一种基于自动开启大灯的电动车的制作方法

    专利2025-02-17  15


    本发明属于电动车,特别涉及一种基于自动开启大灯的电动车。


    背景技术:

    1、随着技术的发展和环保政策的推动,电动车因其零排放、能源利用率高以及运行成本相对较低等特点,正逐渐在全球范围内普及和推广,自动开启大灯功能在现代电动车上也得到了广泛应用,以增强行车安全性和便利性,在现有技术中,通常通过在电动车本体上连接承载架,承载架的下端通过l形连接板与前车灯相互连接,但这种方式中,承载架为固定安装在电动车本体上,不能进行上下移动和转动,以便对车灯的照射角度进行调节,由于车灯位置固定,无法根据行车环境和路面情况进行调整,比如在上下坡道、转弯或者会车时,可能无法有效避免直射对面来车驾驶员的眼睛,造成眩光干扰,影响交通安全。

    2、例如,公告号为cn213620047u的实用新型公开了一种电动车的车灯安装结构,在本专利的技术方案中,通过在电动车本体上连接有承载架,且承载架的下端通过l形连接板与前车灯相互连接,前车灯包括灯壳,灯壳上设置有通过多个固定杆连接在灯壳内壁上的发光部,以便对地面进行照明,但这种方式中,安装车灯的承载架位固定设置在电动车本体上,不能上下移动和转动,从而对车灯的照射角度进行调节,而且固定的照射角度可能无法适应各种复杂路况的照明需求,例如在进入隧道或夜晚行驶在无路灯路段时,无法将光线准确投射到需要照亮的地方,导致视野受限,不利于及时发现前方障碍物或行人。


    技术实现思路

    1、有鉴于此,本发明针对现有技术的不足,提供一种基于自动开启大灯的电动车,不仅能够对车灯的高度和角度进行调节,以保证足够的路面照明范围,使驾驶员能清晰地看到前方路面状况,而且还能对车灯进行拆卸,从而便于对车灯进行更换和维护。

    2、为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种基于自动开启大灯的电动车,包括车架,车架的外侧设置有机壳,机壳的后端上表面设置有车座,车座的后侧设置有置物架,机壳的前端上表面转动设置有把手,把手的下端设置有转动架,转动架的下端通过销轴转动连接有车轮一,车架的后端下侧转动设置有转杆一,转杆一的中部设置有车轮二,机壳的中部设置有用于驱动车轮一转动的电驱动系统,机壳的前侧设置有车灯架,车灯架上安装有车灯,车灯上连接有自动启动模块,车灯架的内部设置有用于调节车灯角度的调节机构,调节机构上设置有用于固定车灯的固定机构。

    3、作为本发明的进一步改进,自动启动模块包括设置在车灯前侧的光传感器,光传感器的后端电连接有微处理器,微处理器上电连接有用于启动电路的驱动芯片,驱动芯片与电驱动系统电连接,驱动芯片与车灯电连接,光传感器可将监测到的环境光线亮度信息反馈给微处理器,驱动芯片受到微处理器发出的信号后驱动控制车灯的开启,确保电动车在光线较暗时自动开启车灯,使驾驶员能够清晰看到前方道路,并使车辆对其他交通参与者更为醒目,从而降低因视线不清而引发的交通事故风险。

    4、作为本发明的进一步改进,调节机构包括对称设置在车灯架内部的滑杆一,两个滑杆一之间滑动设置有安装架,安装架的内部转动设置有转杆二,转杆二的中部设置有用于固定车灯的固定机构,转杆二的左端设置有蜗轮,安装架的左端转动设置有与蜗轮相啮合的蜗杆,安装架的上侧设置有电机,电机的输出端与蜗杆通过联轴器相连接,车灯架的下端设置有用于驱动安装架上下移动的驱动机构一,驱动机构一包括设置在车灯架下端的伸缩推杆,伸缩推杆的输出端与安装架的下端相连接。

    5、作为本发明的进一步改进,固定机构包括设置在转杆中部的支撑架,支撑架的内部设置有滑杆二,滑杆二的两端滑动设置有夹持板,两个夹持板远离滑杆二的一端均设置有夹持块,支撑架的右端设置有用于驱使夹持板移动的驱动机构二,驱动机构二包括设置在支撑架右端的滑柱,滑柱的左端设置有挡板,挡板与支撑架内侧壁之间连接有弹簧一,挡板的前端设置有两个固定架一,两个夹持板的内侧壁上设置有固定架二,固定架二分别与相邻的固定架一之间转动连接有转动板,支撑架的右侧壁开设有滑槽,滑槽的内部设置有滑杆三,滑杆三上套设有弹簧二,弹簧二的一端与滑槽的上侧壁相连接,另一端连接有滑块,滑块的有表面连接有销柱,滑柱上开设有与销柱相适配的凹槽一,车灯上设置有车灯罩,车灯罩的后端开设有与夹持块相适配的凹槽二,当需要对车灯进行固定时,首先向右拉动滑柱,滑柱向右移动进而使转动板转动,转动板拉动夹持板向中部移动,进而使夹持块滑移进车灯罩后端的凹槽二内部,从而对车灯进行固定,当需要以对车灯进行拆卸时,首先向左推动滑柱移动,使滑块上的销柱滑移进滑柱上的凹槽一内部,滑柱向左移动,使转动板转动,转动板拉动夹持板向两端移动,进而使夹持块从凹槽二内部脱离,以便对车灯进行更换和维护。

    6、作为本发明的进一步改进,车架的右侧转动设置有用于支撑电动车的侧支架。

    7、与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

    8、其一,通过设置自动启动模块,光传感器可将监测到的环境光线亮度信息反馈给微处理器,驱动芯片受到微处理器发出的信号后驱动控制车灯的开启,确保电动车在光线较暗时自动开启车灯,使驾驶员能够清晰看到前方道路,并使车辆对其他交通参与者更为醒目,从而降低因视线不清而引发的交通事故风险。

    9、其二,通过设置调节机构,启动伸缩推杆可使安装架上下移动,从而对车灯的高度进行调节,启动电机可使蜗杆转动,蜗杆驱使蜗轮转动,蜗轮带动转杆转动,进而使转杆上的支撑架转动,进而对车灯的角度进行调节,通过调整车灯的照射高度和角度,确保灯光不会直接照向对面来车驾驶员的眼睛,避免造成炫目而引发交通事故,同时,合适的照射高度和角度可以保证足够的路面照明范围,使驾驶员能清晰地看到前方路面状况,包括行人、障碍物和其他车辆。

    10、其三,当需要以对车灯进行拆卸时,首先向左推动滑柱移动,使滑块上的销柱滑移进滑柱上的凹槽一内部,滑柱向左移动,使转动板转动,转动板拉动夹持板向两端移动,进而使夹持块从凹槽二内部脱离,以便对车灯进行更换和维护。

    11、其四,当需要对车灯进行固定时,首先向右拉动滑柱,滑柱向右移动进而使转动板转动,转动板拉动夹持板向中部移动,进而使夹持块滑移进车灯罩后端的凹槽二内部,从而对车灯进行固定。

    12、其五,车架的右侧转动设置有用于支撑电动车的侧支架,当车辆停靠时,用户可以通过放下侧支架将电动车稳稳地支撑在地面上,防止车辆因重力不稳而倒下,特别是在斜坡或者地面不平时,提供额外的安全保障。



    技术特征:

    1.一种基于自动开启大灯的电动车,包括车架(101),其特征在于:所述车架(101)的外侧设置有机壳(102),所述机壳(102)的后端上表面设置有车座(103),车座(103)的后侧设置有置物架(104),所述机壳(102)的前端上表面转动设置有把手(105),把手(105)的下端设置有转动架(106),转动架(106)的下端通过销轴转动连接有车轮一(107),所述车架(101)的后端下侧转动设置有转杆一(108),转杆一(108)的中部设置有车轮二(109),所述机壳(102)的中部设置有用于驱动车轮一(107)转动的电驱动系统,所述机壳(102)的前侧设置有车灯架(201),车灯架(201)上安装有车灯(202),所述车灯(202)上连接有自动启动模块,车灯架(201)的内部设置有用于调节车灯(202)角度的调节机构,调节机构上设置有用于固定车灯(202)的固定机构。

    2.如权利要求1所述的基于自动开启大灯的电动车,其特征在于:所述自动启动模块包括设置在车灯(202)前侧的光传感器(203),所述光传感器(203)的后端电连接有微处理器(204),微处理器(204)上电连接有用于启动电路的驱动芯片(205),所述驱动芯片(205)与所述电驱动系统电连接,所述驱动芯片(205)与车灯(202)电连接。

    3.如权利要求1所述的基于自动开启大灯的电动车,其特征在于:所述调节机构包括对称设置在车灯架(201)内部的滑杆一(206),两个滑杆一(206)之间滑动设置有安装架(207),安装架(207)的内部转动设置有转杆二(208),转杆二(208)的中部设置有用于固定车灯(202)的固定机构,转杆二(208)的左端设置有蜗轮(209),安装架(207)的左端转动设置有与蜗轮(209)相啮合的蜗杆(210),安装架(207)的上侧设置有电机(211),电机(211)的输出端与蜗杆(210)通过联轴器相连接,所述车灯架(201)的下端设置有用于驱动安装架(207)上下移动的驱动机构一。

    4.如权利要求3所述的基于自动开启大灯的电动车,其特征在于:所述驱动机构一包括设置在车灯架(201)下端的伸缩推杆(212),所述伸缩推杆(212)的输出端与安装架(207)的下端相连接。

    5.如权利要求3所述的基于自动开启大灯的电动车,其特征在于:所述固定机构包括设置在转杆中部的支撑架(301),所述支撑架(301)的内部设置有滑杆二(302),所述滑杆二(302)的两端滑动设置有夹持板(303),两个夹持板(303)远离滑杆二(302)的一端均设置有夹持块(304),所述支撑架(301)的右端设置有用于驱使夹持板(303)移动的驱动机构二。

    6.如权利要求5所述的基于自动开启大灯的电动车,其特征在于:所述驱动机构二包括设置在支撑架(301)右端的滑柱(305),滑柱(305)的左端设置有挡板(306),所述挡板(306)与所述支撑架(301)内侧壁之间连接有弹簧一(307),所述挡板(306)的前端设置有两个固定架一(308),两个夹持板(303)的内侧壁上设置有固定架二(309),所述固定架二(309)分别与相邻的固定架一(308)之间转动连接有转动板(310),所述支撑架(301)的右侧壁开设有滑槽,滑槽的内部设置有滑杆三(311),滑杆三(311)上套设有弹簧二(312),弹簧二(312)的一端与滑槽的上侧壁相连接,另一端连接有滑块(313),滑块(313)的有表面连接有销柱(314),所述滑柱(305)上开设有与销柱(314)相适配的凹槽一(315)。

    7.如权利要求5所述的基于自动开启大灯的电动车,其特征在于:所述车灯(202)上设置有车灯罩(316),车灯罩(316)的后端开设有与所述夹持块(304)相适配的凹槽二(317)。

    8.如权利要求1所述的基于自动开启大灯的电动车,其特征在于:所述车架(101)的右侧转动设置有用于支撑电动车的侧支架(110)。


    技术总结
    本发明提供一种基于自动开启大灯的电动车,包括车架,车架的外侧设置有机壳,机壳的后端上表面设置有车座,车座的后侧设置有置物架,机壳的前端上表面转动设置有把手,机壳的前侧设置有车灯架,车灯架上安装有车灯,车灯上连接有自动启动模块,车灯架的内部设置有用于调节车灯角度的调节机构,调节机构上设置有用于固定车灯的固定机构,通过本发明的基于自动开启大灯的电动车,不仅能够对车灯的高度和角度进行调节,以便保证足够的路面照明范围,使驾驶员能清晰地看到前方路面状况,而且还能对车灯进行拆卸,从而便于对车灯进行更换和维护。

    技术研发人员:卢德
    受保护的技术使用者:河南绿佳车业有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/4/29
    转载请注明原文地址:https://wp.8miu.com/read-83260.html

    最新回复(0)