本公开涉及车辆，尤其涉及一种方向盘和车辆。
背景技术：
1、目前，车辆作为人们生活中重要的交通工具，逐渐向自动化和智能化方向发展。
2、方向盘是车辆的重要部件之一，除了控制车辆的行驶方向外，车辆上用于发出信号指令(例如鸣喇叭、音量的增加、多媒体音乐的播放、蓝牙功能、空调、巡航控制等)的操控组件也越来越多地被安装集成在方向盘上。
技术实现思路
1、本公开提供了一种方向盘和车辆。
2、根据本公开的一方面，提供了一种方向盘，包括：底座；盘环，盘环在周向上不封闭，盘环环绕底座的一部分设置，盘环与底座通过盘辐相连，盘环的外表面包括侧周面和两个周向端面，侧周面沿盘环的周向延伸，两个周向端面分别连接在侧周面的周向两端，至少一个周向端面设有操控组件。
3、根据本公开的另一方面，提供了一种车辆，包括车身和方向盘，车身具有驾驶室，方向盘设于驾驶室内以控制车身的行驶的方向。
4、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
1.一种方向盘，包括：
2.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述操控组件与所述盘环之间为插接连接。
3.根据权利要求2所述的方向盘，其中，所述周向端面上形成有沿所述盘环的周向凸出的插接柱，所述操控组件设有与所述插接柱适配的插接槽，所述插接柱插设在所述插接槽内。
4.根据权利要求2所述的方向盘，其中，所述操控组件与所述盘环之间设有安装导引结构。
5.根据权利要求4所述的方向盘，其中，所述安装导引结构包括沿所述插接连接的插接方向延伸的导引凸筋和与所述导引凸筋适配的导引槽，所述导引凸筋配合在所述导引槽内。
6.根据权利要求5所述的方向盘，其中，所述导引凸筋包括导引始段、导引末段和连接在所述导引始段和所述导引末段之间的导引段，所述导引始段的横截面积接小于所述导引末段的横截面积，所述导引段的横截面积由所述导引始段朝向所述导引末段逐渐增大，所述导引凸筋由所述导引始段插入所述导引槽内。
7.根据权利要求5所述的方向盘，其中，所述导引凸筋上设有减重槽。
8.根据权利要求7所述的方向盘，其中，所述减重槽沿所述导引凸筋的长度方向延伸，且贯穿所述导引凸筋的两个端缘。
9.根据权利要求7所述的方向盘，其中，所述减重槽包括多个，多个所述减重槽间隔开地设置在所述导引凸筋的侧壁上。
10.根据权利要求5-9中任一项所述的方向盘，其中，所述导引凸筋包括第一导引凸筋和第二导引凸筋，所述第一导引凸筋设于所述盘环上，所述第二导引凸筋设于所述操控组件上，所述导引槽包括第一导引槽和第二导引槽，所述第一导引槽设于所述操控组件上且与所述第一导引凸筋适配，所述第二导引槽设于所述盘环上且与所述第二导引凸筋适配。
11.根据权利要求10所述的方向盘，其中，所述底座适于通过转向轴连接转向系统，所述盘环上形成有沿其周向凸出的插接柱，所述操控组件设有与所述插接柱适配的插接槽，所述插接柱插设在所述插接槽内，所述第一导引凸筋和第二导引槽均设于所述插接柱上，且所述第一导引凸筋设于所述插接柱的背对所述转向轴的一侧，所述第二导引槽设于所述插接柱的朝向所述转向轴的一侧。
12.根据权利要求11所述的方向盘，其中，还包括螺纹紧固件，所述插接柱上设有螺纹孔，所述螺纹孔设于所述第二导引槽的下方，所述螺纹紧固件的一端定位于所述操控组件，所述螺纹紧固件的另一端螺纹连接在所述螺纹孔内。
13.根据权利要求1或2所述的方向盘，其中，所述操控组件与所述盘环之间通过螺纹紧固件相连。
14.根据权利要求3所述的方向盘，其中，所述盘环的端部连接所述盘辐，所述插接柱与所述盘辐之间通过过渡插板相连，所述操控组件上设有与插接槽贯通的过渡插槽，所述过渡插板插设在所述过渡插槽内。
15.根据权利要求14所述的方向盘，其中，所述过渡插板的远离所述周向端面的端缘形成为朝向所述周向端面凸出的弧形。
16.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述操控组件包括安装座、操控件和装饰壳，所述安装座的一端与所述周向端面相连，所述安装座的另一端连接所述操控件，所述装饰壳包裹所述安装座的外周壁。
17.一种车辆，其中，包括：
