本技术涉及车载终端，具体是指一种车辆实时联网监控仪。
背景技术：
1、在车辆行驶的过程中，行车记录仪是通过数字视频记录并循环更新车前、车内以及周围的路面情况，其中，行车记录仪收集的信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用，车辆碰撞、违规超车导致的追尾、伤及行人等交通事故时，行车记录仪提供证据记录材料，通过车内的dvd、手机等载体进行回播画面，并且，行车记录仪可以监督司机的驾车行驶时间，以免疲劳驾驶，时刻监控车子情况，结合远程网络控制，在车辆丢失时可通过指令拍摄车内外的情况，为找回失窃的车辆提供线索。
2、在中国专利cn208488779u中公开的一种行车记录仪，该行车记录仪，通过将摄像头内嵌在壳体内，通过旋钮可调节摄像头的竖直方向的拍摄角度，虽然可以起到调节摄像头拍摄角度，但是仍存在以下问题：摄像头的粘接位置是固定的，无法对摄像头的角度调节，导致画面记录不全面，因此十分麻烦；监控器安装区域比较大，且与摄像头之间的信号连接存在不稳定因素，因此发明
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、为了解决现有车辆监控仪的摄像头角度不便于调节，且监控器信号传输不稳定的的问题，本实用新型提供一种车辆实时联网监控仪，利用蓝牙协议将监控器和摄像头进行信号连接，在使用时摄像头将外部监控到的画面通过蓝牙传输至显示器，使得显示器实时显示到监控画面，使得使用者可以快速、高效的得到车辆行驶时的位置信息。
3、(二)技术方案
4、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：所述连接板顶端两侧设有侧板，所述侧板为上设有放置槽，所述放置槽内设有显示器，两个所述侧板之间设有顶板，所述顶板相对显示器的一侧设有连接架，所述连接架相对顶板的一端铰接有摄像头。
5、为提高监控器的效果，本实用新型改进有，还包括监控器，所述监控器的一侧开设有若干数据接口，所述监控器的一侧且位于所述数据接口的底部开设有储存卡槽，所述储存卡槽的正面设置有开关。
6、为提高监控器的耐用性，本实用新型改进有，所述监控器的内部卡接有报警器，所述监控器的内部底端安装有主板，所述监控器的内部中心竖直注塑有隔板，所述隔板的一侧过渡配合有蓄电池。
7、为提高监控器的散热效果，本实用新型改进有，所述监控器的顶部且对应所述报警器处开设有扩音口，所述监控器的背面开设有散热孔。
8、为提高监控器控制的效果，本实用新型改进有，若干所述数据接口通过导线连接于所述主板，所述储存卡槽锡焊与所述主板，所述开关锡焊与所述主板，所述蓄电池通过导电片电性连接于所述报警器、主板。
9、为提高摄像头的辅助移动效果，本实用新型改进有，所述摄像头靠近连接架的一侧设有辅助杆。
10、为提高连接板安装的稳定性，本实用新型改进有，所述连接板四周侧设有安装孔，所述连接板底端设有防滑垫。
11、有益效果，本实用新型与现有的技术相比的优点在于：利用蓝牙协议将监控器和摄像头进行信号连接，在使用时摄像头将外部监控到的画面通过蓝牙传输至显示器，使得显示器实时显示到监控画面，使得使用者可以快速、高效的得到车辆行驶时的位置信息。
1.一种车辆实时联网监控仪，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)顶端两侧设有侧板(2)，所述侧板(2)上设有放置槽(3)，所述放置槽(3)内设有显示器(4)，两个所述侧板(2)之间设有顶板(9)，所述顶板(9)相对显示器(4)的一侧设有连接架(7)，所述连接架(7)相对顶板(9)的一端铰接有摄像头(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆实时联网监控仪，其特征在于：还包括监控器(6)，所述监控器(6)的一侧开设有若干数据接口，所述监控器(6)的一侧且位于所述数据接口的底部开设有储存卡槽，所述储存卡槽的正面设置有开关。
3.根据权利要求2所述的一种车辆实时联网监控仪，其特征在于：所述监控器(6)的内部卡接有报警器(12)，所述监控器(6)的内部底端安装有主板(14)，所述监控器(6)的内部中心竖直注塑有隔板(10)，所述隔板(10)的一侧过渡配合有蓄电池(11)。
4.根据权利要求3所述的一种车辆实时联网监控仪，其特征在于：所述监控器(6)的顶部且对应所述报警器(12)处开设有扩音口(15)，所述监控器(6)的背面开设有散热孔(13)。
5.根据权利要求3所述的一种车辆实时联网监控仪，其特征在于：若干所述数据接口通过导线连接于所述主板(14)，所述储存卡槽锡焊于所述主板(14)，所述开关锡焊于所述主板(14)，所述蓄电池(11)通过导电片电性连接于所述报警器(12)、主板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆实时联网监控仪，其特征在于：所述摄像头(5)靠近连接架(7)的一侧设有辅助杆(8)。
7.根据权利要求1所述的一种车辆实时联网监控仪，其特征在于：所述连接板(1)四周侧设有安装孔(101)，所述连接板(1)底端设有防滑垫。
