本技术涉及滑板车轮，特别涉及一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮。
背景技术：
1、pu轮也称pu灌注轮：严格来说pu也是塑料的一种，只是在生产过程中增加了添加剂，所以导致性能上更优越，当然生产成本也随之升高。pu材料可以适用于鞋类的面料或承受重量的部位，如高档直排轮、滑板轮、pu垫、包箱轮、购物推车轮及其他用途轮，在运动产品类，如漂移板、活力板、溜冰鞋、扭扭车等等青少年朋友青睐的一些运动休闲产品中pu轮是环保脚轮，主要材料是聚氨酯，严格来说pu也是塑料的一种，只是在生产过程中增加了添加剂，所以导致性能上更优越。有着耐穿刺，成本高，抓地力好，不易打滑，更耐磨，舒适性能好的特点。pu轮作为目前应用最广泛的一种脚轮之一。
2、市面上滑板车使用的pu轮比较硬，基本没有什么缓冲力，所有的颠簸都传递到骑行者身上，且滑板车大多数使用者都是小孩，使用时间长了pu轮的表面磨损严重，且遇到台阶及撞击时抗震抗冲击能力差，由此急需要一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮。
技术实现思路
1、本实用新型，提供一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，能够通过设置的伸缩杆。阻尼弹簧杆可以将pu轮受到冲击时可以将冲击力减轻减缓均匀的分散开来，避免强大冲击力将pu轮表面撞击坏，可以增加使用时的舒适感，通过设置的pu耐磨皮层是为了增加车轮的耐磨性，提高滑板车轮的耐磨性和抗冲击性，通过设置的主防滑纹在使用时可以有更好的抓地力，增加使用时的安全性，通过也增加使用寿命。
2、为实现上述目的，提供一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，包括主体：所述主体的内表面固定连接有轮毂，且轮毂的内侧固定连接有轮辋，所述轮辋的内侧表面固定连接有若干个挡片，且挡片的一侧固定连接有相对称的一组伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有连接板，且连接板的顶部固定连接有垫圈，所述垫圈的顶部固定连接有弹簧杆，且弹簧杆的外表面套设有阻尼弹簧，所述主体的外表面固定连接有pu耐磨皮层，且耐磨皮层的顶部固定连接有主防滑纹。通过设置的轮毂是为了支撑起pu耐磨皮层的作用，通过设置的轮辋是为了固定挡片的作用，且均匀的将撞击力分散到挡片上的作用，通过设置的伸缩杆是为了减缓减轻垫片上的撞击力的作用，且同时将撞击力传导至连接板上的作用，通过设置的挡片是为了固定缓冲伸缩杆的冲击力的作用，通过设置的伸缩杆是为了将轮毂的冲击力缓冲的作用，通过设置的垫圈是为了缓冲弹簧杆的作用，通过设置的pu耐磨皮层是为了增加车轮的耐磨性增加使用时间的作用，通过设置的防滑轮是为了起到防滑和增加耐磨性的作用。
3、根据所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，所述连接板的底部固定连接有阻尼杆，所述阻尼杆的一侧固定连接有外固定环。通过设置的阻尼杆是为了缓冲连接板的冲击力的作用，通过设置的外固定环是为了固定阻尼杆的作用。
4、根据所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，所述外固定环的内侧表面固定连接有若干连接片，所述连接片的底部固定连接有复位杆。通过设置的连接片是为了固定复位杆的作用，通过设置的复位杆是为了缓冲冲击力的作用。
5、根据所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮所述复位杆的外表面套设有复位弹簧，且复位弹簧的底部固定连接有弹簧介子。通过设置的复位弹簧是为了减震和增加抗冲击性的作用。
6、根据所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，所述弹簧介子的底部固定连接有固定内环，所述固定内环的内侧固定连接有挡圈。通过设置的固定内环是为了固定挡圈的作用，通过设置的挡圈是为了固定缓冲转轴的作用。
7、根据所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，所述挡圈的内侧固定连接有转轴，且转轴的两侧延伸至挡圈的外部。通过设置的垫片是为了缓冲固定转轴的作用，通过设置的转轴是为了转动车轮的作用。
8、根据所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，所述挡圈的两侧固定连接有垫片，所述垫片的顶部固定连接有内六角螺丝。通过设置的垫片是为了防止内六角螺丝松动的作用，通过设置的内六角螺丝是为了固定转轴的作用。
9、本实用新型的有益效果：能够通过设置的伸缩杆。阻尼弹簧杆可以将pu轮受到冲击时可以将冲击力进行减轻减缓的作用，避免撞击力过大，导致pu轮的主体受损，通过设置的pu耐磨皮层可以增加车轮的耐磨性，由此可以增加使用寿命，通过设置的防滑纹是为了增加车轮的防滑性，增加防滑纹在于地面的摩擦力和抓地力，由此刹车时可以及时的停止防止打滑，增加使用时的安全性，由此提高滑板车轮的耐磨性和抗冲击性，增加使用寿命。
10、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，其特征在于，包括主体(1)：所述主体(1)的内表面固定连接有轮毂(6)，且轮毂(6)的内侧固定连接有轮辋(7)，所述轮辋(7)的内侧表面固定连接有若干个挡片(11)，且挡片(11)的一侧固定连接有相对称的一组伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的底部固定连接有连接板(13)，且连接板(13)的顶部固定连接有垫圈(14)，所述垫圈(14)的顶部固定连接有弹簧杆(15)，且弹簧杆(15)的外表面套设有阻尼弹簧(16)，所述主体(1)的外表面固定连接有pu耐磨皮层(3)，且耐磨皮层的顶部固定连接有主防滑纹(2)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，其特征在于，所述连接板(13)的底部固定连接有阻尼杆(10)，所述阻尼杆(10)的一侧固定连接有外固定环(8)。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，其特征在于，所述外固定环(8)的内侧表面固定连接有若干连接片(19)，所述连接片(19)的底部固定连接有复位杆(18)。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，其特征在于，所述复位杆(18)的外表面套设有复位弹簧(17)，且复位弹簧(17)的底部固定连接有弹簧介子(22)。
5.根据权利要求4所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，其特征在于，所述弹簧介子(22)的底部固定连接有固定内环(4)，所述固定内环(4)的内侧固定连接有挡圈(9)。
6.根据权利要求5所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，其特征在于，所述挡圈(9)的内侧固定连接有转轴(5)，且转轴(5)的两侧延伸至挡圈(9)的外部。
7.根据权利要求5所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮，其特征在于，所述挡圈(9)的两侧固定连接有垫片(20)，所述垫片(20)的顶部固定连接有内六角螺丝(21)。
