轨道交通工程建设安全风险监控方法及系统与流程

    专利2025-03-28  24


    本发明涉及轨道交通工程,尤其涉及轨道交通工程建设安全风险监控方法及系统。


    背景技术:

    1、轨道交通工程建设是一项复杂而危险的任务,其中包括铁路、地铁、有轨电车等轨道交通系统的设计、建设和维护。在建设过程中,存在着各种安全风险,如施工事故、设备故障、人员伤亡、自然灾害等。因此,实时监控和评估工程建设中的安全风险至关重要。

    2、目前,轨道交通工程的安全风险监控主要依赖于传统的经验性方法,这种方法往往不能全面识别和评估风险。此外,监控系统通常分散且缺乏集成,使得实时决策和风险缓解困难重重。


    技术实现思路

    1、基于此,本发明有必要提供轨道交通工程建设安全风险监控方法,以解决至少一个上述技术问题。

    2、为实现上述目的,轨道交通工程建设安全风险监控方法,包括以下步骤:

    3、步骤s1:对轨道工程地带进行实时图像采集,从而获取轨道工程地带图像数据;对轨道工程地带图像数据进行地区模式识别,从而获取地形地貌特征数据;

    4、步骤s2:根据地形地貌特征数据对轨道工程地带进行未来天气预测,从而获取天气预测数据;获取轨道工程地带的地质勘探报告数据;根据天气预测数据以及地质勘探报告数据对轨道工程地带进行防洪排水能力评估,从而获取防洪排水评估报告数据;

    5、步骤s3:根据天气预测数据、地质勘探报告数据以及防洪排水评估报告数据对轨道工程地带进行智能化风险预警,从而获取风险预警报告数据;

    6、步骤s4:确定风险等级数据为高风险等级数据时,利用预设的辅助决策模块对轨道工程地带进行避难场所规划,从而获取避难场所分布数据;通过预设的云监控平台将风险预警报告数据与避难场所分布数据发送至施工人员以及附近居民,以对居民以及施工人员进行指导撤离;

    7、本发明中,通过实时图像采集获取轨道工程地带的图像数据。这些数据可以提供实时的视觉信息,帮助监测和检测潜在的安全风险。地区模式识别是对轨道工程地带图像数据进行分析和处理,以提取地形地貌特征数据。这些特征数据可以提供关于地区环境的有用信息,如建筑物分布、道路网络等,有助于后续的风险评估和预警。未来天气预测可以提供关于轨道工程地带可能出现的天气条件的信息,如降雨量、风力等。这对于评估洪水等天气相关风险至关重要。获取地质勘探报告数据可以提供关于地下水位、土壤稳定性等地质信息。这对于评估地质风险和土壤液化等问题非常重要。防洪排水能力评估结合天气预测数据和地质勘探报告数据,可以评估轨道工程地带的防洪排水系统是否足够应对可能的洪水风险。这有助于提前采取必要的安全措施,减少洪水对工程建设的影响。根据天气预测数据、地质勘探报告数据和防洪排水评估报告数据,可以进行智能化的风险预警。通过综合分析这些数据,可以识别出潜在的安全风险,并及时发出预警信号,以便采取相应的应对措施。当确定风险等级为高风险等级时,利用预设的辅助决策模块可以进行避难场所规划。这可以确定合适的避难场所分布,以供施工人员和附近居民在紧急情况下避难使用。通过预设的云监控平台将风险预警报告数据与避难场所分布数据发送给施工人员和附近居民,可以提供相关的指导和信息。通过预设的云监控平台,风险预警报告数据可以及时发送给施工人员。这有助于指导施工人员采取必要的应对措施,减少风险对施工工作的影响,从而确保施工人员的安全。综上所述,该方法还通过利用人工智能、辅助决策、预警推送等技术,对轨道工程地带进行智能化的风险预警和应急指导,从而及时提醒和指导施工人员和居民采取相应的防范措施,降低风险损失和伤亡。

    8、优选地,本发明还提供了轨道交通工程建设安全风险监控系统,用于执行如上所述的轨道交通工程建设安全风险监控方法,该轨道交通工程建设安全风险监控系统包括::

    9、图像采集与识别模块,用于对轨道工程地带进行实时图像采集,从而获取轨道工程地带图像数据;对轨道工程地带图像数据进行地区模式识别,从而获取地形地貌特征数据;

    10、城区防洪评估模块,用于根据地形地貌特征数据对轨道工程地带进行未来天气预测,从而获取天气预测数据;获取轨道工程地带的地质勘探报告数据;根据天气预测数据以及地质勘探报告数据对轨道工程地带进行防洪排水能力评估,从而获取防洪排水评估报告数据;

    11、城区智能风险预警模块,用于根据天气预测数据、地质勘探报告数据以及防洪排水评估报告数据对轨道工程地带进行智能化风险预警,从而获取风险预警报告数据;

    12、城区避难规划模块,用于确定风险等级数据为高风险等级数据时,利用预设的辅助决策模块对轨道工程地带进行避难场所规划,从而获取避难场所分布数据;通过预设的云监控平台将风险预警报告数据与避难场所分布数据发送至施工人员以及附近居民,以对居民以及施工人员进行指导撤离;

    13、本发明通过实时图像采集,并利用图像识别技术对采集到的图像进行处理和分析。模块能够自动识别并提取图像中的关键信息,如施工现场、设备状态、人员活动等。这样可以及时获取轨道工程地带的实时图像数据,为后续的风险评估和预警提供基础数据。城区防洪评估模块会结合天气预测数据和地质勘探报告数据,对轨道工程地带的防洪排水能力进行评估。系统会分析城区的地形地貌特征、污水管网、排水沟等信息,并综合考虑降雨量、地势、水流等因素,预测城区可能出现的洪水风险和排水问题。评估结果将生成相应的报告数据,为工程决策提供重要参考。通过城区智能风险预警模块,综合考虑天气预测数据、地质勘探报告数据和防洪排水评估报告数据,对轨道工程地带进行智能化风险预警。系统会根据预警模型和算法分析各种风险因素的潜在影响,并及时发出警报。例如,系统可以预警可能发生的施工事故、设备故障、洪水、地质灾害等风险,以便相关人员和居民采取必要的指导和决策支持。当风险等级数据达到高风险等级时,系统将利用城区避难规划模块对轨道工程地带进行避难场所规划。系统会分析周围的地形地貌、建筑结构等因素,确定安全的避难场所分布,并通过云监控平台将相关信息发送给相关人员,以指导撤离行动。这样可以确保施工人员和附近居民在发生风险时有一个安全的避难场所。综上所述,本发明能够全面监控和评估轨道工程建设过程中的安全风险,能够及时发现潜在的风险,并通过预警和决策支持,为相关人员提供必要的指导和保障,从而提高轨道工程建设的安全性和效率,减少事故和损失的发生。



    技术特征:

    1.轨道交通工程建设安全风险监控方法,其特征在于,包括以下步骤:

    2.根据权利要求1所述的轨道交通工程建设安全风险监控方法,其特征在于,步骤s2包括以下步骤:

    3.根据权利要求1所述的轨道交通工程建设安全风险监控方法,其特征在于,步骤s3包括以下步骤:

    4.根据权利要求3所述的轨道交通工程建设安全风险监控方法,其特征在于,步骤s36包括以下步骤:

    5.根据权利要求1所述的轨道交通工程建设安全风险监控方法,其特征在于,步骤s4包括以下步骤:

    6.轨道交通工程建设安全风险监控系统,其特征在于,用于执行如权利要求1所述的轨道交通工程建设安全风险监控方法,该轨道交通工程建设安全风险监控系统包括:


    技术总结
    本发明涉及轨道交通工程技术领域,尤其涉及轨道交通工程建设安全风险监控方法及系统。所述方法包括以下步骤:对轨道工程地带进行实时图像采集,从而获取轨道工程地带图像数据;对轨道工程地带图像数据进行地区模式识别,从而获取地形地貌特征数据;根据地形地貌特征数据对轨道工程地带进行未来天气预测,从而获取天气预测数据;获取轨道工程地带的地质勘探报告数据;根据天气预测数据以及地质勘探报告数据对轨道工程地带进行防洪排水能力评估,从而获取防洪排水评估报告数据。本发明能够全面监控和评估轨道工程建设过程中的安全风险。

    技术研发人员:袁梦,肖云,徐华,刘昌,黄杰,周家源
    受保护的技术使用者:广州地铁集团有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/4/29
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