本技术涉及汽车管路配件，特别是一种快插接头的装配装置。
背景技术：
1、随着环保要求的不断提高，新能源汽车未来将成为汽车行业发展的主流方向。其中最具代表性的电动汽车，其电池包内的温度环境对动力电池的整体性能，有很大的影响，因此需要通过冷却系统对电池包进行低温加热、高温散热以及保温管理。
2、为了保证电池包内各个电池模块能稳定的运转，就需要通过管路将各个电池模块连通起来，以使得冷却系统中冷却液流转循环，因此管路的安全性和可靠性非常重要，连接两个管路的快插接头在里面起到关键作用，快插接头在装配过程中，如果装配不到位会导致快插接头在使用过程中出现问题，进而影响整个管路的安全性，因此快插接头在装配时需要确保装配到位。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种快插接头的装配装置，以解决现有技术中的问题，它能够提高快插接头的装配效率，保证快插接头装配到位。
2、本实用新型提供了一种快插接头的装配装置，包括：
3、固定座，所述固定座用于固定快插接头；
4、安装板，所述安装板上设有安装孔；
5、升降部，所述升降部与所述固定座连接，所述升降部用于带动所述固定座沿第一方向往复移动；
6、第一安装部，所述第一安装部可延伸至所述安装孔内，所述第一安装部用于向所述快插接头安装第一组件；
7、第二安装部，所述第二安装部设于所述安装板的一侧边，所述第二安装部用于向所述快插接头安装第二组件。
8、如上所述的一种快插接头的装配装置，其中，优选的是，所述固定座包括安装槽，所述安装槽为沿第二方向延伸的通槽，所述安装槽的开口方向与所述安装孔的轴线以及第二方向相垂直，所述安装槽靠近所述安装孔的侧壁设有安装缺口，所述安装缺口与所述安装孔的位置相对应。
9、如上所述的一种快插接头的装配装置，其中，优选的是，所述升降部为第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与所述固定座固定连接。
10、如上所述的一种快插接头的装配装置，其中，优选的是，所述第一安装部包括第二气缸和安装杆，所述安装杆的一端与所述第二气缸的活塞杆固定连接，所述安装杆的第二端可延伸至所述安装孔内。
11、如上所述的一种快插接头的装配装置，其中，优选的是，所述第二安装部包括第三气缸，所述第三气缸的活塞杆上设有推杆，所述安装板上设滑槽，所述滑槽的第一端与所述安装孔连接，所述滑槽内设有导轨，所述推杆设有与所述导轨配合的导向槽。
12、如上所述的一种快插接头的装配装置，其中，优选的是，所述快插接头的装配装置还包括图像采集部，所述图像采集部设于所述安装板相对于所述第二安装部的另外一侧边，所述图像采集部用于采集所述第一组件以及所述第二组件分别安装在所述第一安装部以及所述第二安装部时的图像。
13、与现有技术相比，本实用新型利用升降部以及第一安装部将第一组件安装于快插接头，再通过第二安装部将第二组件安装于快插接头，由不同的方向将第一组件和第二组件装配至快插接头，装配的速度快、装配效率以及准确率高。
1.一种快插接头的装配装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的快插接头的装配装置，其特征在于，所述固定座包括安装槽，所述安装槽为沿第二方向延伸的通槽，所述安装槽的开口方向与所述安装孔的轴线以及第二方向相垂直，所述安装槽靠近所述安装孔的侧壁设有安装缺口，所述安装缺口与所述安装孔的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的快插接头的装配装置，其特征在于，所述升降部为第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与所述固定座固定连接。
4.根据权利要求1所述的快插接头的装配装置，其特征在于，所述第一安装部包括第二气缸和安装杆，所述安装杆的一端与所述第二气缸的活塞杆固定连接，所述安装杆的第二端可延伸至所述安装孔内。
5.根据权利要求1所述的快插接头的装配装置，其特征在于，所述第二安装部包括第三气缸，所述第三气缸的活塞杆上设有推杆，所述安装板上设滑槽，所述滑槽的第一端与所述安装孔连接，所述滑槽内设有导轨，所述推杆设有与所述导轨配合的导向槽。
6.根据权利要求1所述的快插接头的装配装置，其特征在于，所述快插接头的装配装置还包括图像采集部，所述图像采集部设于所述安装板相对于所述第二安装部的另外一侧边，所述图像采集部用于采集所述第一组件以及所述第二组件分别安装在所述第一安装部以及所述第二安装部时的图像。
