一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置的制作方法

    专利2025-02-25  13


    本申请涉及一种民用飞机金属结构的无损检测领域,尤其是涉及检测民用飞机垂直尾翼与水平尾翼连接区域金属结构涡流的装置。


    背景技术:

    1、按照民用飞机适航规章相关要求,必须制订为预防灾难性破坏所必须的检查工序或其它步骤,并根据疲劳和损伤容限分析结果和有关结构的耐久性试结果确定民用飞机结构适航限制项目,且对已确定的项目的检查部位的无损检测可达性和检查方法的可实施性进行验证。在民用飞机全机机体结构中,飞机水平尾翼与垂直尾翼连接区域是飞机关键重要结构件之一,该连接安全法第飞行过程中承受来自水平尾翼的复杂交变载荷,如未能及时有效检测其结构健康状态将直接影响飞行安全。

    2、然而,飞机水平尾翼与垂直尾翼连接区域的构造形式使其为不可拆解的封闭结构,通常仅在垂直尾翼顶部接近垂直尾翼盒段前梁附近留有小口径维修口作为检测通道,检测通道狭小;此外,被检测的连接区域范围长度较大,如长度达2米,操作人员手握常规涡流检测探头无法到达该被检测的连接区域。检测通道小、检测区域不可达等因素使得被检区域的损伤无法实施涡流检测。因此,亟需一种能够满足飞机水平尾翼与垂直尾翼连接区域损伤范围和操作空间要求的涡流检测装置。

    3、涡流检测是一种基于电磁感应原理的无损检测方法,常用于民用飞机在役维修无损检测,检测时无需耦合剂,检测速度快,检测灵敏度高,可以较好地对工作表面及近表面的损伤情况进行评价,而且无需拆解飞机结构且不会造成污染。现有技术中有一些利用涡流检测方法对工装进行检测的装置,然而并没有一种可以适用于检测飞机水平尾翼和垂直尾翼的连接区域的涡流的装置。


    技术实现思路

    1、鉴于现有技术的上述情况,本申请旨在提出一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,以克服检测距离长、空间狭窄的问题,且可避免检测过程中探头无法与被检测金属结构有效匹配的问题,提高涡流检测效率。

    2、为实现上述目的,本申请提供了一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,包括探头组件、扫查杆、把手和芯座,其中所述扫查杆一端连接所述探头组件,另一端连接所述把手,所述把手内置有所述芯座;其特征在于:

    3、所述探头组件包括弹簧固定套、探头固定套以及探头端部挡环,其中:

    4、所述弹簧固定套一端连接于所述扫查杆,另一端连接于所述探头固定套,所述弹簧固定套上设有一位弹簧,所述弹簧位于所述扫查杆和所述探头固定套之间;

    5、所述探头固定套包括一柱状本体,其底部设有一通孔,其两侧部纵向设有对称的腰形孔,所述弹簧固定套的所述另一端藉由销轴穿过所述腰形孔而连接于所述探头固定套;

    6、所述探头端部挡环包括一柱状壳体,其内置有探头骨架,所述探头骨架上设有用于检测涡流的元件,所述探头骨架的一端连接于所述探头固定套底部的所述通孔上。

    7、藉由本申请的如上方案,当用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹时,如民用飞机水平尾翼和垂直尾翼连接区域结构时,本申请的涡流检测装置通过弹簧可以调整探头端部的转动和复位,即由于销轴可以于探头固定套的腰形孔中纵向移动,在检测过程中当探头端部抵靠于被测金属结构表面时,使得探头端部与与其连接的探头固定套可相对于弹簧固定套发生偏转,从而使得探头端部更可靠地抵靠于被测金属结构表面,避免检测过程中探头端部无法与被检测金属结构有效贴合的问题;且在检测结束后,使用者放松抵靠,则在弹簧力的作用下,可以及时调整探头端部和探头固定套复位。

    8、同时,进一步地,在检测过程中,当探头贴合到被检测金属结构之后,通过操纵把手对探头端部施加与金属结构表面垂向的压力,可控制探头固定套沿金属结构表面垂向移动,从而确保探头端部与被检金属结构之间有效紧密垂直贴合。移开检测部位之后,弹簧将探头固定套恢复原位,从而亦解决了因视线受阻无法获取被测金属结构位置的难题,有效提高了检测的定位精准度。

    9、较佳地,所述探头固定套的底部的所述通孔是螺纹孔,所述探头骨架的所述一端螺纹配合于所述通孔。

    10、较佳地,所述穿过所述探头固定套的所述腰形孔的销轴内设有螺纹孔,一螺栓与所述销轴的螺纹孔螺纹配合;所述锁轴穿过所述探头固定套的所述腰形孔、所述弹簧固定套的一横向通孔而将所述探头固定套连接于所述弹簧固定套,且所述销轴可在所述腰形孔中沿纵向移动。

    11、较佳地,所述探头骨架包括一倒t形本体,包括杆部和底座,所述杆部设有螺纹而使所述探头骨架的所述一端螺纹配合所述探头固定套的所述通孔;所述杆部上还套设有一压片,所述底座上、下两端分别连接有隔离环,在所述压片与所述上隔离环之间还有一线圈,在所述底座下端与所述下隔离环之间亦设有线圈。

    12、较佳地,所述探头端部挡环通过粘合剂连接于所述探头固定套。

    13、较佳地,所述扫查杆包括由多段构成,其中包括直杆和弯杆,所述弯杆连接于所述直杆之间。

    14、较佳地,所述弯杆的角度为110度。

    15、较佳地,所述直杆是可伸缩杆。



    技术特征:

    1.一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,包括探头组件、扫查杆、把手和芯座,其中所述扫查杆一端连接所述探头组件,另一端连接所述把手,所述把手内置有所述芯座;其特征在于:

    2.如权利要求1所述的一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,其特征在于,所述探头固定套的底部的所述通孔是螺纹孔,所述探头骨架的所述一端螺纹配合于所述通孔。

    3.如权利要求1所述的一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,其特征在于,所述穿过所述探头固定套的所述腰形孔的销轴内设有螺纹孔,一螺栓螺合于所述销轴的所述螺纹孔内;所述锁轴穿过所述探头固定套的所述腰形孔、所述弹簧固定套的一横向通孔而将所述探头固定套连接于所述弹簧固定套,且所述销轴可在所述腰形孔中沿纵向移动。

    4.如权利要求1所述的一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,其特征在于,所述探头骨架包括一倒t形本体,包括杆部和底座,所述杆部设有螺纹而使所述探头骨架的所述一端螺纹配合所述探头固定套的所述通孔;所述杆部上还套设有一压片,所述底座上、下两端分别连接有隔离环,在所述压片与所述上隔离环之间还有一线圈,在所述底座下端与所述下隔离环之间亦设有线圈。

    5.如权利要求1所述的一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,其特征在于,所述探头端部挡环通过粘合剂连接于所述探头固定套。

    6.如权利要求1所述的一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,其特征在于,所述扫查杆包括由多段构成,其中包括直杆和弯杆,所述弯杆连接于所述直杆之间。

    7.如权利要求6所述的一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,其特征在于,所述弯杆的角度为110度。

    8.如权利要求6所述的一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,其特征在于,所述直杆是可伸缩杆。


    技术总结
    一种用于检测狭长封闭空间中金属结构裂纹的涡流检测装置,包括探头组件、扫查杆、把手和芯座,扫查杆连接探头组件和把手,把手内置有芯座;探头组件包括弹簧固定套、探头固定套以及探头端部挡环,弹簧固定套连接于扫查杆和探头固定套,弹簧固定套上设有位于扫查杆和探头固定套之间的弹簧;探头固定套包括一底部有通孔的柱状本体,其两侧部纵向设有对称腰形孔,弹簧固定套的另一端经销轴穿过该孔连接于探头固定套;探头端部挡环包括一内置有探头骨架的柱状壳体;探头骨架上设有检测涡流的元件,其一端连接于探头固定套底部的通孔上。本申请用于距离长、空间狭窄的检测且使探头与被检测金属结构有效匹配,提高涡流检测效率。

    技术研发人员:冯剑飞,李洪年,徐传奇,曾小虎,宋明亮,陈子杨
    受保护的技术使用者:中国商用飞机有限责任公司
    技术研发日:20230922
    技术公布日:2024/4/29
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