一种高速公路电网能源监测系统的制作方法

    专利2025-02-24  33


    本发明涉及电网能源配置,特别涉及一种高速公路电网能源监测系统。


    背景技术:

    1、高速公路属于社会基建领域最重要的基础交通设施之一,高速公路数量不断激增的同时,对于高速公路上的服务区、交通枢纽、用电设备的需求和建设也不断增多,由此带来的是对高速公路电网能源监测和预警调控的更高要求。

    2、目前尚缺少对于高速公路电网能源监测的精细化控制和监控系统,对于高速公路电网系统中的电能分配、操作控制、日常维护以及异常监控也缺少智能化和精确化的监控及控制,有鉴于此,本申请提供了一种利用计算机设备及人工智能算法进行改进的高速公路电网能源监测系统。


    技术实现思路

    1、有鉴于此,本发明旨在提出一种高速公路电网能源监测系统,以解决对于高速公路电网系统中的电能分配、操作控制、日常维护以及异常监控缺少智能化和精确化的监控及控制的问题。

    2、为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

    3、一种高速公路电网能源监测系统,将高速公路电网系统划分为服务设备、应用场所两个主要维度,监测两个主要维度数据影响因子,进行公路电网系统异常判断,主要包括:

    4、影响因子标记模块,通过采集高速公路电网中服务设备以及应用场所整体能源的历史数据信息,记录相关历史异常信息数据,并进行相应的历史重要度区别标记,确定高速公路电网中服务设备、应用场所整体能源相关数据的影响因子,

    5、服务设备监测模块,用于监测照明设备、供电设备、通信设备的电量动态,接收智能网关控制模块的控制信号对照明设备、供电设备、通信设备的开启和关停,并回传信息数据至智能网关控制模块,

    6、应用场所能源监测模块,用于监测服务区、收费站、隧道的电量动态,并回传信息数据至智能网关控制模块,

    7、智能网关控制模块,接收应用场所能源监测模块回传的信息数据,并对服务设备监测模块监测中的照明设备、供电设备、通信设备进行远程信息采集及关闭和联动处理,

    8、报警处理模块,生成实时异常报警信号,并将实时异常报警信号发送至高速公路电网能源监测系统,异常报警信号至少包括实时异常信息数据,并进行相应的实时异常信息数据重要度区别标记。

    9、进一步的,所述服务设备维度数据影响因子f(x)在每一应用场景下通过如下算式计算得到:

    10、

    11、bi为服务设备正常电量均值,xi为服务设备额定状态电量均值,axi为服务设备电量波动值,a为服务设备波动参数,波动参数为设备允许的正常电量波动参考系数,zi为当前场景下服务设备电量值,服务设备维度数据影响因子f(x)≥0为正常状态,f(x)<0为异常状态。

    12、进一步的,所述应用场所维度数据影响因子f(y)在每一应用场景下通过如下算式计算得到:

    13、

    14、ci为应用场所正常电量均值,yi为应用场所额定状态电量均值,βyi为应用场所电量波动值,β为应用场所波动参数,波动参数为应用场所允许的正常电量波动参考系数,ki为当前场景下应用场所电量值,应用场所维度数据影响因子f(y)≥0为正常状态,f(x)<0为异常状态。

    15、进一步的,所述服务设备维度数据影响因子f(x)出现异常时,检测所述应用场所维度数据影响因子f(y)是否异常。

    16、进一步的,服务设备波动参数a为设备标称电量允许波动或根据记录相关历史异常信息数据得到。

    17、进一步的,应用场所波动参数β为应用场所标称电量允许波动或根据记录相关历史异常信息数据得到。

    18、进一步的,报警处理模块,发送报警信息的同时,分析异常报警信号是否来源于重要设备或重要应用场所,并进行根据设备或相应场所的重要度进行实时异常信息数据重要度区别排序标记。

    19、进一步的,报警处理模块,发送报警信息的同时,根据异常信息数据重要度区别发送报警信息的优先级。

    20、本发明旨在提出一种高速公路电网能源监测系统,以解决对于高速公路电网系统中的电能分配、操作控制、日常维护以及异常监控缺少智能化和精确化的监控及控制的问题,同时对于整个高速公路电网系统进行重要维度的划分,通过划分为服务设备、应用场所两个主要维度,监测两个主要维度数据影响因子即可达到精确调控的目的。



    技术特征:

    1.一种高速公路电网能源监测系统,其特征在于,将高速公路电网系统划分为服务设备、应用场所两个主要维度,监测两个主要维度数据影响因子,进行公路电网系统异常判断,主要包括:

    2.如权利要求1所述的一种高速公路电网能源监测系统,其特征在于,所述服务设备维度数据影响因子f(x)在每一应用场景下通过如下算式计算得到:

    3.如权利要求1所述的一种高速公路电网能源监测系统,其特征在于,所述应用场所维度数据影响因子f(y)在每一应用场景下通过如下算式计算得到:

    4.如权利要求1所述的一种高速公路电网能源监测系统,其特征在于,所述服务设备维度数据影响因子f(x)出现异常时,检测所述应用场所维度数据影响因子f(y)是否异常。

    5.如权利要求1或2所述的一种高速公路电网能源监测系统,其特征在于,服务设备波动参数a为设备标称电量允许波动或根据记录相关历史异常信息数据得到。

    6.如权利要求1或3所述的一种高速公路电网能源监测系统,其特征在于,应用场所波动参数β为应用场所标称电量允许波动或根据记录相关历史异常信息数据得到。

    7.如权利要求1至3任一项所述的一种高速公路电网能源监测系统,其特征在于,报警处理模块,发送报警信息的同时,分析异常报警信号是否来源于重要设备或重要应用场所,并进行根据设备或相应场所的重要度进行实时异常信息数据重要度区别排序标记。

    8.如权利要求7所述的一种高速公路电网能源监测系统,其特征在于,报警处理模块,发送报警信息的同时,根据异常信息数据重要度区别发送报警信息的优先级。


    技术总结
    本发明旨在提出一种高速公路电网能源监测系统,通过将高速公路电网系统划分为服务设备、应用场所两个主要维度,监测两个主要维度数据影响因子,进行公路电网系统异常判断,通过采集高速公路电网中服务设备以及应用场所整体能源的历史数据信息,记录相关历史异常信息数据,并进行相应的历史重要度区别标记,确定高速公路电网中服务设备、应用场所整体能源相关数据的影响因子,通过相关功能模块结合本发明所用方法,以解决对于高速公路电网系统中的电能分配、操作控制、日常维护以及异常监控缺少智能化和精确化的监控及控制的问题。

    技术研发人员:薛志超,陆旭东,陈成勇,张晓峰,高立勇,胡晋茹,王鹏程,薛铸,齐辉,王永康,李月祥
    受保护的技术使用者:山东高速基础设施建设有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/4/29
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