本技术涉及铅酸电池，尤其涉及一种铅酸电池超薄极板。
背景技术：
1、铅酸电池由于具有可靠性好、价格便宜、回收利用高等优势被广泛应用于后备电源、新能源储能系统和电动两轮车电源驱动系统，随着市场的不断发展，对于铅酸电池成本要求越来越大，如何尽可能提高活性物质的利用率，降低电池成本成为铅酸电池研究主要方向。
2、常用的铅酸电池超薄极板在使用时，由于自身的超薄特性，整体结构强度不足，且容易受到外界的各类物质腐蚀以及水气的渗入，对于铅酸电池超薄极板的后续使用造成较大影响，缩短了使用寿命，因此，本申请提出一种铅酸电池超薄极板。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铅酸电池超薄极板。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铅酸电池超薄极板，包括负极板，所述负极板的内部自前向后均匀开设有若干道空腔，所述空腔的内部均固定连接有隔板，所述隔板的内部均固定连接有正极板，所述负极板的前后两侧中部均开设有多个第一空腔，所述第一空腔的内部均设置有防水材料，所述负极板的前后两侧均固定连接有耐磨层，两侧所述耐磨层的相反面边缘一周均均匀固定连接有若干个半圆凸球。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、两侧所述耐磨层的中部均均匀开设有若干个第二空腔。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述第二空腔的内部均设置有防腐材料。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述负极板外壁四侧中部均固定连接有加强细筋条。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述负极板的顶部两侧均转动连接有c形卡槽。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述负极板的底部两侧均转动连接有卡柱。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、两侧所述卡柱分别与两侧所述c形卡槽之间相卡接匹配。
15、本实用新型具有如下有益效果：
16、本实用新型中，通过在负极板的中部开设第一空腔，并在内部填充有防水材料，防止水汽进入，同时在负极板的两侧设置有耐磨层，减少负极板外壁的受磨损程度，半圆凸球则能够将两侧挤压负极板的物件与耐磨层隔开一定的空间，防止直接接触于极板组总成的外表面上，加强细筋条均匀分布在负极板的四侧外壁上，改善了极板组总成的整体强度，实现了耐腐防水的技术效果，达到了延长极板组总成使用寿命的技术目的，解决了背景技术中关于常用的铅酸电池超薄极板在使用时，由于自身的超薄特性，整体结构强度不足，且容易受到外界的各类物质腐蚀以及水气的渗入，对于铅酸电池超薄极板的后续使用造成较大影响，缩短了使用寿命的问题。
1.一种铅酸电池超薄极板，包括负极板(1)，其特征在于：所述负极板(1)的内部自前向后均匀开设有若干道空腔(2)，所述空腔(2)的内部均固定连接有隔板(3)，所述隔板(3)的内部均固定连接有正极板(4)，所述负极板(1)的前后两侧中部均开设有多个第一空腔(5)，所述第一空腔(5)的内部均设置有防水材料(6)，所述负极板(1)的前后两侧均固定连接有耐磨层(7)，两侧所述耐磨层(7)的相反面边缘一周均均匀固定连接有若干个半圆凸球(8)。
2.根据权利要求1所述的一种铅酸电池超薄极板，其特征在于：两侧所述耐磨层(7)的中部均均匀开设有若干个第二空腔(9)。
3.根据权利要求2所述的一种铅酸电池超薄极板，其特征在于：所述第二空腔(9)的内部均设置有防腐材料(10)。
4.根据权利要求3所述的一种铅酸电池超薄极板，其特征在于：所述负极板(1)外壁四侧中部均固定连接有加强细筋条(11)。
5.根据权利要求4所述的一种铅酸电池超薄极板，其特征在于：所述负极板(1)的顶部两侧均转动连接有c形卡槽(12)。
6.根据权利要求5所述的一种铅酸电池超薄极板，其特征在于：所述负极板(1)的底部两侧均转动连接有卡柱(13)。
7.根据权利要求6所述的一种铅酸电池超薄极板，其特征在于：两侧所述卡柱(13)分别与两侧所述c形卡槽(12)之间相卡接匹配。
