本发明涉及汽车零件耐久试验，尤其涉及一种汽车水箱框架的耐久试验装置。
背景技术：
1、汽车水箱框架的主要作用是支撑和固定水箱，确保其稳定地安装在车辆前部，并能够承受车辆行驶时的振动和冲击，同时水箱框架还需要具备一定的强度和刚度，以保证整个水箱系统的稳定性和安全性，在设计上，汽车水箱框架通常采用塑料树脂，以确保水箱在各种路况下都能安全运行，框架的形状和尺寸通常根据具体的车型和水箱尺寸进行设计，以保证其与车身的匹配度和整体美观性。
2、汽车水箱框架在生产过程中，为了保证在实际使用时的耐用性可安全性，需要对汽车水箱框架进行耐久试验，通常需要将汽车水箱框架放置在特制的检测室内部，随后在模拟现实中可能会遇到的场景对其进行反复测试，再通过实验检测结果来判断汽车水箱框架的质量，但是现有对汽车水箱框架进行耐久试验装置在实际使用时，由于需要将汽车水箱框架安装在检测室内部，现有大多通过人工对其进行安装，人工还需进入检测时内导致安装时不够便捷，而且在检测过程中需要对检测室进行密封，以确保在耐温检测时检测时内部更加的密闭，因此，亟需解决以上问题。
技术实现思路
1、基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车水箱框架的耐久试验装置。
2、本发明提出的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，包括检测室、密封板和固定架，所述检测室表面一端固定连接有连接箱，所述连接箱表面一端安装有透风防护板，所述连接箱内部设置有通风机构，所述检测室表面开进连接箱一端开设有进出料口，所述进出料口内部对立两侧均固定连接有挡板，所述密封板竖直滑动于检测室内部一侧，所述密封板两端分别滑动于两个挡板表面，所述连接箱内部设有滑动密封板的滑动机构，所述固定架转动连接于检测室内部，所述连接箱内部设有转动固定架的转动机构，所述固定架表面设置有调节机构，通过两个第二齿条的设置，可在使用时对密封板进行关闭或打开，同时带动固定架进行转动，从而再对水箱框架进行试验时更加便于取放，从而提高该装置的便捷性。
3、优选的，所述滑动机构包括第一齿轮，所述密封板表面一侧固定连接有两个第一齿条，两个所述第一齿条分别设置于密封板两端，所述检测室内部转动有第一转轴，所述第一转轴呈水平设置，所述第一转轴两端分别转动连接于检测室内部对立两侧，所述第一齿轮设有两个，两个所述第一齿轮均套接于第一转轴表面，两个所述第一齿轮分别与两个第一齿条相啮合，所述连接箱内顶部固定连接有两个第二滑道，两个所述第二滑道内部对立两侧均固定连接有卡条，两个所述第二滑道内部均水平滑动有第二齿条，两个所述第二齿条表面对立两侧均开设有滑槽，四个所述卡条分别设置于四个滑槽内部，两个所述第二滑道底部滑动有同一连接板，所述连接板固定连接于两个第二齿条底部，所述连接箱内部靠近检测室一端竖直固定连接有竖板，两个所述第二齿条均穿插于竖板表面，两个所述第二齿条分别滑动于密封板表面两端，两个所述第二齿条分别与两个第一齿轮相啮合，所述检测室内部水平固定连接有横板，所述横板两个分别固定连接于检测室内部对立两侧，两个所述第二齿条均滑动于横板顶部，所述竖板表面开设有两个圆孔，两个所述圆孔表面均安装有支撑架，两个所述圆孔内部均设置有风扇，两个所述风扇分别安装于两个支撑架表面，所述连接箱内部固定连接有两个第二滑杆，两个所述第二滑杆两端分别固定连接于竖板和透风防护板表面，所述连接板套设于两个第二滑杆表面，所述连接箱内顶部固定连接有第一固定板，所述连接箱内部转动有第一丝杆，所述第一丝杆一端转动连接于竖板表面，所述第一丝杆套设于连接板表面，所述连接板与第一丝杆相配合，所述第一丝杆另一端套设于第一固定板内部，所述第一固定板表面安装有第一电机，所述第一电机输出轴固定连接于第一丝杆一端，用于对两个第二齿条同时进行水平滑动，在两个第一齿轮的连接下，使密封板进行上下滑动，从而对进出料口表面进行关闭或打开。
4、进一步的，所述转动机构包括第二转轴，所述固定架表面一侧固定连接有两个第一固定柱，所述第二转轴转动于检测室内部，两个所述第一固定柱一端均套接于第二转轴表面，所述第二转轴两端均转动连接有第一滑块，所述检测室内部对立两侧均竖直固定连接有第一滑道，两个所述第一滑道内部均竖直固定连接有第一滑杆，两个所述第一滑块分别滑动于两个第一滑道内部，两个所述第一滑道分别套设于两个第一滑杆表面，所述第二转轴表面套接有两个第二齿轮，两个所述第二齿轮分别与两个第二齿条相啮合，用于限制固定架进行转动，同时可与密封板进行配合。
5、优选的，所述调节机构包括安装架，所述安装架设有两个，两个所述安装架均滑动于固定架表面，所述固定架内部上下两端均开设有第一限位槽，所述固定架内部对立两侧固定连接有两个第三滑杆，两个所述安装架上下两端均固定连接有卡块，四个所述卡块分别滑动于两个第一限位槽内部，两个所述安装架表面一侧均固定连接有连接块，四个所述连接块分别滑动于两个第三滑杆表面，两个所述安装架表面一侧均固定连接有第二滑块，两个所述第二滑块分别设置于每两个连接块之间，所述固定架内部转动有第二丝杆，所述第二丝杆两端分别穿插于固定架表面，两个所述第二滑块分别均套设于第二丝杆表面，两个所述第二滑块均与第二丝杆相配合，所述固定架表面两端均转动有转轮，两个所述转轮分别固定连接于第二丝杆两端，两个所述安装架表面另一侧均固定连接有两个第二支撑板，四个所述第二支撑板底部均固定连接有第四连接柱，所述检测室内底部竖直滑动有震动板，所述震动板呈水平设置，所述震动板设置于两个安装架底部，所述震动板表面套设有四个第二固定柱，四个所述第二固定柱底端均固定连接于检测室内底部，四个所述第二固定柱顶端均固定连接有挡块，所述震动板底部设置有震动机构，用于对两个安装架的位置进行调节，从而提高对水箱框架的连接效果。
6、进一步的，所述震动机构包括转杆，所述震动板底部固定连接有两个固定块，两个所述固定块表面均铰接有第一连接柱，两个所述第一连接柱表面均套设有第二连接柱，两个所述第一连接柱表面均固定连接有限位块，两个所述第二连接柱内部均开设有连接槽，两个所述连接槽内部对立两侧均开设有第二限位槽，两个所述第一连接柱分别滑动于两个连接槽内部，两个所述限位块分别滑动于两个第二限位槽内部，两个所述连接槽内部均设置有第一弹簧，两个所述第一弹簧分别固定连接于两个第一连接柱底端，所述转杆转动于震动板底部，所述转杆两端均套设有第二固定板，两个所述第二固定板均固定连接于检测室内底部，所述转杆表面设置有两个偏心杆，两个所述偏心杆分别套设于两个第二连接柱底端，其中一个所述第二固定板表面安装有第三电机，所述第三电机输出轴固定连接于转杆一端，用于限制震动板上下晃动，从而可对水箱框架进行震动。
7、优选的，所述检测室内部转动有仿机盖，所述仿机盖一端设置于两个安装架顶部，所述仿机盖底部固定连接有两个第三连接柱，两个所述第三连接柱内部套接有同一第三转轴，所述第三转轴两端分别转动连接于检测室内部对立两侧，所述第三转轴表面中心处套接有第三齿轮，所述检测室内部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板两端分别固定连接于检测室内部对立两侧，所述第一支撑板顶部安装有第二电机，所述第二电机输出轴固定连接有缺齿轮，所述缺齿轮与第三齿轮相啮合，所述仿机盖底部固定连接有两个第二弹簧，两个所述第二弹簧底端均固定连接于第一支撑板顶部，所述检测室表面对称两侧均设置有可视窗，两个所述可视窗内部均安装有防护玻璃，所述检测室表面一侧安装有控制箱，所述控制箱设置于其中一个可视窗一侧，所述检测室表面远离进出料口一端安装有连接盒，所述连接盒与检测室内部相连通，所述连接盒表面安装有两个门板，所述检测室顶部安装有温控机构，用于带动仿机盖进行震动，从而使仿机盖可对水箱框架顶部进行拍打，同时便于对检测室内部进行观察。
8、本发明中，通过两个第二齿条的设置，可在使用时对密封板进行关闭或打开，同时带动固定架进行转动，从而再对水箱框架进行试验时更加便于取放，从而提高该装置的便捷性。
9、在对转杆进行转动，通过两个偏心杆的作用下，使第二连接柱和第一连接柱对震动板进行产生震动，从而可对水箱框架进行产生震动，可用于模拟汽车行驶过程中产生的震动。
10、用于对仿机盖进行向上滑动，在两个第二弹簧的拉动下，使仿机盖对水箱框架顶部进行拍打，从而可模拟使用时开关机盖对水箱框架产生的影响，从而提高该装置的测试效果。
1.一种汽车水箱框架的耐久试验装置，包括检测室（1）、密封板（3）和固定架（4），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述滑动机构包括第一齿轮（33），所述密封板（3）表面一侧固定连接有两个第一齿条（31），两个所述第一齿条（31）分别设置于密封板（3）两端，所述检测室（1）内部转动有第一转轴（32），所述第一转轴（32）呈水平设置，所述第一转轴（32）两端分别转动连接于检测室（1）内部对立两侧，所述第一齿轮（33）设有两个，两个所述第一齿轮（33）均套接于第一转轴（32）表面，两个所述第一齿轮（33）分别与两个第一齿条（31）相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述连接箱（2）内顶部固定连接有两个第二滑道（25），两个所述第二滑道（25）内部对立两侧均固定连接有卡条（26），两个所述第二滑道（25）内部均水平滑动有第二齿条（6），两个所述第二齿条（6）表面对立两侧均开设有滑槽（61），四个所述卡条（26）分别设置于四个滑槽（61）内部，两个所述第二滑道（25）底部滑动有同一连接板（62），所述连接板（62）固定连接于两个第二齿条（6）底部，所述连接箱（2）内部靠近检测室（1）一端竖直固定连接有竖板（22），两个所述第二齿条（6）均穿插于竖板（22）表面，两个所述第二齿条（6）分别滑动于密封板（3）表面两端，两个所述第二齿条（6）分别与两个第一齿轮（33）相啮合，所述检测室（1）内部水平固定连接有横板（110），所述横板（110）两个分别固定连接于检测室（1）内部对立两侧，两个所述第二齿条（6）均滑动于横板（110）顶部，所述竖板（22）表面开设有两个圆孔（23），两个所述圆孔（23）表面均安装有支撑架（24），两个所述圆孔（23）内部均设置有风扇（29），两个所述风扇（29）分别安装于两个支撑架（24）表面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述连接箱（2）内部固定连接有两个第二滑杆（27），两个所述第二滑杆（27）两端分别固定连接于竖板（22）和透风防护板（21）表面，所述连接板（62）套设于两个第二滑杆（27）表面，所述连接箱（2）内顶部固定连接有第一固定板（28），所述连接箱（2）内部转动有第一丝杆（63），所述第一丝杆（63）一端转动连接于竖板（22）表面，所述第一丝杆（63）套设于连接板（62）表面，所述连接板（62）与第一丝杆（63）相配合，所述第一丝杆（63）另一端套设于第一固定板（28）内部，所述第一固定板（28）表面安装有第一电机（64），所述第一电机（64）输出轴固定连接于第一丝杆（63）一端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述转动机构包括第二转轴（43），所述固定架（4）表面一侧固定连接有两个第一固定柱（41），所述第二转轴（43）转动于检测室（1）内部，两个所述第一固定柱（41）一端均套接于第二转轴（43）表面，所述第二转轴（43）两端均转动连接有第一滑块（45），所述检测室（1）内部对立两侧均竖直固定连接有第一滑道（18），两个所述第一滑道（18）内部均竖直固定连接有第一滑杆（19），两个所述第一滑块（45）分别滑动于两个第一滑道（18）内部，两个所述第一滑道（18）分别套设于两个第一滑杆（19）表面，所述第二转轴（43）表面套接有两个第二齿轮（44），两个所述第二齿轮（44）分别与两个第二齿条（6）相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述调节机构包括安装架（7），所述安装架（7）设有两个，两个所述安装架（7）均滑动于固定架（4）表面，所述固定架（4）内部上下两端均开设有第一限位槽（47），所述固定架（4）内部对立两侧固定连接有两个第三滑杆（46），两个所述安装架（7）上下两端均固定连接有卡块（71），四个所述卡块（71）分别滑动于两个第一限位槽（47）内部，两个所述安装架（7）表面一侧均固定连接有连接块（72），四个所述连接块（72）分别滑动于两个第三滑杆（46）表面，两个所述安装架（7）表面一侧均固定连接有第二滑块（73），两个所述第二滑块（73）分别设置于每两个连接块（72）之间，所述固定架（4）内部转动有第二丝杆（8），所述第二丝杆（8）两端分别穿插于固定架（4）表面，两个所述第二滑块（73）分别均套设于第二丝杆（8）表面，两个所述第二滑块（73）均与第二丝杆（8）相配合，所述固定架（4）表面两端均转动有转轮（81），两个所述转轮（81）分别固定连接于第二丝杆（8）两端，两个所述安装架（7）表面另一侧均固定连接有两个第二支撑板（74），四个所述第二支撑板（74）底部均固定连接有第四连接柱（75）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述检测室（1）内底部竖直滑动有震动板（5），所述震动板（5）呈水平设置，所述震动板（5）设置于两个安装架（7）底部，所述震动板（5）表面套设有四个第二固定柱（52），四个所述第二固定柱（52）底端均固定连接于检测室（1）内底部，四个所述第二固定柱（52）顶端均固定连接有挡块（53），所述震动板（5）底部设置有震动机构。
8.根据权利要求7所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述震动机构包括转杆（55），所述震动板（5）底部固定连接有两个固定块（51），两个所述固定块（51）表面均铰接有第一连接柱（9），两个所述第一连接柱（9）表面均套设有第二连接柱（92），两个所述第一连接柱（9）表面均固定连接有限位块（91），两个所述第二连接柱（92）内部均开设有连接槽（93），两个所述连接槽（93）内部对立两侧均开设有第二限位槽（94），两个所述第一连接柱（9）分别滑动于两个连接槽（93）内部，两个所述限位块（91）分别滑动于两个第二限位槽（94）内部，两个所述连接槽（93）内部均设置有第一弹簧（95），两个所述第一弹簧（95）分别固定连接于两个第一连接柱（9）底端，所述转杆（55）转动于震动板（5）底部，所述转杆（55）两端均套设有第二固定板（54），两个所述第二固定板（54）均固定连接于检测室（1）内底部，所述转杆（55）表面设置有两个偏心杆（56），两个所述偏心杆（56）分别套设于两个第二连接柱（92）底端，其中一个所述第二固定板（54）表面安装有第三电机（57），所述第三电机（57）输出轴固定连接于转杆（55）一端。
9.根据权利要求8所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述检测室（1）内部转动有仿机盖（100），所述仿机盖（100）一端设置于两个安装架（7）顶部，所述仿机盖（100）底部固定连接有两个第三连接柱（1001），两个所述第三连接柱（1001）内部套接有同一第三转轴（1002），所述第三转轴（1002）两端分别转动连接于检测室（1）内部对立两侧，所述第三转轴（1002）表面中心处套接有第三齿轮（1003），所述检测室（1）内部固定连接有第一支撑板（111），所述第一支撑板（111）两端分别固定连接于检测室（1）内部对立两侧，所述第一支撑板（111）顶部安装有第二电机（1006），所述第二电机（1006）输出轴固定连接有缺齿轮（1005），所述缺齿轮（1005）与第三齿轮（1003）相啮合，所述仿机盖（100）底部固定连接有两个第二弹簧（1004），两个所述第二弹簧（1004）底端均固定连接于第一支撑板（111）顶部。
10.根据权利要求9所述的一种汽车水箱框架的耐久试验装置，其特征在于，所述检测室（1）表面对称两侧均设置有可视窗（11），两个所述可视窗（11）内部均安装有防护玻璃，所述检测室（1）表面一侧安装有控制箱（12），所述控制箱（12）设置于其中一个可视窗（11）一侧，所述检测室（1）表面远离进出料口（16）一端安装有连接盒（14），所述连接盒（14）与检测室（1）内部相连通，所述连接盒（14）表面安装有两个门板（15），所述检测室（1）顶部安装有温控机构（13）。
