本技术涉及单开关，尤其涉及电动八向功能调节开关结构。
背景技术：
1、随着汽车领域的不断进步，大量的汽车都配置了电动座椅，电动座椅需要通过开关控制，用来调节座椅的前后位置、椅背的倾斜角度等，这样通过调节开关调节电动座椅与车身的相对位置，即可调节使用者的身体姿态，直到身体处于比较舒适的状态。
2、文献cn204088128u公开了一种汽车座椅调节开关。所述汽车座椅调节开关包括开关主体和操作按钮，所述开关主体包括由壳体和盖板构成的外壳和收容于所述外壳内的多个开关组件，所述壳体包括相接设置的顶板和侧壁，所述顶板和所述侧壁共同围成具开口的壳体，所述盖板盖设于所述壳体的开口处等。
3、但是现有的电动八向调节(座椅前后移动、座椅靠背角度旋转、座椅后端高度调节、座椅前端高度调节)通常需要两个或者三个按钮进行布置，需要使用者进行观察之后，才可以进行调整，同时大量的按键也导致需要使用的空间较大。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中通常需要两个或者三个按钮进行布置，需要使用者进行观察之后，才可以进行调整，同时大量的按键也导致需要使用的空间较大的缺点，而提出的电动八向功能调节开关结构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、电动八向功能调节开关结构，包括：坐垫侧板，所述坐垫侧板中部设置有向内部凹陷的安装槽，所述安装槽内部开设有安装口；
4、所述安装口内部设置有安装组件，所述安装组件包括安装盒、底盖板和连接插头，所述安装盒为矩形盒，且固定安装在坐垫侧板内侧，且与安装口边缘固定连接，所述底盖板固定卡接在安装盒远离坐垫侧板的一侧，所述安装盒侧边开设有连接口，所述连接插头固定安装在安装盒内部，所述连接插头一端穿出连接口，且用于与外部装置进行连接；
5、所述安装口内部设置有按键控制组件，所述按键控制组件用于控制坐垫的位置移动。
6、优选的，所述按键控制组件包括第一按键块和第一限位块，所述第一按键块为矩形块，多个所述第一限位块固定连接在第一按键块内部，形成一个卡设结构。
7、优选的，所述第一按键块设置设置有控制组件，所述控制组件用于控制前抬的上下移动。
8、优选的，所述控制组件包括第二按键块和连接元件，所述第二按键块为矩形块，且安装在第一安装块一侧，所述连接元件与第二按键块连接。
9、优选的，所述按键控制组件包括第三按键块和第二限位块，所述第三按键块为矩形块，多个所述第二限位块固定连接在第三按键块内部，形成一个卡设结构。
10、优选的，所述按键控制组件与安装口之间设置有联动组件，所述联动组件包括固定块和联动座，所述联动座固定连接在固定块上，所述固定块与安装口卡接，所述联动座卡设在多个第二限位块内部。
11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12、1、将多种按键的功能集合在一个单按键上，通过改变微动开关布局减小pcb板尺寸，减小本体尺寸，更有利于平台化开发；
13、2、本发明节省按钮的模具开发、节省布置空间、操作更加方便，同时提升了调节舒适性。
1.电动八向功能调节开关结构，其特征在于：包括：坐垫侧板，所述坐垫侧板中部设置有向内部凹陷的安装槽，所述安装槽内部开设有安装口；
2.根据权利要求1所述的电动八向功能调节开关结构，其特征在于：所述按键控制组件包括第一按键块和第一限位块，所述第一按键块为矩形块，多个所述第一限位块固定连接在第一按键块内部，形成一个卡设结构。
3.根据权利要求2所述的电动八向功能调节开关结构，其特征在于：所述第一按键块设置设置有控制组件，所述控制组件用于控制前抬的上下移动。
4.根据权利要求3所述的电动八向功能调节开关结构，其特征在于：所述控制组件包括第二按键块和连接元件，所述第二按键块为矩形块，且安装在第一安装块一侧，所述连接元件与第二按键块连接。
5.根据权利要求4所述的电动八向功能调节开关结构，其特征在于：所述按键控制组件包括第三按键块和第二限位块，所述第三按键块为矩形块，多个所述第二限位块固定连接在第三按键块内部，形成一个卡设结构。
6.根据权利要求5所述的电动八向功能调节开关结构，其特征在于：所述按键控制组件与安装口之间设置有联动组件，所述联动组件包括固定块和联动座，所述联动座固定连接在固定块上，所述固定块与安装口卡接，所述联动座卡设在多个第二限位块内部。
