所述旋转调节盘的一侧开设有两个固定槽，所述移动定位块滑动安装在对应的固定槽内。本实用新型的电机壳夹具不会占用电机壳的加工空间，方便对电机壳进行多方向加工，且夹持操作简便，使用起来省时省力。
3、然而该夹持组件在使用时仅仅只能对单一直径和单一零部件进行加工，若是需要对不同尺寸的零部件进行加工时，需要更换加工设备，而且汽车电机壳体不单单只是包括圆筒部分，其该结构难以对电机盖子进行夹持加工，因此有必要针对这一技术问题进行解决。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，解决了上述背景技术中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：该用于汽车电机壳加工用新型夹具，包括基座，所述基座的底端固定有固定板，且所述基座上设有用于夹持汽车电机外壳的夹持组件；
5、所述夹持组件包括设在所述基座顶端的四个滑槽，所述滑槽内设有可滑动的电动滑块，且所述电动滑块的顶端固定有夹持架，且所述夹持架上设有异形槽，且所述夹持架内腔与所述异形槽连通，所述异形槽上设有可滑动的活动块，所述夹持架的侧壁上设有多个通孔，且所述活动块的两个侧壁上均垂直阵列有滚珠销，且所述滚珠销穿过所述通孔，所述活动块的和所述夹持架的两个侧壁上均垂直阵列夹持板，且所述夹持架内腔底端均设有伸缩杆，且所述伸缩杆的顶端与所述活动块的底端连接，所述活动块的外侧壁上套设有弹簧，且所述弹簧的上下两端分别与所述夹持架内腔底端和所述活动块的底端连接。
6、为了够实现两个不同的使用方式，提升活动块的便利性，优选的，所述活动块和所述异形槽的截面均采用十字形。
7、为了可以有效的减少电动滑块对滑槽造成的撞击损坏，提升电动滑块的实用性，优选的，多个所述滑槽内均设有两个缓冲垫，且两个所述缓冲垫对称设置。
8、为了可以有效的加固伸缩杆与夹持架内腔之间的连接，提升伸缩杆的牢固性，优选的,所述伸缩杆的底端设有固定板，且所述固定板与所述夹持架内腔底端连接。
9、为了将壳体和盖子向下按压安装时减少出现卡住的情况，提升夹持板的实用性，优选的，所述夹持板的截面呈现梯形。
10、为了可以有效的减少电动滑块出现脱落的情况，提升电动滑块的稳定性，优选的，所述滑槽和所述电动滑块的截面呈现凸字形。
11、(三)有益效果
12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，具备以下有益效果：
13、该用于汽车电机壳加工用新型夹具，在需要对汽车电机外壳或者电机盖子进行加工时，启动电动滑块，多个电动滑块使其四个夹持架之间的间距缩短，从而适应不同盖子和电机壳的直径尺寸，而且还可以手动调节活动块的位置，以此来适应对电机壳和盖子的长度，从而能够有效的适应不同零部件的夹持，本结构相较于传统的夹持结构，本结构可以实现对不用直径尺寸的壳体和盖子进行加工，而且还可以适应一长一短两种不同零部件的加工，提升整体的便利性。
1.一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，包括基座(1)，所述基座(1)的底端固定有固定板(2)，且所述基座(1)上设有用于夹持汽车电机外壳的夹持组件，其特征在于：所述夹持组件包括设在所述基座(1)顶端的四个滑槽，所述滑槽内设有可滑动的电动滑块(3)，且所述电动滑块(3)的顶端固定有夹持架(4)，且所述夹持架(4)上设有异形槽，且所述夹持架(4)内腔与所述异形槽连通，所述异形槽上设有可滑动的活动块(5)，所述夹持架(4)的侧壁上设有多个通孔，且所述活动块(5)的两个侧壁上均垂直阵列有滚珠销(6)，且所述滚珠销(6)穿过所述通孔，所述活动块(5)的和所述夹持架(4)的两个侧壁上均垂直阵列夹持板，且所述夹持架(4)内腔底端均设有伸缩杆(7)，且所述伸缩杆(7)的顶端与所述活动块(5)的底端连接，所述活动块(5)的外侧壁上套设有弹簧(8)，且所述弹簧(8)的上下两端分别与所述夹持架(4)内腔底端和所述活动块(5)的底端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于：所述活动块(5)和所述异形槽的截面均采用十字形。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于：多个所述滑槽内均设有两个缓冲垫(9)，且两个所述缓冲垫(9)对称设置。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于：所述伸缩杆(7)的底端设有固定板，且所述固定板与所述夹持架(4)内腔底端连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于：所述夹持板的截面呈现梯形。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于：所述滑槽和所述电动滑块(3)的截面呈现凸字形。
