螺旋机拔除便捷装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种螺旋机拔除便捷装置。


背景技术：

2.杭州市机场轨道快线土建施工sgjc-6标段文三路站～沈塘桥站～西湖文化广场站为单圆盾构区间，区间起止里程为左（右）k22+166.034～左（右）k25+619.705，区间左线全长3271.416m、右线全长3273.751m（均不含沈塘桥站），区间设置5座联络通道兼泵房，区间线间距14～36.5m，区间隧道埋深11.0～33.9m。根据本工程工筹安排，采用4台土压平衡盾构机分别从沈塘桥站始发，至文三路站大里程端、西湖文化广场站小里程端接收。
3.文三路站接收端头井概况：文三路站为机场快线与十号线换乘车站，机场快线部分为地下两层车站，采用盖挖逆作法施工，盾构机自沈塘桥站始发后，在文三路站右线大里程接收（左线需平移至右侧），文三路站大里程端头井处结构形式为1200mm地下连续墙+1000mm的内衬墙，预留盾构吊装孔尺寸为11500
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7900mm。螺旋机重量为30吨，长度为13.4米。井底两根支撑柱又进一步加大了平移难度，右线盾构机未出洞，洞口未破开，无法通过右线吊装洞口完成螺旋机拆除工作，螺旋机长度超出接收井预留长度，故经过决策，决定采用左线螺旋机内拔方案。
4.为此，提出一种螺旋机拔除便捷装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种螺旋机拔除便捷装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺旋机拔除便捷装置，包括底板，所述底板的下表面安装有轮子,所述底板的上表面安装有主支架；
7.所述主支架包括两个立柱，两个所述立柱的顶端安装有横柱，所述横柱的下表面对称安装有用于悬挂手拉葫芦的吊耳，两个所述立柱的两侧均对称安装有两个斜柱，所述斜柱的底端安装于底板的上表面。
8.优选的：所述主支架长4米，宽1.2米，高4.5米。
9.优选的：所述斜柱的顶端与立柱的顶端距离1.5米。
10.优选的：所述立柱与斜柱采用焊接或法兰孔连接。
11.优选的：所述主支架整体采用的材料为200mmh型钢。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：盾构拆机时螺旋机不能一次拔除吊装情况下，在隧道内设置一种由平板车和工字钢与手拉葫芦进行组合的装置，代替端头井开阔空间吊机进行吊装的工艺，防止了因螺旋机重量大，隧道内管片不能满足吊点设置要求情况下，通过螺旋机拔出便捷装置，在隧道内将螺旋机拔出，然后再进行二次吊装出井，该装置设计合理，加工简单，操作方便，满足井口吊条件不足情况下大型盾构螺旋机拆除吊装工程施工需要，保证施工安全。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的前视结构示意图；
15.图3为本实用新型的侧视结构示意图。
16.图中：1、底板；2、主支架；21、立柱；22、横柱；23、斜柱；3、吊耳；4、轮子。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
18.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种螺旋机拔除便捷装置，包括底板1，底板1的下表面安装有轮子4,底板1的上表面安装有主支架2；
19.主支架2包括两个立柱21，两个立柱21的顶端安装有横柱22，横柱22的下表面对称安装有用于悬挂手拉葫芦的吊耳3，两个立柱21的两侧均对称安装有两个斜柱23，斜柱23的底端安装于底板1的上表面。
20.如图1所示：主支架2长4米，宽1.2米，高4.5米。
21.如图1和图2所示：斜柱23的顶端与立柱21的顶端距离1.5米。
22.如图2和图3所示：立柱21与斜柱23采用焊接或法兰孔连接。
23.如图1和图3所示：主支架2整体采用的材料为200mmh型钢。
24.工作原理：利用顶端横柱22下可悬挂的两个电动葫芦的吊耳3，在隧道内将螺旋机等超重物品进行起吊，顶端横柱22通过立柱21将力传递给平板车1，平板车1通过四个轮子4将力均有传递给隧道下部铺设轨道，斜柱23对立柱21进行辅助受力校正，保证立柱21能在提升重物时将力垂直传递给平板车并进一步传递给道轨，两个吊耳3能保证螺旋机等重物在起吊时保持稳定。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种螺旋机拔除便捷装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的下表面安装有轮子（4）,所述底板（1）的上表面安装有主支架（2）；所述主支架（2）包括两个立柱（21），两个所述立柱（21）的顶端安装有横柱（22），所述横柱（22）的下表面对称安装有用于悬挂手拉葫芦的吊耳（3），两个所述立柱（21）的两侧均对称安装有两个斜柱（23），所述斜柱（23）的底端安装于底板（1）的上表面。2.根据权利要求1所述的一种螺旋机拔除便捷装置，其特征在于：所述主支架（2）长4米，宽1.2米，高4.5米。3.根据权利要求1所述的一种螺旋机拔除便捷装置，其特征在于：所述斜柱（23）的顶端与立柱（21）的顶端距离1.5米。4.根据权利要求3所述的一种螺旋机拔除便捷装置，其特征在于：所述立柱（21）与斜柱（23）采用焊接或法兰孔连接。5.根据权利要求1所述的一种螺旋机拔除便捷装置，其特征在于：所述主支架（2）整体采用的材料为200mmh型钢。

技术总结
本实用新型公开了一种螺旋机拔除便捷装置，包括底板，所述底板的下表面安装有轮子,所述底板的上表面安装有主支架；所述主支架包括两个立柱，两个所述立柱的顶端安装有横柱，所述横柱的下表面对称安装有用于悬挂手拉葫芦的吊耳，盾构拆机时螺旋机不能一次拔除吊装情况下，在隧道内设置一种由平板车和工字钢与手拉葫芦进行组合的装置，代替端头井开阔空间吊机进行吊装的工艺，防止了因螺旋机重量大，隧道内管片不能满足吊点设置要求情况下，通过螺旋机拔出便捷装置，在隧道内将螺旋机拔出，然后再进行二次吊装出井，该装置设计合理，加工简单，操作方便，满足井口吊条件不足情况下大型盾构螺旋机拆除吊装工程施工需要，保证施工安全。安全。安全。


技术研发人员：卢忠凯 褚洪亮 刘海东 魏厚庭
受保护的技术使用者：中煤隧道工程有限公司
技术研发日：2022.08.19
技术公布日：2023/2/9