本技术涉及胶带，尤其涉及一种汽车电缆用复合胶带。
背景技术：
1、胶带是由基材和胶黏剂两部分组成,通过粘接使两个或多个不相连的物体连接在一起，其表面上涂有一层粘着剂，最早的粘着剂来自动物和植物，在十九世纪，橡胶是粘着剂的主要成份；而现代则广泛应用各种聚合物，粘着剂可以粘住东西，是由于本身的分子和欲连接物品的分子间形成键结，这种键结可以把分子牢牢地黏合在一起。粘着剂的成份，依不同厂牌、不同种类，有各种不同的聚合物。
2、但是其仍旧存在一些缺点，例如：由于市场的胶带需求量大，所以市场胶带的品种很多，而汽车使用的胶带也随着汽车市场的扩大，汽车所需要胶带的需求也在增加，随之汽车胶带的使用，一些问题也被发现，汽车所需要用的胶带使用寿命短，不能防水等一些问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电缆用复合胶带。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种汽车电缆用复合胶带，包括胶皮，所述胶皮的上端外表面活动连接有防护膜，所述胶皮的下端外表面固定连接有一号胶层，所述一号胶层下端外表面固定连接有一号防油层，所述一号防油层的下端外表面固定连接有二号胶层。
4、优选地，所述一号胶层的下端外表面固定连接有绝缘装置，所述绝缘装置的下端外表面固定连接有一号防油层，所述一号防油层的上端外表面开设有防皱槽。
5、优选地，所述胶皮包括有延伸槽、耐磨区、表面层、防破网与防水层，所述防破网的下端外表面与防水层上端外表面是固定连接。
6、优选地，所述防破网的上端外表面固定连接有表面层，所述表面层的上端外表面开设有延伸槽，所述表面层的上端外表面固定连接有耐磨区。
7、优选地，所述绝缘装置包括有一号涂胶、二号涂胶、防静电层、隔断层、防皱槽与二号胶层，所述隔断层的下端外表面与一号涂胶的上端外表面是固定连接。
8、优选地，所述一号涂胶的下端外表面固定连接有防静电层，所述防静电层的下端外表面固定连接有二号涂胶，所述防静电层的下端外表面固定连接有二号胶层，所述二号胶层的上端外表面开设有防皱槽，可以利用防静电层来隔断内部所排出的静电。
9、本实用新型具有以下有益效果：
10、1、在使用本装置时，可以通过设置的胶皮，先将表面层的上端外表面开设出延伸槽，延伸槽的作用表面层可以在将胶皮使用时，可以将胶皮进行拉伸，而表面层上端安装的耐磨区可以增强胶皮的使用寿命。
11、2、在使用本装置时，可以通过设置的胶皮，将表面层下端外表面安装上防破网，防破网的作用可以防止胶皮在拉伸的过程中拉断，防破网可以增强胶皮的拉扯力。而防破网的下端外表面安装上防水层，防水层可以使胶带在使用的过程中增加胶带的寿命时间。
12、3、在使用本装置时，可以通过设置的绝缘装置，先将绝缘装置中的隔断层安装在一号涂胶上端，利用一号涂胶的粘连将隔断层与防静电层粘连在一起，而防静电层再将二号涂胶粘在二号胶层，最后将二号胶层的上端外表面开设出防皱槽，利用防皱槽来避免在使用的过程中粘贴不平导致胶带包裹不均匀。
1.一种汽车电缆用复合胶带，包括胶皮(1)，其特征在于，所述胶皮(1)的上端外表面活动连接有防护膜(2)，所述胶皮(1)的下端外表面固定连接有一号胶层(3)，所述一号胶层(3)下端外表面固定连接有一号防油层(4)，所述一号防油层(4)的下端外表面固定连接有二号胶层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述一号胶层(3)的下端外表面固定连接有绝缘装置(7)，所述绝缘装置(7)的下端外表面固定连接有一号防油层(4)，所述一号防油层(4)的上端外表面开设有防皱槽(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述胶皮(1)包括有延伸槽(8)、耐磨区(9)、表面层(10)、防破网(11)与防水层(12)，所述防破网(11)的下端外表面与防水层(12)上端外表面是固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述防破网(11)的上端外表面固定连接有表面层(10)，所述表面层(10)的上端外表面开设有延伸槽(8)，所述表面层(10)的上端外表面固定连接有耐磨区(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述绝缘装置(7)包括有一号涂胶(13)、二号涂胶(14)、防静电层(15)、隔断层(16)、防皱槽(6)与一号防油层(4)，所述隔断层(16)的下端外表面与一号涂胶(13)的上端外表面是固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述一号涂胶(13)的下端外表面固定连接有防静电层(15)，所述防静电层(15)的下端外表面固定连接有二号涂胶(14)，所述防静电层(15)的下端外表面固定连接有一号防油层(4)。
