本技术涉及路面质量测量设备，具体是一种路面平整度测量仪。
背景技术：
1、路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差，当需要路面测量时，这时候需要用路面平整测量仪进行测量。
2、目前，现有的测量仪结构都比较单一，当测量车的滚轮在道路进行行驶时，一旦前方路段出现碎石，滚轮从碎石前方轧过时很容易使滚轮翘起以此改变检测车的行驶路线和影响对路面平整度测量，且还会容易造成由于碎石的遮挡卡在滚轮下方无法前行的问题出现，在清理路面异物时会有很大灰尘，对环境造成很大污染，避免了不能够对路面上的碎石进行清理，还不能对清理时产生的灰尘进行降尘，不方便装置使用，实用性较差。
3、因此，本领域技术人员提供了一种路面平整度测量仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种路面平整度测量仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种路面平整度测量仪，包括车体，所述车体的上方设置有清洁机构；
4、所述清洁机构包括水箱和固定板，所述水箱的底面与车体的上表面固定连接，所述固定板的左侧面与车体的右侧面固定连接，所述水箱的上表面固定连接有水泵，所述水泵的输入端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，所述水泵的输出端固定连通有出水管，所述出水管远离水泵的一端贯穿车体并延伸至车体的下方，所述出水管的外表面固定连通有若干个相同的喷头，所述固定板的内壁固定连接有两个伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均固定连接有移动保护壳，每个所述移动保护壳的内壁均固定连接有步进电机，每个所述步进电机的输出端均固定连接有旋转杆，每个所述旋转杆的底端均固定连接有清理刷，所述车体的右侧面固定连接有控制面板。
5、作为本实用新型再进一步的方案：所述水箱的上表面固定连通有注水管，所述车体的上表面固定连接有测量仪器。
6、作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板的左侧面开设有四个槽道，每个所述槽道的内部均滑动连接有滑块。
7、作为本实用新型再进一步的方案：所述车体的左侧面固定连接有推手把，所述推手把的外表面固定连接有防滑套。
8、作为本实用新型再进一步的方案：每个所述移动保护壳的右侧面均活动铰接有安全门，每个所述安全门的右侧面均固定连接有把手。
9、作为本实用新型再进一步的方案：所述车体的底面固定连接有两组减震器，每组所述减震器的底端均固定连接有两个万向轮。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、本实用新型通过设置有水箱、水泵、喷头和出水管，能够抽取水喷洒地面进行降尘，利用水箱和水泵，能够储存水源以及进行抽取水源，在利用出水管和喷头，能够输送水源到喷头内部进行喷洒，在通过固定板、步进电机、伸缩杆、移动保护壳、清理刷、旋转杆和控制面板，能够对装置进行自动清理路面碎石以及灰尘，利用固定板，能够对清理装置进行固定支撑，在利用伸缩杆和移动保护壳，能够带动清理机构进行上下自由活动，在利用步进电机、旋转杆和清理刷，能够带动旋转杆进行自由旋转，在通过旋转杆的转动能够带动清理刷进行清理底面碎石以及灰尘，保证地面没有碎石出现，以免影响路面平整度的测量，避免了不能够对路面上的碎石进行清理，还不能对清理时产生的灰尘进行降尘，不方便装置使用，实用性较差的问题。
1.一种路面平整度测量仪，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的上方设置有清洁机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度测量仪，其特征在于：所述水箱(202)的上表面固定连通有注水管(7)，所述车体(1)的上表面固定连接有测量仪器(6)。
3.根据权利要求1所述的一种路面平整度测量仪，其特征在于：所述固定板(201)的左侧面开设有四个槽道(8)，每个所述槽道(8)的内部均滑动连接有滑块(9)。
4.根据权利要求1所述的一种路面平整度测量仪，其特征在于：所述车体(1)的左侧面固定连接有推手把(3)，所述推手把(3)的外表面固定连接有防滑套(4)。
5.根据权利要求1所述的一种路面平整度测量仪，其特征在于：每个所述移动保护壳(204)的右侧面均活动铰接有安全门(10)，每个所述安全门(10)的右侧面均固定连接有把手(11)。
6.根据权利要求1所述的一种路面平整度测量仪，其特征在于：所述车体(1)的底面固定连接有两组减震器(12)，每组所述减震器(12)的底端均固定连接有两个万向轮(5)。
