本技术属于施工设备，特别是涉及一种砌块自动装卸运输车。
背景技术：
1、混凝土砌块是由混凝土制成的一种建筑立方体，用于建筑物非承重墙体等部位使用。在施工现场，由于使用工作面的空间环境复杂而且位置多变，混凝土砌块的运输一直是个主要问题。现有的搬运方法主要有叉车就近运输、制作专用板车，但由于施工现场的施工电梯载重性能限制、狭窄位置行走困难等问题，叉车无法进入框架剪力墙多层建筑结构内部；此外专用板车需要人工推拉，工作强度大且效率低。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种砌块自动装卸运输车，用于解决现有技术中叉车在狭窄的施工场所运输难且板车人工推拉工作强度大效率低的问题。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种砌块自动装卸运输车，包括：
3、三轮车，所述三轮车包括驱动部件、驾驶位以及位于所述驾驶位一侧的底盘，所述驱动部件用于提供动力，所述底盘包括本体、位于所述本体上的铰支座以及位于所述本体尾部的第一支撑件；
4、车斗，所述车斗位于所述底盘上方，所述车斗包括载物板以及固接在所述载物板尾部的叉齿，所述载物板与所述叉齿组成“l”型，所述叉齿齿向向上，所述载物板包括载物本体、第二支撑件以及位于所述载物本体中部的铰接机构，所述第二支撑件位于所述载物本体的底部且靠近所述叉齿一端，所述第一支撑件通过销轴与所述第二支撑件连接；
5、伸缩机构，所述伸缩机构第一端铰接在所述铰支座上，所述伸缩机构第二端铰接在所述铰接机构上，通过伸缩机构的伸缩控制所述车斗的翻转。
6、可选地，所述第一支撑件具有沿自身轴向贯通的第一销轴孔，所述第一支撑件上具有与所述第二支撑件相匹配的安装槽；所述第二支撑件具有沿自身轴向贯通的第二销轴孔，所述第二支撑件位于所述安装槽内，所述销轴穿过所述第一销轴孔和所述第二销轴孔将所述第一支撑件和所述第二支撑件连接起来构成铰链连接。
7、可选地，所述铰接机构包括第一铰接杆、第二铰接杆、第三铰接杆以及上下对称同轴固定套在所述第二铰接杆上的固定柱，两个所述固定柱与所述第二铰接杆之间形成铰接空间，所述第二铰接杆两端分别与所述第一铰接杆和所述第三铰接杆同轴固定连接，所述伸缩机构第二端铰接于所述第二铰接杆上。
8、可选地，所述伸缩机构为液压杆或者气压杆。
9、可选地，所述驱动部件为电动机或者发动机。
10、可选地，所述车斗长度大于所述底盘长度。
11、可选地，所述伸缩机构具有伸开和收缩两种状态；所述伸缩机构为收缩状态时，所述车斗与所述底盘平行且所述叉齿齿向竖直向上；所述伸缩机构为伸开状态时，所述车斗与所述底盘垂直且所述叉齿齿向由竖直状态翻转90度转变为水平状态。
12、可选地，所述载物板上还设有小车轮，所述小车轮位于所述载物板侧面上且靠近叉齿的一端，所述小车轮用于所述载物板装卸时方便移动和操作。
13、可选地，所述载物板上设有减重槽。
14、如上所述，本实用新型的砌块自动装卸运输车，至少具有以下有益效果：
15、通过所述伸缩机构的伸缩控制所述车斗的翻转即可实现砌块的自动装卸，也可节省空间，使得不需人工搬运，有效减少人工工作强度、提升工作效率。通过所述三轮车、所述车斗和所述伸缩机构的相互配合，使得能够用于施工现场中狭窄的位置，不受电梯、地下室以及地上结构不同位置的限制，使用所述三轮车能有效减轻车身自重，更有利于车辆进入电梯、狭窄位置等场所。
1.一种砌块自动装卸运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的砌块自动装卸运输车，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的砌块自动装卸运输车，其特征在于：所述铰接机构包括第一铰接杆、第二铰接杆、第三铰接杆以及上下对称同轴固定套在所述第二铰接杆上的固定柱，两个所述固定柱与所述第二铰接杆之间形成铰接空间，所述第二铰接杆两端分别与所述第一铰接杆和所述第三铰接杆同轴固定连接，所述伸缩机构第二端铰接于所述第二铰接杆上。
4.根据权利要求1所述的砌块自动装卸运输车，其特征在于：所述伸缩机构为液压杆或者气压杆。
5.根据权利要求1所述的砌块自动装卸运输车，其特征在于：所述驱动部件为电动机或者发动机。
6.根据权利要求1所述的砌块自动装卸运输车，其特征在于：所述车斗长度大于所述底盘长度。
7.根据权利要求1所述的砌块自动装卸运输车，其特征在于：所述伸缩机构具有伸开和收缩两种状态；
8.根据权利要求1所述的砌块自动装卸运输车，其特征在于：所述载物板上还设有小车轮，所述小车轮位于所述载物板侧面上且靠近叉齿的一端，所述小车轮用于所述载物板装卸时方便移动和操作。
9.根据权利要求1所述的砌块自动装卸运输车，其特征在于：所述载物板上设有减重槽。
