本发明涉及轨道噪声试验，尤其涉及一种轨道钢轨振动噪声试验装置。
背景技术：
1、现有钢轨的支承物都是由块状的高弹性材料制成的，列车在经过钢轨接缝或钢轨对减振支承物的冲击会产生噪声，为了试验支承物的使用后期性能的变化，及时发现缺陷，现有技术一般采用单独对支承物进行高温、老化等进行试验，与列车实际运行的环境存在差异，使得试验实际达到的结论可能与铺设在真实钢轨底部后的预计效果形成偏差。
技术实现思路
1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道钢轨振动噪声试验装置。
2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
3、一种轨道钢轨振动噪声试验装置，包括噪声监听房，噪声监听房内设有试验平台，试验平台上侧间隔固定连接多个第一道砟，第一道砟上安装有钢轨，试验平台上侧设有分体道砟，试验平台上侧设有两个通槽，通槽对应分体道砟设置；
4、分体道砟在对应钢轨的位置设置分体块，分体块上侧设有支承物，试验平台一侧设有翻转装置，通槽一侧设有测试机，翻转装置将分体块转动朝向测试机；
5、分体块一侧设有负压吸附装置，负压吸附装置对支承物进行真空吸附。
6、优选地，翻转装置包括侧板，侧板固定连接在试验平台侧面，侧板设有滑槽，滑槽内滑动连接滑块，侧板上侧固定连接液压油缸，液压油缸的伸缩杆与滑块固定连接，滑块一侧固定连接支撑板，支撑板底部固定连接吊杆，吊杆下端设有支板，支板设有滑孔，吊杆下端伸入滑孔滑动连接，吊杆下端与滑孔的孔底之间固定连接第一弹簧，支板转动连接支撑杆且设置扭簧，支撑杆一端固定连接竖杆，竖杆上端与分体块固定连接；
7、侧板底部固定连接限位杆，限位杆下端一侧固定连接齿板，支撑杆一端固定连接齿轮，齿轮能够与齿板相啮合。
8、优选地，所述分体块侧面设有插孔，所述分体道砟设有导向孔，导向孔内滑动连接弹簧伸缩式的插杆。
9、优选地，所述插杆一端转动连接圆柱，支撑板侧面固定连接限位板，插杆由限位板的避让槽穿过，限位板设有斜槽和竖向槽，圆柱能够由斜槽滚动至竖向槽内。
10、优选地，负压吸附装置包括弧形板，弧形板固定连接在试验平台底部，竖杆和分体块共同设置导向气孔，导向气孔下端滑动连接通气杆，通气杆与竖杆之间固定连接支撑弹簧，竖杆下端能够挤压接触到弧形板的内弧面，通气杆上端设有通气孔，通气杆侧面设有侧孔，侧孔与通气孔连通，竖杆侧面固定连接抽气管，抽气管与导向气孔连通且与侧孔对应设置；
11、抽气管通过软管连接到抽气泵上。
12、优选地，所述通气杆上端设置两个密封圈，侧孔位于两个密封圈之间。
13、本发明的优点在于：本发明所提供的一种轨道钢轨振动噪声试验装置，不需要拆除钢轨卡扣及钢轨，通过翻转装置将分体块、支承物转到朝向测试机，通过对应的物理或化学手段，使得支承物形成老化或裂纹等性状变化，从而测试支承物稳定性对列车运行噪声产生的影响，从而便于快速改进支承物的结构或构成材料，便于提前获得长久使用后的支承物对列车运行的影响，从而便于改进设计。
14、本发明的竖杆和分体块和通气杆先受液压油缸的推动整体下降，使得支撑杆与弧形板同轴，此时通气杆受压缩相对竖杆滑动，侧孔在滑动后与抽气管对正，通过抽气管抽气，使得支承物吸附在分体块上侧，在随后的转动过程中，支撑杆转动，通气杆均受压保持抽气的通路开启，从而在分体块向侧向转动后，也能对支承物进行吸附，便于测试机进行物理或化学方式对支承物进行试验。
1.一种轨道钢轨振动噪声试验装置，包括噪声监听房(1)，噪声监听房(1)内设有试验平台(2)，试验平台(2)上侧间隔固定连接多个第一道砟，第一道砟上安装有钢轨，其特征在于：试验平台(2)上侧设有分体道砟(3)，试验平台(2)上侧设有两个通槽(4)，通槽(4)对应分体道砟(3)设置；
2.根据权利要求1所述的一种轨道钢轨振动噪声试验装置，其特征在于：翻转装置(5)包括侧板(51)，侧板(51)固定连接在试验平台(2)侧面，侧板(51)设有滑槽，滑槽内滑动连接滑块(52)，侧板(51)上侧固定连接液压油缸(53)，液压油缸(53)的伸缩杆与滑块(52)固定连接，滑块(52)一侧固定连接支撑板(54)，支撑板(54)底部固定连接吊杆(55)，吊杆(55)下端设有支板(56)，支板(56)设有滑孔，吊杆(55)下端伸入滑孔滑动连接，吊杆(55)下端与滑孔的孔底之间固定连接第一弹簧(57)，支板(56)转动连接支撑杆(58)且设置扭簧，支撑杆(58)一端固定连接竖杆(59)，竖杆(59)上端与分体块(31)固定连接；
3.根据权利要求2所述的一种轨道钢轨振动噪声试验装置，其特征在于：所述分体块(31)侧面设有插孔(8)，所述分体道砟(3)设有导向孔(81)，导向孔(81)内滑动连接弹簧伸缩式的插杆(82)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道钢轨振动噪声试验装置，其特征在于：所述插杆(82)一端转动连接圆柱(83)，支撑板(54)侧面固定连接限位板(84)，插杆(82)由限位板(84)的避让槽穿过，限位板(84)设有斜槽(85)和竖向槽(86)，圆柱(83)能够由斜槽(85)滚动至竖向槽(86)内。
5.根据权利要求2所述的一种轨道钢轨振动噪声试验装置，其特征在于：负压吸附装置(7)包括弧形板(71)，弧形板(71)固定连接在试验平台(2)底部，竖杆(59)和分体块(31)共同设置导向气孔(72)，导向气孔(72)下端滑动连接通气杆(73)，通气杆(73)与竖杆(59)之间固定连接支撑弹簧(74)，竖杆(59)下端能够挤压接触到弧形板(71)的内弧面，通气杆(73)上端设有通气孔(75)，通气杆(73)侧面设有侧孔(76)，侧孔(76)与通气孔(75)连通，竖杆(59)侧面固定连接抽气管(77)，抽气管(77)与导向气孔(72)连通且与侧孔(76)对应设置；
6.根据权利要求5所述的一种轨道钢轨振动噪声试验装置，其特征在于：所述通气杆(73)上端设置两个密封圈(761)，侧孔(76)位于两个密封圈(761)之间。
