一种隐藏式门把手执行器的制作方法

    专利2024-12-08  17


    本技术涉及汽车零部件,具体为一种隐藏式门把手执行器。


    背景技术:

    1、如今,汽车已经成为不可或缺的交通工具之一。汽车相关的科技、技术工艺都在不断改进,车辆上的配置更加丰富。车外观立体感更强,线条更流畅。为了外形的美观,隐藏式门把手的发明很好的解决了这个问题。隐藏式门把手在外观上让人感觉车型更好,在性能上可以降低车辆的风阻。

    2、隐藏式门把手复杂的结构也使其故障率高于传统门把手,在冬季使用时,尤其是多雪地区,车停在室外很容易冻住整个门把手,门把手的不能弹出,容易损坏伸缩机构,为此,我们提供了一种隐藏式门把手执行器。


    技术实现思路

    1、本实用新型提供了一种隐藏式门把手执行器,解决了隐藏式门把手执行机构不易在门把手冻住后使用,容易损坏的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隐藏式门把手执行器,包括上壳和下壳组成的壳体,所述壳体内装配有电机、蜗杆、斜齿轮蜗杆、丝杆齿轮、螺母套、轴套一、轴套二以及两组微动开关,所述蜗杆沿轴向连接在电机的输出轴上,所述蜗杆与斜齿轮蜗杆啮合,所述斜齿轮蜗杆与丝杆齿轮啮合,所述轴套一和轴套二均套装在于丝杆齿轮光轴表面,且分别位于丝杆齿轮的齿轮两端,所述螺母套通过内螺纹套装在丝杆齿轮的丝杆表面,所述螺母套一端位于壳体内且在径向设置镶块,所述螺母套另一端贯穿壳体并延伸至壳体外部,所述壳体内设置有螺母套及其镶块沿轴向线性活动的腔室,所述螺母套由镶块限制转动,两组所述微动开关分别位于镶块活动腔室的两端,且两组微动开关的控制按钮一侧均与螺母套的镶块相对设置。

    3、优选的,所述电机固定安装在壳体内。

    4、优选的,所述蜗杆在壳体内为转动件。

    5、优选的,所述斜齿轮蜗杆在壳体内为转动件。

    6、优选的,所述丝杆齿轮在壳体内为转动件。

    7、优选的,所述轴套一和轴套二在壳体内为固定件支撑丝杆齿轮。

    8、优选的,所述螺母套在壳体内为活动件沿轴向线性活动。

    9、本实用新型具备以下有益效果:

    10、1、汽车隐藏式门把手伸缩系统的执行机构结构轻巧,可以在大多数车型上使用;

    11、2、汽车隐藏式门把手伸缩系统的执行机构扭矩大,不易损坏,在冬季车辆把手冻住时可以破冰;

    12、3、由电机、蜗杆,涡轮、斜齿轮蜗杆,丝杆齿轮、螺母套和微动开关组装而成的由电机驱动使电机圆周运动转化为推杆直线运动的直线往复推杆机构,螺母套安装门把手相当于推杆伸缩运动,从而达到伸缩隐藏门把手的效果,噪音低,性能稳定。



    技术特征:

    1.一种隐藏式门把手执行器,包括上壳(1)和下壳(2)组成的壳体,其特征在于:所述壳体内装配有电机(3)、蜗杆(4)、斜齿轮蜗杆(5)、丝杆齿轮(6)、螺母套(7)、轴套一(8)、轴套二(9)以及两组微动开关(10),所述蜗杆(4)沿轴向连接在电机(3)的输出轴上,所述蜗杆(4)与斜齿轮蜗杆(5)啮合,所述斜齿轮蜗杆(5)与丝杆齿轮(6)啮合,所述轴套一(8)和轴套二(9)均套装在于丝杆齿轮(6)光轴表面,且分别位于丝杆齿轮(6)的齿轮两端,所述螺母套(7)通过内螺纹套装在丝杆齿轮(6)的丝杆表面,所述螺母套(7)一端位于壳体内且在径向设置镶块,所述螺母套(7)另一端贯穿壳体并延伸至壳体外部,所述壳体内设置有螺母套(7)及其镶块沿轴向线性活动的腔室,所述螺母套(7)由镶块限制转动,两组所述微动开关(10)分别位于镶块活动腔室的两端,且两组微动开关(10)的控制按钮一侧均与螺母套(7)的镶块相对设置。

    2.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手执行器,其特征在于:所述电机(3)固定安装在壳体内。

    3.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手执行器,其特征在于:所述蜗杆(4)在壳体内为转动件。

    4.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手执行器,其特征在于:所述斜齿轮蜗杆(5)在壳体内为转动件。

    5.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手执行器,其特征在于:所述丝杆齿轮(6)在壳体内为转动件。

    6.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手执行器,其特征在于:所述轴套一(8)和轴套二(9)在壳体内为固定件支撑丝杆齿轮(6)。

    7.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手执行器,其特征在于:所述螺母套(7)在壳体内为活动件沿轴向线性活动。


    技术总结
    本技术公开了一种隐藏式门把手执行器,涉及汽车零部件技术领域,该隐藏式门把手执行器,包括上壳和下壳组成的壳体,所述壳体内装配有电机、蜗杆、斜齿轮蜗杆、丝杆齿轮、螺母套、轴套一、轴套二以及两组微动开关,所述蜗杆沿轴向连接在电机的输出轴上,所述蜗杆与斜齿轮蜗杆啮合,所述斜齿轮蜗杆与丝杆齿轮啮合,所述轴套一和轴套二均套装在于丝杆齿轮光轴表面。本技术是由电机、蜗杆,涡轮、斜齿轮蜗杆,丝杆齿轮、螺母套和微动开关组装而成的由电机驱动使电机圆周运动转化为推杆直线运动的直线往复推杆机构,结构轻巧、扭矩大,不易损坏,在冬季车辆把手冻住时可以破冰,可以在大多数车型上使用,噪音低,性能稳定。

    技术研发人员:张保国,胡小龙
    受保护的技术使用者:安徽嘉惠智能汽车科技有限公司
    技术研发日:20230918
    技术公布日:2024/4/29
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