本技术涉及环境设备监控，具体涉及一种动力环境监控电路及监控装置。
背景技术：
1、动力环境是指配置有动力设备的环境，如变电站、通信机房、配电机房、智能机柜、户外一体化机柜等。为了保证动力设备安全、可靠、稳定的运行，出现了各种各样的动力环境监控主机，动力环境监控主机通过采集动力设备环境的运行数据，监测动力设备所在环境的状态，例如温度传感器、湿度传感器和压力表等，这些检测设备具有不同的数据输出类型，因此动力环境监控主机设置有与检测设备类型匹配的接口。例如，串口通信类型的检测设备需要与串口通信接口连接，输出数字信号的检测设备需要与数字信号输入接口与连接，输出模拟信号的检测设备需要与模拟信号输入接口连接等。
2、现有的动力环境监控主机的信号接口配置单一固定，例如只配置一种通信协议类型的串行通信接口，只配置一种模拟信号类型的输入接口等，如果想采集多种信号类型的数据，需要使用多个动力环境监控主机，不仅增加了成本，而且增大了动力环境监控主机的放置空间，因此，需要一种能支持多种信号类型且体积小的动力环境监控主机。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型提供了一种动力环境监控电路及监控装置，主要目的在于解决现有的动力环境监控主机支持的信号类型单一的问题。
2、为解决上述问题，本技术提供一种动力环境监控电路，所述动力环境监控电路包括：多个串口通信类型转换模块、多个数字信号输出类型转换模块，多个数字信号与模拟信号输入转换模块、控制器和电源模块，其中，所述串口通信类型转换模块的数据输入端与多种串口通信协议的检测设备的输出端电连接，所述串口通信类型转换模块的数据输出端与所述控制器的串口通信数据引脚电连接，所述数字信号输出类型转换模块的数据输入端与所述控制器的控制信号输出引脚电连接，所述数字信号输出类型转换模块的电源输入端与所述电源模块的电源输出端电连接，所述数字信号输出类型转换模块的数据输出端与检测电路中有源数字信号输入端或无源数字信号输入端电连接；
3、所述数字信号与模拟信号输入转换模块的数据输入端与输出模拟信号或数字信号的检测设备的输出端电连接，所述数字信号与模拟信号输入转换模块的数据输出端与所述控制器的数据输入引脚电连接，所述电源模块的电源输出端还分别与所述串口通信类型转换模块、所述数字信号与模拟信号输入转换模块、所述控制器的电源输入端电连接。
4、进一步的，所述串口通信类型转换模块包括：第一通信协议芯片、第二通信协议芯片、串行通信接口、第一接插件和第二接插件，其中，
5、所述串行通信接口的插入端与多种串口通信协议信号的检测设备的输出端电连接，所述串行通信接口的数据输出端分别与所述第一接插件的第一端和第二端电连接，所述第一接插件的第三端和第四端分别与所述第一通信协议芯片的第一串口数据引脚电连接，所述第一通信协议芯片的第二串口数据引脚与所述第二接插件的第一端和第二端电连接，所述第二接插件的第三端和第四端与所述控制器的串口通信数据引脚电连接；
6、所述第一接插件的第五端和第六端分别与所述第二通信协议芯片的第一串口数据引脚电连接，所述第二通信协议芯片的第二串口数据引脚与所述第二接插件的第五端和第六端电连接。
7、进一步的，所述第一接插件的第一端与第三端通过插件连接，所述第一接插件的第二端与第四端通过插件连接，所述第二接插件的第一端与第三端通过插件连接，且所述第二接插件的第二端与第四端通过插件连接时，所述第一通信协议芯片与所述控制器交互数据；
8、所述第一接插件的第一端与第五端通过插件连接，所述第一接插件的第二端与第六端通过插件连接，所述第二接插件的第三端与第五端通过插件连接，且所述第二接插件的第四端与第六端通过插件连接时，所述第二通信协议芯片与所述控制器交互数据。
9、进一步的，所述电源模块的电源输出端包括第一电源输出端和第二电源输出端，所述数字信号输出类型转换模块包括：继电器、第三接插件、二极管和第一输出接口，其中，
10、所述继电器的线圈第一端分别与所述控制器的控制信号输出引脚和所述二极管的正极端电连接，所述继电器的线圈第二端分别与所述电源模块的第一电源正极输出端和所述二极管的负极端电连接，所述继电器的第一输出端与所述第三接插件的第一端电连接，所述继电器的第二输出端与所述第一输出接口的第一端电连接，所述第三接插件的第二端与所述第一输出接口的第二端电连接，所述第三接插件的第三端与所述电源模块的第一电源正极输出端电连接，所述第三接插件的第四端与所述电源模块的电源负极输出端电连接，所述继电器的第三输出端与所述第一输出接口的第三端电连接。
11、进一步的，所述第三接插件的第一端与第二端通过插件连接时，所述第一输出接口的第一端和第二端分别与检测电路中无源数字信号输入端电连接；
12、所述第三接插件的第一端与第三端通过插件连接，所述第三接插件的第二端与第四端通过插件连接且所述控制器输出控制信号至所述继电器的线圈第一端时，所述第一输出接口的第三端和第二端分别与检测电路中有源数字信号输入端电连接。
13、进一步的，所述数字信号与模拟信号输入转换模块包括：光耦、输入接口、第四接插件和第二输出接口，其中，
14、所述输入接口的插入端与输出模拟信号或数字信号的检测设备的输出端电连接，所述输入接口的第一输出端与所述第四接插件的第一端电连接，所述第四接插件的第二端与所述光耦的第一端电连接，所述光耦的第二端与所述电源模块的第一电源正极输出端电连接，所述光耦的第三端分别与所述电源模块的第二电源正极输出端和第二输出接口的第一端电连接，所述光耦的第四端与所述电源模块的电源负极输出端电连接，所述第二输出接口的第二端与所述控制器的数据输入引脚电连接。
15、进一步的，所述数字信号与模拟信号输入转换模块还包括：采样电阻、第一分压电阻、第二分压电阻、限流电阻、第五接插件和第六接插件，其中，
16、所述第四接插件的第三端分别与所述第五接插件的第一端和所述第一分压电阻的第一端电连接，所述第五接插件的第二端与所述采样电阻的第一端电连接，所述采样电阻的第二端与所述电源模块的电源负极输出端电连接；
17、所述第一分压电阻的第二端分别与所述第六接插件的第一端和所述限流电阻的第一端电连接，所述第六接插件的第二端与所述第二分压电阻的第一端电连接，所述第二分压电阻的第二端与所述电源模块的电源负极输出端电连接，所述限流电阻的第二端与所述第二输出接口的第三端电连接。
18、进一步的，所述第四接插件的第一端与所第二端通过插件连接且第二输出接口的第一端与所第二端通过插件连接时，输出数字信号的检测设备采集的数字信号传输至所述控制器；
19、所述第四接插件的第二端与第三端通过插件连接，第二输出接口的第二端与第三端通过插件连接且第五接插件的第一端与第二端通过插件连接时，输出第一模拟信号的检测设备采集的第一模拟信号传输至所述控制器；
20、所述第四接插件的第二端与第三端通过插件连接，第二输出接口的第二端与第三端通过插件连接且第六接插件的第一端与第二端通过插件连接时，输出第二模拟信号的检测设备采集的第二模拟信号传输至所述控制器。
21、进一步的，所述电源模块包括：开关电源单元、第一电源转换单元和第二转换电源单元，其中，
22、所述开关电源单元的输入端与交流电源电连接，所述开关电源单元的输出端分别与所述第一电源转换单元的输入端、所述数字信号输出类型转换模块和数字信号与模拟信号输入转换模块的电源输入端电连接，所述第一电源转换单元的输出端与所述第二电源转换单元的输入端电连接，所述第二电源转换单元的输出端分别与所述串口通信类型转换模块、所述数字信号与模拟信号输入转换模块、所述控制器的电源输入端电连接。
23、本技术还提供一种动力环境监控装置，包括：上壳体及其与所述上壳体匹配的下壳体、侧支架和上述所述的动力环境监控电路，其中，所述侧支架设置于所述下壳体的两侧，所述上壳体上设有指示面板。
24、本技术中的有益效果：本实用新型提供的一种动力环境监控电路及监控装置，本技术的动力环境监控电路中的串口通信类型转换模块通过转换可以接收多种串口通信协议的检测设备采集的信号，数字信号与模拟信号输入转换模块通过转换可以输出无源数字信号或有源数字信号，数字信号与模拟信号输入转换模块通过转换可以接收输出模拟信号的检测设备或输出数字信号的检测设备采集的信号，实现支持多种信号类型，兼容性高，根据需求进行转换连接，无需使用多个动力环境监控主机，且通过转换的方式使得动力环境监控主机体积小，提高了动力环境监控主机使用的便利性和灵活性。
25、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。
1.一种动力环境监控电路，其特征在于，所述动力环境监控电路包括：多个串口通信类型转换模块、多个数字信号输出类型转换模块，多个数字信号与模拟信号输入转换模块、控制器和电源模块，其中，
2.根据权利要求1所述的动力环境监控电路，其特征在于，所述串口通信类型转换模块包括：第一通信协议芯片、第二通信协议芯片、串行通信接口、第一接插件和第二接插件，其中，
3.根据权利要求2所述的动力环境监控电路，其特征在于，所述第一接插件的第一端与第三端通过插件连接，所述第一接插件的第二端与第四端通过插件连接，所述第二接插件的第一端与第三端通过插件连接，且所述第二接插件的第二端与第四端通过插件连接时，所述第一通信协议芯片与所述控制器交互数据；
4.根据权利要求1所述的动力环境监控电路，其特征在于，所述电源模块的电源输出端包括第一电源输出端和第二电源输出端，所述数字信号输出类型转换模块包括：继电器、第三接插件、二极管和第一输出接口，其中，
5.根据权利要求4所述的动力环境监控电路，其特征在于，所述第三接插件的第一端与第二端通过插件连接时，所述第一输出接口的第一端和第二端分别与检测电路中无源数字信号输入端电连接；
6.根据权利要求4所述的动力环境监控电路，其特征在于，所述数字信号与模拟信号输入转换模块包括：光耦、输入接口、第四接插件和第二输出接口，其中，
7.根据权利要求6所述的动力环境监控电路，其特征在于，所述数字信号与模拟信号输入转换模块还包括：采样电阻、第一分压电阻、第二分压电阻、限流电阻、第五接插件和第六接插件，其中，
8.根据权利要求7所述的动力环境监控电路，其特征在于，所述第四接插件的第一端与所第二端通过插件连接且第二输出接口的第一端与所第二端通过插件连接时，输出数字信号的检测设备采集的数字信号传输至所述控制器；
9.根据权利要求1所述的动力环境监控电路，其特征在于，所述电源模块包括：开关电源单元、第一电源转换单元和第二转换电源单元，其中，
10.一种动力环境监控装置，其特征在于，包括：上壳体及其与所述上壳体匹配的下壳体、侧支架和上述权利要求1-9中任一项所述的动力环境监控电路，其中，
