本技术涉及台车炉，具体为一种蓄热式台车炉进料装置。
背景技术：
1、台车炉主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用；
2、台车炉在使用时，需要将柱状工件放置在进料台上用于进料，移动进料台将工件推进炉体内进行加热处理，在对柱状工件加热过程中会发生形变，现有的台车炉进料台大都没有对柱状工件限位的措施，柱状工件形变时容易从进料台上滚落，造成工件损伤。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种蓄热式台车炉进料装置，解决了台车炉进料台在对柱状加热过程中，不便对柱状工件限位的问题。
2、为实现上述台车炉进料台在对柱状加热过程中，便于对柱状工件限位的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蓄热式台车炉进料装置，包括移动车体，所述移动车体的底面外侧固定连接有下支架，所述下支架的端面转动连接有滚轮，所述移动车体的端面开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽的内侧壁均开设有侧凹槽，所述侧凹槽的内侧壁开设有限位侧滑槽，所述限位侧滑槽的内部滑动连接有第一滑销，所述第一滑销的外表面转动连接有第一连杆，所述第一连杆的端面开设有第一滑槽；
3、所述第一滑槽的内部滑动连接有第二滑销，所述第二滑销的外表面滑动连接有第二连杆，所述第二连杆的端面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第三滑销，所述第三滑销的外表面转动连接有第三连杆，所述第三连杆的外侧一端转动连接有外转接套，所述外转接套的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底端固定连接有齿盘。
4、优选的，所述齿盘与移动车体转动连接，所述齿盘位于第一凹槽和第二凹槽的正下方，所述丝杆贯穿移动车体，并与移动车体转动连接。
5、优选的，所述移动车体的底面设置有正反电机，且正反电机的输出端固定连接有驱动齿，且驱动齿与齿盘之间通过链条传动连接。
6、优选的，所述第一连杆通过第一滑销与限位侧滑槽滑动连接，所述第二连杆通过第二滑销与第一连杆滑动连接，所述第三连杆通过第三滑销与第二连杆滑动连接。
7、优选的，所述第一连杆、第二连杆以及第三连杆三者组成伸缩滑杆。
8、优选的，所述第一凹槽和第二凹槽位于移动车体的两侧，所述第一凹槽和第二凹槽交错设置。
9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种蓄热式台车炉进料装置，具备以下有益效果：
10、1、该蓄热式台车炉进料装置，当外转接套上移时，可带动第三连杆的外侧一端向上移动，此时第三连杆处于倾斜状态，并可对两侧第三连杆之间的柱状工件向外限位，因此通过移动车体两侧的倾斜状态的第三连杆，可避免在对柱状工件热处理过程中滚落到移动车体的下方。
11、2、该蓄热式台车炉进料装置，当柱状工件的直径较大，或是柱状工件的数量较多时，可持续转动丝杆使外转接套继续上移，在此过程中，第一连杆、第二连杆以及第三连杆三者组成的伸缩滑杆持续伸长，且第三连杆的倾斜角度增大，也可避免直径较大或是数量较多的柱状工件从移动车体滚落。
1.一种蓄热式台车炉进料装置，包括移动车体（1），其特征在于：所述移动车体（1）的底面外侧固定连接有下支架（2），所述下支架（2）的端面转动连接有滚轮（3），所述移动车体（1）的端面开设有第一凹槽（4）和第二凹槽（5），所述第一凹槽（4）和第二凹槽（5）的内侧壁均开设有侧凹槽（6），所述侧凹槽（6）的内侧壁开设有限位侧滑槽（7），所述限位侧滑槽（7）的内部滑动连接有第一滑销（8），所述第一滑销（8）的外表面转动连接有第一连杆（9），所述第一连杆（9）的端面开设有第一滑槽（10）；
2.根据权利要求1所述的一种蓄热式台车炉进料装置，其特征在于：所述齿盘（18）与移动车体（1）转动连接，所述齿盘（18）位于第一凹槽（4）和第二凹槽（5）的正下方，所述丝杆（17）贯穿移动车体（1），并与移动车体（1）转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种蓄热式台车炉进料装置，其特征在于：所述移动车体（1）的底面设置有正反电机，且正反电机的输出端固定连接有驱动齿，且驱动齿与齿盘（18）之间通过链条传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种蓄热式台车炉进料装置，其特征在于：所述第一连杆（9）通过第一滑销（8）与限位侧滑槽（7）滑动连接，所述第二连杆（12）通过第二滑销（11）与第一连杆（9）滑动连接，所述第三连杆（15）通过第三滑销（14）与第二连杆（12）滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种蓄热式台车炉进料装置，其特征在于：所述第一连杆（9）、第二连杆（12）以及第三连杆（15）三者组成伸缩滑杆。
6.根据权利要求1所述的一种蓄热式台车炉进料装置，其特征在于：所述第一凹槽（4）和第二凹槽（5）位于移动车体（1）的两侧，所述第一凹槽（4）和第二凹槽（5）交错设置。
