一种地铁站内安全运营防护装置的制作方法

    专利2025-03-26  30


    本技术涉及地铁应急,特别是一种地铁站内安全运营防护装置。


    背景技术:

    1、地铁作为21世纪运载人流量最大的交通方式之一,其安全性与乘客的安全性不言而喻,越来越多的技术被使用在地铁上,如《一种地铁站台门pedc应急装置》(以下简称为应急装置)的专利技术,其申请号为202110875773 .4,包括信号自动控制系统,所述信号自动控制系统包括多个继电器,通过采用继电器搭建逻辑控制顺序,使得对站台门的控制更加稳定。

    2、但是,信号自动控制系统中的多个继电器之间也是由多个输电线连接起来的,输电线在长期使用或者过载使用后,其绝缘性能下降,短路现象发生的可能性也逐渐增加,而应急装置也无法对短路现象进行监控以及预测,影响到地铁的集成式站台门单元控制器pedc的安全性和正常运行,从而造成乘客恐慌,进而无法保证地铁以及乘客的安全。

    3、即现有的应急装置存在无法对绝缘性能的下降引起的输电线的短路现象进行监控以及预测,影响到地铁pedc的安全性和正常运行的问题。

    4、因此本实用新型提供一种的新的方案来解决此问题。


    技术实现思路

    1、针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种地铁站内安全运营防护装置,有效的解决了现有的应急装置无法对绝缘性能的下降引起的输电线的短路现象进行监控以及预测,影响到地铁pedc的安全性和正常运行的问题。

    2、其解决的技术方案是,一种地铁站内安全运营防护装置,包括信号自动控制系统,所述防护装置还包括安全处理模块,所述安全处理模块根据检测到的输电线的电流信号和功率信号输出提醒信号至信号自动控制系统;

    3、所述安全处理模块包括信号检测电路和信号输出电路。

    4、进一步地,所述信号检测电路同时检测输电线的电流信号和功率信号,将电流信号和功率信号分别进行运算后输出第一信号和第二信号,并将第一信号和第二信号输出至信号输出电路。

    5、进一步地,所述信号检测电路分别将电流信号和功率信号进行减法运算后输出第一信号和第二信号。

    6、进一步地,所述信号输出电路将第一信号和第二信号分别进行判断后进行与运算后输出提醒信号。

    7、进一步地,所述信号输出电路将第一信号和第二信号分别进行判断后得到第一变化信号和第二变化信号,将第一变化信号和第二变化信号进行与运算和判断后输出提醒信号。

    8、进一步地,所述信号输出电路将第一变化信号和第二变化信号进行与运算后得到运算信号,根据运算信号的幅值输出提醒信号。

    9、本实用新型实现了如下有益效果:

    10、所述安全处理模块根据检测到的输电线的电流信号和功率信号输出提醒信号至信号自动控制系统,即实现对输电线的短路现象进行监测以及预测,从而避免现有的应急装置存在无法对绝缘性能的下降引起的输电线的短路现象进行监控以及预测,影响到地铁pedc的安全性和正常运行的问题,从而保证地铁pedc的安全运行,进而保证地铁行车安全。



    技术特征:

    1.一种地铁站内安全运营防护装置,包括信号自动控制系统,其特征在于,所述防护装置还包括安全处理模块,所述安全处理模块根据检测到的输电线的电流信号和功率信号输出提醒信号至信号自动控制系统;


    技术总结
    本技术提供了一种地铁站内安全运营防护装置,有效的解决了现有的应急装置无法对绝缘性能的下降引起的输电线的短路现象进行监控以及预测,影响到地铁PEDC的安全性和正常运行的问题,本技术所述的防护装置还包括安全处理模块,所述安全处理模块根据检测到的输电线的电流信号和功率信号输出提醒信号至信号自动控制系统,所述安全处理模块包括信号检测电路和信号输出电路,所述安全处理模块根据检测到的输电线的电流信号和功率信号输出提醒信号至信号自动控制系统,即实现对输电线的短路现象进行监测以及预测,进一步保证了乘客的安全。

    技术研发人员:陈正威,何君剑,杨存帅
    受保护的技术使用者:郑州中建深铁轨道交通有限公司
    技术研发日:20230831
    技术公布日:2024/4/29
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