本技术涉及汽车零部件，具体为一种汽车用的氮氧铝盒。
背景技术：
1、随着人们环保意识的提高，对汽车、柴油机等机动车排放的尾气，尤其是尾气中的氮氧化物的含量，有了更加严格的规定，目前，常采用氮氧传感器检测汽车尾气中氮氧化物含量，而现有的氮氧传感器均被安装在氮氧铝盒上，因此氮氧铝盒是极为重要的一部分。
2、目前现有技术中，氮氧传感器是简单的安装于汽车上时，汽车在行驶的时候会产生震动，使氮氧传感器的铝壳与汽车不断碰撞，容易造成氮氧传感器内部的部件损坏，影响氮氧传感器的正常使用，而大多厂商为了解决此问题的，大多是在后盖上的卡扣左右两侧增加防晃装置，而由于在后盖是塑料件，因此增加注塑工艺的同时，还带来了不少的毛刺，造成外观不美观以及生产成本的上升。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用的氮氧铝盒，以解决上述背景技术提到的目前现有技术中，氮氧传感器是简单的安装于汽车上时，汽车在行驶的时候会产生震动，使氮氧传感器的铝壳与汽车不断碰撞，容易造成氮氧传感器内部的部件损坏，影响氮氧传感器的正常使用，而大多厂商为了解决此问题的，大多是在后盖上的卡扣左右两侧增加防晃装置，而由于在后盖是塑料件，因此增加注塑工艺的同时，还带来了不少的毛刺，造成外观不美观以及生产成本的上升。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用的氮氧铝盒，包括铝壳和底板，所述铝壳底部设置有底板，所述铝壳左右两侧上方固定连接有连接块，所述连接块上开设有卡槽，所述底板两侧位于连接块相对位置固定连接有弹性卡扣，所述弹性卡扣内壁固定连接有卡块，且所述卡块卡接于卡槽内。
3、优选地，所述卡槽的跨宽度与卡块宽度相等。
4、优选地，所述连接块向外延伸抵至于弹性卡扣内壁。
5、优选地，所述铝壳内开设有环形凹槽，所述底板顶部固定连接有环形连接板，所述环形凹槽内活动连接有环形连接板。
6、优选地，所述底板与弹性卡扣、卡块、环形连接板和限位块采用一体注塑而成。
7、优选地，所述铝壳与连接块和环形凹槽为一体成型。
8、有益效果
9、相比较现有的技术，本实用新型的有益效果为：
10、通过以上结构的设置，从而解决了汽车在行驶的时候会产生震动，使氮氧传感器的铝壳与汽车不断碰撞的问题，同时还替代了大多厂商的生产产品，减少毛刺增加美观性的同时还降低了生产成本。
1.一种汽车用的氮氧铝盒，包括铝壳(1)和底板(2)，所述铝壳(1)底部设置有底板(2)，其特征在于：所述铝壳(1)左右两侧上方固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)上开设有卡槽(5)，所述底板(2)两侧位于连接块(4)相对位置固定连接有弹性卡扣(3)，所述弹性卡扣(3)内壁固定连接有卡块(7)，且所述卡块(7)卡接于卡槽(5)内。
2.根据权利要求1所述一种汽车用的氮氧铝盒，其特征在于：所述卡槽(5)的跨宽度与卡块(7)宽度相等。
3.根据权利要求1所述一种汽车用的氮氧铝盒，其特征在于：所述连接块(4)向外延伸抵至于弹性卡扣(3)内壁。
4.根据权利要求1所述一种汽车用的氮氧铝盒，其特征在于：所述铝壳(1)内开设有环形凹槽(9)，所述底板(2)顶部固定连接有环形连接板(6)，所述环形凹槽(9)内活动连接有环形连接板(6)。
5.根据权利要求4所述一种汽车用的氮氧铝盒，其特征在于：所述底板(2)顶部四周位于环形连接板(6)内侧固定连接有限位块(8)，且所述限位块(8)紧贴与环形凹槽(9)一侧外壁。
6.根据权利要求1所述一种汽车用的氮氧铝盒，其特征在于：所述底板(2)与弹性卡扣(3)、卡块(7)、环形连接板(6)和限位块(8)采用一体注塑而成。
7.根据权利要求1所述一种汽车用的氮氧铝盒，其特征在于：所述铝壳(1)与连接块(4)和环形凹槽(9)为一体成型。
