本技术属于轴承试验检测设备，主要涉及一种轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构。
背景技术：
1、汽车轮毂轴承刚性测量方法是将轮毂轴承通过螺栓连接将其固定在试验机工作台底座以及对应轴承型号的定制工装中，通过在工装力臂（长度通常为试验要求的车轮半径）末端施加载荷，模拟汽车正常行驶过程中承受侧向载荷时轮毂轴承的变形情况，试验机由固定在轮毂轴承上的位移传感器将接收到的信号经过内部处理计算得出被试验产品型号在当前负载情况下的刚度试验值。该结构存在以下缺点和不足：（1）此种结构试验误差较大。试验工装及加载臂的质量较重，在固定完轴承，施加载荷之前对传感器进行调整的过程中，由于试验工装自身的重力影响，会对被试轮毂轴承施加力矩载荷，使高精度传感器的信号采集发生干扰性变化，出现未施加载荷而检测出明显不符合实际刚度值的情况。在工装力臂末端的载荷加载过程中，工装自重会影响安装在被检测轴承上的位移传感器的测量值，导致所读数据在采样范围内出现一定程度上的波动，进而影响试验机计算所得出的刚度值。刚性试验机试验最终所得结果为由施加在轮毂轴承上的轴向力及该轴向力所对应的刚度值所组成的一条二维曲线。其施加在轴承上的轴向力则是直接读取的试验机加载力臂装置的值，而在试验工装的影响下，实际传递到轴承上的扭矩值与试验结果输出表上的扭矩值之间也存在一定的偏差。（2）此种结构可操作性差。由于工装本身质量较大，且在设计生产过程中未充分考虑试验操作人员的使用情况，试验轴承安装过程中还涉及到进行工装力臂长度调整，位移检测传感器固定，工装悬空状态下进行螺栓预紧等操作，使得实际操作过程中至少需要两名有丰富经验的试验人员熟练配合才能顺利完成。对试验人力资源造成浪费，加重试验操作人员工作负担。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，用于克服背景技术中的应用问题。
2、为实现本实用新型的目的，采用的技术方案如下：
3、一种轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，包括试验机本体；所述试验机本体包括上下放置的试验机体a和试验机体b；所述试验机体a和试验机体b均为空腔结构，并在其之间设置有试验台；所述试验台设置在试验机体b的顶部；所述试验台上设置有加载部件、工装部件以及平衡组件；所述试验机体b内设置有用于驱动加载部件的驱动电机；所述试验机体a顶部还固定连接有一横置的横梁。
4、所述工装部件包括设置在试验台上中心位置的底座工装；所述底座工装通过螺栓连接在试验台上，并在底座工装的上部通过螺栓连接有被测轮毂轴承；所述被测轮毂轴承上通过螺栓连接有轴承工装。
5、所述加载部件包括设置在轴承工装一侧的工装力臂；所述工装力臂横向放置，其输出端与轴承工装的一侧受力端通过螺栓互相连接；所述工装力臂的输入端穿设在垂直设置的加载力臂上部；所述加载力臂的底部与驱动电机的输出端伸缩杆互相连接。
6、所述平衡组件包括分别吊设在横梁底面与试验台底面的滑轮组；所述滑轮组之间设置有与其互相适配的绳索；所述绳索的端部设置有固定锁套，绳索的另一端固定连接有配重块；所述固定锁套套设在工装力臂与轴承工装的交接处。
7、所述试验机体a内还设置有用于支撑轴承工装的支撑架。
8、所述被测轮毂轴承的顶部设置有位移传感器。
9、所述驱动电机的输出端伸缩杆穿过试验台底面与上部的加载力臂通过设置的销轴连接。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本机构可以实现加载工装自重的平衡；采用配重平衡的方式实现工装的平衡，且在竖直方向的任意位置有效，无需做额外调整，消除工装重力导致的试验误差；同时采用软锁的方式实现工装与配重的连接，既能水平方向的微调，又不会影响平衡效果，确保试验精度，可实现单人操作，减少人力资源浪费，减轻试验操作人员工作负担，提高试验效率。
1.一种轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，包括试验机本体；其特征是：所述试验机本体包括上下放置的试验机体a（1）和试验机体b（101）；所述试验机体a（1）和试验机体b（101）均为空腔结构，并在其之间设置有试验台（2）；所述试验台（2）设置在试验机体b（101）的顶部；所述试验台（2）上设置有加载部件、工装部件以及平衡组件；所述试验机体b（101）内设置有用于驱动加载部件的驱动电机（3）；所述试验机体a（1）顶部还固定连接有一横置的横梁（4）。
2.根据权利要求1所述的轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，其特征是：所述工装部件包括设置在试验台（2）上中心位置的底座工装（5）；所述底座工装（5）通过螺栓连接在试验台（2）上，并在底座工装（5）的上部通过螺栓连接有被测轮毂轴承（7）；所述被测轮毂轴承（7）上通过螺栓连接有轴承工装（6）。
3.根据权利要求1所述的轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，其特征是：所述加载部件包括设置在轴承工装（6）一侧的工装力臂（8）；所述工装力臂（8）横向放置，其输出端与轴承工装（6）的一侧受力端通过螺栓互相连接；所述工装力臂（8）的输入端穿设在垂直设置的加载力臂（9）上部；所述加载力臂（9）的底部与驱动电机（3）的输出端伸缩杆（10）互相连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，其特征是：所述平衡组件包括分别吊设在横梁（4）底面与试验台（2）底面的滑轮组（11）；所述滑轮组（11）之间设置有与其互相适配的绳索（12）；所述绳索（12）的端部设置有固定锁套（13），绳索（12）的另一端固定连接有配重块（14）；所述固定锁套（13）套设在工装力臂（8）与轴承工装（6）的交接处。
5.根据权利要求1所述的轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，其特征是：所述试验机体a（1）内还设置有用于支撑轴承工装（6）的支撑架（15）。
6.根据权利要求2所述的轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，其特征是：所述被测轮毂轴承（7）的顶部设置有位移传感器（16）。
7.根据权利要求3所述的轮毂轴承刚性试验机加载工装悬浮机构，其特征是：所述驱动电机（3）的输出端伸缩杆（10）穿过试验台（2）底面与上部的加载力臂（9）通过设置的销轴连接。
