本发明涉及机械领域中的钻孔模具，特别是涉及一种汽车零部件钻孔夹具。
背景技术：
随着社会经济和汽车工业的发展，汽车变得越来越普及。汽车上的任何零部件的加工都至关重要。在汽车行驶的过程中，任何来自汽车零部件的异响、卡滞和变形过大都会给驾驶员造成很大的心理压力，影响行车安全。
汽车支架作为转向管柱的重要零部件，是控制汽车转向的重要零部件，其加工的精度尤为重要。在生产中各加工企业普遍利用模具进行生产，模具是提高产品质量和市场竞争力的重要手段之一。越来越受到各行业、各工业部门的重视。优质模具应用于生产实际不仅能够减少材料消耗，还能提高产品生产效率。根据产品的作用及生产要求的不同，需要针对不同的生产工序加工制作不同的模具。普通生产模具需要人工将半产品取出或采用其它的方法取出半成品，然后再放到不同的生产模具上进行下一步的加工。但是此过程及耗时又费力并且生产效率低。支架是汽车转向管柱的重要部件，此部件在加工制作过程中对模具的要求较高。因此基于上述问题，本发明提供了一种精度极高、通用性极强的钻孔模具，适用于支架的连续化大批量生产使用。
技术实现要素：
针对汽车零部件安全性及结构的不同，本发明提供一种设计合理、结构简单、精度较高的加工模具，即解决现有技术的不足，又提高生产效率，同时保证了产品质量。
为了实现上述目的，本发明提供的技术方案如下：
一种汽车零部件钻孔夹具，包括夹具、钻模板和定位销，其特征在于：所述的夹具包括底板、挡板和排削槽，所述的底板为长方体结构通过螺母安装在钻床上，所述的挡板安装在底板四周边缘，在挡板上还设有用于调节待加工件汽车支架x，y轴方向位置的限位销，所述的排削槽设在底板上；所述的钻模板安装在挡板的上端，其上部开有通孔，通孔的数量及位置与代加工件汽车支架孔的尺寸相匹配；所述的定位销为圆柱形铁棒。
所述的底板和挡板采用cr12mov材质制作而成，洛氏硬度在40-55hrc之间，表面光洁度不小于二级标准。
所述的限位销为螺栓，其上部焊接有旋转把手。
所述的钻模板采用3cr2w8v材质制作而成，洛氏硬度在52-55hrc。
所述的定位销至少为2个。
本发明是一种快速钻孔加工模具。该模具设计结构合理、节省材料、精度较高，满足汽车支架的连续大批量生产使用，同时保证产品合格率，降低有效资金成本投入。此外本发明操作简单、易推广，适用于连续化批量生产。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明主视结构示意图；
图3为本发明后视结构示意图；
图4为本发明定位销结构示意图。
图中:钻模板1和定位销2、底板3、挡板4、排削槽5
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步详细的说明：
参见图-图4，一种汽车零部件钻孔夹具，包括夹具、钻模板1和定位销2；其中夹具包括底板3、挡板4和排削槽5，所述的底板3为长方体结构通过螺母安装在钻床上，所述的挡板4焊接在底板3四周边缘，所述的排削槽5设在底板3上，在挡板4上还设有用于调节待加工件汽车支架x和y轴方向位置的限位销6和7，所述的限位销6和7为螺栓，为方便操作人员调节，在6和7上均设有旋转把手。所述的钻模板1通过螺母安装在挡板4的上端，在钻模板1上设有与代加工件汽车支架相匹配的通孔8，所述的通孔8的数量及位置与代加工件汽车支架的孔尺寸相同，为确保此模具的通用性，本装置还设有定位销2，其形状为圆柱形，顶端进行导圆角处理，定位销2的插入部分尺寸的圆柱体直径按照代加工件汽车支架孔的直径下限减0.1mm设计。
具体操作时，如果使用的是多头钻床进行生产，定位销2可以不需要使用，直接通过限位销6和7调节好待加工件汽车支架的x和y轴方向，钻头调节到预先做好的钻模板1的孔中心位置，直接钻孔即可。如果采用单头钻床，按照钻模板1的预先设计好的孔，进行逐个加工，当钻完第一个孔时，需要插入第一根定位销2进行定位，当钻完第二个孔时，需要插入第二根定位销2进行定位，以保证加工精度。
为进一步优化，所述的底板和挡板采用的材质为采用cr12mov材质制作而成，洛氏硬度在40-55hrc之间，表面光洁度不小于二级标准。
为进一步优化，所述的钻模板采用3cr2w8v材质制作而成，洛氏硬度在52-55hrc。
为进一步优化，所述的定位销至少为2个。
本发明是一种快速钻孔加工模具，设计结构合理、节省材料、精度较高，通用性强。
1.一种汽车零部件钻孔夹具，包括夹具、钻模板和定位销，其特征在于：所述的夹具包括底板、挡板和排削槽，所述的底板为长方体结构通过螺母安装在钻床上，所述的挡板安装在底板四周边缘，在挡板上还设有用于调节待加工件汽车支架x，y轴方向位置的限位销，所述的排削槽设在底板上；所述的钻模板安装在挡板的上端，其上部开有通孔，通孔的数量及位置与代加工件汽车支架孔的尺寸相匹配；所述的定位销为圆柱形铁棒。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔夹具，其特征在于：所述的底板和挡板采用cr12mov材质制作而成，洛氏硬度在40-55hrc之间，表面光洁度不小于二级标准。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔夹具，其特征在于：所述的限位销为螺栓，其上部焊接有旋转把手。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔夹具，其特征在于：所述的钻模板采用3cr2w8v材质制作而成，洛氏硬度在52-55hrc。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔夹具，其特征在于：所述的定位销至少为2个。
技术总结