本技术涉及充电桩领域，尤其涉及一种使用寿命长的电动车交流充电桩。
背景技术：
1、交流充电桩是采用传导方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源的专用供电装置，是一种“加电”的设备，是一种高效率的充电器，可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备，其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。
2、然而现有的交流充电桩在实际使用过程中仍存在一些不足和有待改进的地方，由于交流充电桩会经常受到电池的充放电，在使用过程中很容易受到外界电磁和内部热量的干扰，影响内部各元器件的使用，并且现有的充电头和充电线均是暴露在空气中，长时间如此加上频繁的使用很容易降低整体的使用寿命，因此，本领域的技术人员提供了一种使用寿命长的电动车交流充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种使用寿命长的电动车交流充电桩，通过在内部设置散热结构与内部的抗电磁层配合，使得整体能加快散热效率的同时还能防止外界的电磁对内部进行干扰，通过设置折叠结构，使得整体能将充电线头进行良好的收纳和防护，储藏在内部以提高整体的使用寿命，通过设置收纳结构，使得整体对充电线头能进行很好的收放，便于调节的同时使用方便。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种使用寿命长的电动车交流充电桩，包括壳体，所述壳体的下端固定连接有安装底座，位于所述壳体的侧壁中心靠下端处设置有防护板，所述防护板的下端固定连接在安装底座的上端面上，所述壳体的两侧壁中心靠上端处分别设置有散热结构，位于两个所述散热结构下端壳体的两侧壁上分别设置有折叠结构，所述壳体的内部设置有两个收纳结构，所述壳体的内部设置有电路板；
3、通过上述技术方案，通过在内部设置散热结构与内部的抗电磁层配合，使得整体能加快散热效率的同时还能防止外界的电磁对内部进行干扰，通过设置折叠结构，使得整体能将充电线头进行良好的收纳和防护，储藏在内部以提高整体的使用寿命，通过设置收纳结构，使得整体对充电线头能进行很好的收放，便于调节的同时使用方便。
4、进一步地，所述壳体包括基层，所述基层设置在壳体的内侧壁中心处，位于所述基层的上下两端分别设置有防护层和抗电磁层；
5、通过上述技术方案，通过在壳体的内部设置有抗电磁层，在使用时可防止外界的电磁对内部进行干扰。
6、进一步地，所述散热结构包括导热板，所述导热板的一端贯穿壳体的一内侧壁并通至外部，所述导热板的一侧壁上设置有多个散热孔，靠近所述导热板一侧壳体的内侧壁上固定连接有散热扇；
7、通过上述技术方案，通过设置导热板与散热扇，利用散热扇将内部的热量充分传导在导热板和从散热孔排出，加快内部的散热效果，保证使用时的安全性。
8、进一步地，所述折叠结构包括隔板，所述隔板的前后两端分别固定连接在壳体的前后两内侧壁上，所述隔板的一侧壁上固定连接有电动伸缩杆，靠近所述电动伸缩杆一侧壳体的一侧壁上设置有第一连接板，所述第一连接板的一侧壁中心靠上端处固定连接有铰接座，所述电动伸缩杆的输出端铰接连接在铰接座的侧壁上；
9、通过上述技术方案，使用时通过控制电动伸缩杆与铰接座配合从而能实现将第一连接板的打开与关闭，实现更好的储存性，并且具有良好的防盗性。
10、进一步地，所述收纳结构包括第二连接板，所述第二连接板的一侧壁中心处配合卡接有充电线头，所述充电线头的下端设置有绕线辊，所述绕线辊的下端设置有电机，所述电机的输出端和绕线辊的一侧壁上分别固定连接有皮带轮，两个所述皮带轮之间采用传动皮带连接；
11、通过上述技术方案，使用时通过控制电机带动绕线辊进行正反转，以满足充电线头进行收纳和放开处理，便于根据使用需要进行调节，同时收纳在内部可增长整体的使用寿命，并且能保证在放置时的安全性。
12、进一步地，所述壳体的前侧壁中心靠上端处设置有操控面板；
13、通过上述技术方案，便于对其进行操作控制，即为集成式操控显示板。
14、进一步地，位于所述操控面板下端壳体的前侧壁中心处设置有扫码区；
15、通过上述技术方案，便于对其进行扫码充值或者进行充电操作。
16、进一步地，所述壳体的两侧壁中心处分别设置有多个进气孔；
17、通过上述技术方案，便于对内部进行供气处理，以达到内部空气循环，加快散热。
18、本实用新型具有如下有益效果：
19、1、本实用新型中，通过在内部设置散热结构与内部的抗电磁层配合，使得整体能加快散热效率的同时还能防止外界的电磁对内部进行干扰。
20、2、本实用新型中，通过设置折叠结构，使得整体能将充电线头进行良好的收纳和防护，储藏在内部以提高整体的使用寿命。
21、3、本实用新型中，通过设置收纳结构，使得整体对充电线头能进行很好的收放，便于调节的同时使用方便。
1.一种使用寿命长的电动车交流充电桩，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的下端固定连接有安装底座(4)，位于所述壳体(1)的侧壁中心靠下端处设置有防护板(3)，所述防护板(3)的下端固定连接在安装底座(4)的上端面上，所述壳体(1)的两侧壁中心靠上端处分别设置有散热结构(7)，位于两个所述散热结构(7)下端壳体(1)的两侧壁上分别设置有折叠结构(5)，所述壳体(1)的内部设置有两个收纳结构(9)，所述壳体(1)的内部设置有电路板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动车交流充电桩，其特征在于：所述壳体(1)包括基层(102)，所述基层(102)设置在壳体(1)的内侧壁中心处，位于所述基层(102)的上下两端分别设置有防护层(101)和抗电磁层(103)。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动车交流充电桩，其特征在于：所述散热结构(7)包括导热板(702)，所述导热板(702)的一端贯穿壳体(1)的一内侧壁并通至外部，所述导热板(702)的一侧壁上设置有多个散热孔(701)，靠近所述导热板(702)一侧壳体(1)的内侧壁上固定连接有散热扇(703)。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动车交流充电桩，其特征在于：所述折叠结构(5)包括隔板(502)，所述隔板(502)的前后两端分别固定连接在壳体(1)的前后两内侧壁上，所述隔板(502)的一侧壁上固定连接有电动伸缩杆(503)，靠近所述电动伸缩杆(503)一侧壳体(1)的一侧壁上设置有第一连接板(504)，所述第一连接板(504)的一侧壁中心靠上端处固定连接有铰接座(501)，所述电动伸缩杆(503)的输出端铰接连接在铰接座(501)的侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动车交流充电桩，其特征在于：所述收纳结构(9)包括第二连接板(905)，所述第二连接板(905)的一侧壁中心处配合卡接有充电线头(906)，所述充电线头(906)的下端设置有绕线辊(901)，所述绕线辊(901)的下端设置有电机(903)，所述电机(903)的输出端和绕线辊(901)的一侧壁上分别固定连接有皮带轮(904)，两个所述皮带轮(904)之间采用传动皮带(902)连接。
6.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动车交流充电桩，其特征在于：所述壳体(1)的前侧壁中心靠上端处设置有操控面板(8)。
7.根据权利要求6所述的一种使用寿命长的电动车交流充电桩，其特征在于：位于所述操控面板(8)下端壳体(1)的前侧壁中心处设置有扫码区(2)。
8.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动车交流充电桩，其特征在于：所述壳体(1)的两侧壁中心处分别设置有多个进气孔(6)。
