一种电机电枢装配结构的制作方法

    专利2025-03-02  8


    本技术涉及电机电枢,具体为一种电机电枢装配结构。


    背景技术:

    1、在电机实现机械能与电能相互转换过程中,起关键和枢纽作用的部件。对于发电机来说,它是产生电动势的部件,如直流发电机中的转子,交流发电机中的定子;对于电动机来说,它是产生电磁力的部件,如直流电动机中的转子。

    2、现有的电机中的转子多是一体化的结构,通过将线圈绕组缠绕在转子外的转子齿上从而构成一个完整的转子,而一体化的结构使得转子上的转子齿进行线圈缠绕使得缠绕加工不方便,而且一体化的结构使得局部的损坏导致整个转子无法使用,需要整体的进行更换,增加维修成本,同时转子与主轴之间的安装往往属于过盈配合,从而使得主轴与转子之间的装配和拆卸都比较困难。


    技术实现思路

    1、为了解决现有的电机中的转子多是一体化的结构使得线圈绕组的缠绕加工不方便、维修成本高、以及主轴与转子之间的装配和拆卸都比较困难的问题,本申请提供了一种电机电枢装配结构,采用如下的技术方案:

    2、一种电机电枢装配结构,包括电机转子本体,电机转子包括主轴,主轴的外侧套装有可拆卸的固定套,且固定套的外侧圆周面卡装有多个呈圆周状均匀排列的铁芯,固定套的右端设置有对卡装的铁芯进行限位阻拦的挡板,挡板套装在主轴上,且挡板的左侧紧靠固定套,主轴上套装有对挡板的右侧进行限位阻拦的卡簧。

    3、可选的,固定套的外侧圆周面开设有多个卡装槽,且卡装槽向右贯穿固定套的外侧表面,固定套的内侧圆周面固定有多个凸起的卡筋。

    4、可选的,挡板设置为圆环状,且挡板的左侧面固定有多个安插在卡装槽内的插头。

    5、可选的,铁芯的截面形状为工字型,且铁芯的外侧缠绕有线圈绕组,铁芯的底部的前后两侧均固定有卡边。

    6、可选的,主轴的中间部位固定有安装轴,且安装轴外侧表面靠近左端位置固定有凸起的挡圈,安装轴的外侧表面开设有多个向右侧贯通的限位槽,且安装轴的外侧面靠近右端位置开设有与卡簧配合的套槽。

    7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    8、本实用新型中通过固定套的外侧卡装的多个铁芯实现单独的对线圈绕组的缠绕,使得线圈绕组的缠绕加工更加的方便,在出现损坏时只需要单独更换铁芯和线圈绕组,不需要整体的进行更换,减少维修成本,而且固定套套装在主轴上,并利用挡板和卡簧进行阻拦,使得整个转子在主轴上的安装和拆卸更加的轻松方便。



    技术特征:

    1.一种电机电枢装配结构,包括电机转子本体,其特征在于:所述电机转子包括主轴(1),所述主轴(1)的外侧套装有可拆卸的固定套(2),且固定套(2)的外侧圆周面卡装有多个呈圆周状均匀排列的铁芯(3),所述固定套(2)的右端设置有对卡装的铁芯(3)进行限位阻拦的挡板(4),所述挡板(4)套装在主轴(1)上,且挡板(4)的左侧紧靠固定套(2),所述主轴(1)上套装有对挡板(4)的右侧进行限位阻拦的卡簧(15)。

    2.根据权利要求1所述的一种电机电枢装配结构,其特征在于,所述固定套(2)的外侧圆周面开设有多个卡装槽(21),且卡装槽(21)向右贯穿固定套(2)的外侧表面,所述固定套(2)的内侧圆周面固定有多个凸起的卡筋(22)。

    3.根据权利要求2所述的一种电机电枢装配结构,其特征在于,所述挡板(4)设置为圆环状,且挡板(4)的左侧面固定有多个安插在卡装槽(21)内的插头(41)。

    4.根据权利要求1所述的一种电机电枢装配结构,其特征在于,所述铁芯(3)的截面形状为工字型,且铁芯(3)的外侧缠绕有线圈绕组(31),所述铁芯(3)的底部的前后两侧均固定有卡边(32)。

    5.根据权利要求1所述的一种电机电枢装配结构,其特征在于,所述主轴(1)的中间部位固定有安装轴(12),且安装轴(12)外侧表面靠近左端位置固定有凸起的挡圈(11),所述安装轴(12)的外侧表面开设有多个向右侧贯通的限位槽(13),且安装轴(12)的外侧面靠近右端位置开设有与卡簧(15)配合的套槽(14)。


    技术总结
    本技术公开了一种电机电枢装配结构,包括电机转子本体,电机转子包括主轴,主轴的外侧套装有可拆卸的固定套,且固定套的外侧圆周面卡装有多个呈圆周状均匀排列的铁芯,固定套的右端设置有对卡装的铁芯进行限位阻拦的挡板,挡板套装在主轴上,且挡板的左侧紧靠固定套,主轴上套装有对挡板的右侧进行限位阻拦的卡簧。本技术中通过固定套的外侧卡装的多个铁芯实现单独的对线圈绕组的缠绕,使得线圈绕组的缠绕加工更加的方便,在出现损坏时只需要单独更换铁芯和线圈绕组,不需要整体的进行更换,减少维修成本,而且固定套套装在主轴上,并利用挡板和卡簧进行阻拦,使得整个转子在主轴上的安装和拆卸更加的轻松方便。

    技术研发人员:刘本成
    受保护的技术使用者:常州市鑫特来动力科技有限公司
    技术研发日:20230919
    技术公布日:2024/4/29
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