本发明涉及管模修复的技术领域，尤其涉及一种管模的内壁打点装置。
背景技术：
离心铸造是将液体金属注入高速旋转的铸型内，使金属液做离心运动充满铸型和形成铸件的技术和方法。由于离心运动使液体金属在径向能很好地充满铸型并形成铸件的自由表面；不用型芯能获得圆柱形的内孔；有助于液体金属中气体和夹杂物的排除；影响金属的结晶过程，从而改善铸件的机械性能和物理性能。
在离心铸造中，需要使用管模。球墨铸铁管做管模，机械性能好、壁厚取量轻。为提高球墨铸铁管的使用寿命，通常采用离心法在其内壁上衬敷水泥砂浆质内衬，以保护管体。在衬敷内衬前，需要对管模内壁进行打点，增大管模内壁和水泥砂浆质内衬的接触面积，使内衬更容易固定在管模内壁。
技术实现要素：
本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种管模的内壁打点装置，能够自动在管模内壁进行打点，使打点更均匀。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种管模的内壁打点装置，包括底座、头架、托架、打点装置和轴向驱动装置；所述头架和托架安装在所述底座的顶部；所述托架用于支撑管模，使所述管模的轴向水平；所述头架驱动所述管模转动；
所述打点装置设置在所述管模内，并且所述打点装置还分别通过托轮架转动连接有至少两个托轮，所述托轮均与所述管模的内壁滚动配合；
所述轴向驱动装置连接所述打点装置和所述底座，并驱动所述打点装置沿所述管模的轴向移动。
本发明的有益效果如下：
1)通过头架驱动管模转动，并通过轴向驱动装置驱动打点装置在管模内沿管模的轴向移动，打点装置间隔固定时间高频锤击管模内壁，从而自动地在管模内壁均匀打点；
2)若转动支杆，当打点装置向上打点时，在重力作用下打点装置离管模轴心线的距离减小，打点装置向下打点时，在重力作用下打点装置离管模轴心线的距离增大，此时打点后的管模底部打点深度会大于顶部打点深度；本发明采用管模转动而支杆不转动的方式，保证打点装置离管模轴心线的距离不变，从而使打点后的管模底部和顶部打点深度相等。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述托轮对称地安装在所述打点装置的两侧。
进一步，述托轮的轴心线均与所述管模的轴心线平行。
进一步，所述打点装置包括打点座、轴头和管接头；所述打点座的底部开设有气室，所述气室的开口处设置有限位止口；所述轴头与所述气室轴向滑动密封配合，并且所述轴头位于所述气室内的端部设置有与所述限位止口配合的台肩；所述轴头位于所述气室内的端面上开设有竖向气道，所述轴头位于所述气室内的侧壁上开设有与所述竖向气道连通的至少一个横向气道；所述管接头安装在所述打点座的侧壁上，并且所述管接头连通所述气室。
进一步，所述轴向驱动装置包括滑轨和小车；所述滑轨道安装在所述底座的顶部，并且所述滑轨的延伸方向平行于所述管模的轴心线；所述小车滑动安装在所述滑轨上；所述打点装置通过一支杆连接所述小车。
进一步，所述打点装置通过法兰连接于所述支杆的端面上。
进一步，所述头架靠近所述托架的一侧安装有卡盘，所述卡盘用于固定所述管模的一端；所述头架上还安装有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构连接所述卡盘，并驱动所述卡盘转动。
进一步，所述托架包括托架座和转动安装在所述托架座顶部的至少两个滚轮，所述滚轮均与所述管模的侧壁转动配合。
进一步，所述滚轮对称地安装在所述托架座中轴线的两侧。
附图说明
图1为本发明一种管模的内壁打点装置的结构示意图；
图2为本发明一种管模的内壁打点装置的打点装置的结构示意图；
图3为本发明一种管模的内壁打点装置的托轮的安装结构示意图
图4为本发明一种管模的内壁打点装置的托架的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、底座，11、滑轨，2、头架，21、卡盘，3、小车，31、支杆，32、法兰，4、打点装置，41、打点座，411、气室，412、限位止口，42、轴头，421、台肩，422、竖向气道，423、横向气道，43、管接头，44、进气管，5、托轮，51、托轮架，6、托架，61、托架座，62、滚轮，7、管模。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种管模的内壁打点装置，包括底座1、头架2、小车3、打点装置4、轴向驱动装置和至少一个托架6。头架2和托架6均安装在底座1的顶部。
头架2靠近托架6的一侧安装有卡盘21，卡盘21共轴心线地固定连接管模7的一端，并且头架2上还安装有旋转驱动机构(图中未示出)，旋转驱动机构连接卡盘21的一端，并驱动卡盘21转动，从而带动管模7旋转。如图4所示，托架6包括托架座61和转动安装在托架座61顶部的两个滚轮62，滚轮62均与管模7的侧壁转动配合，用于支撑管模7，并使管模7的轴心线保持水平。滚轮62对称地安装在托架座61中轴线的两侧，将管模7的轴心线定位在托架座61中轴线的正上方。
底座1上安装有滑轨11，滑轨11的延伸方向平行于管模7的轴心线。小车3安装在滑轨11上，并且小车3上设置有驱动装置，驱动小车3沿滑轨11移动。小车3和滑轨11构成轴向驱动装置，连接底座1和打点装置4，用于驱动打点装置4沿管模7的轴向移动。打点装置4设置在管模7内，并且打点装置4通过支杆31连接小车3，使打点装置4能够伸到管模7内部的深处。打点装置4通过法兰32安装在支杆31上，便于打点装置4的安装拆卸及更换。
如图2所示，打点装置7包括打点座41、轴头42和管接头43。打点座41的底部开设有气室411，气室411的开口处设置有限位止口412。轴头42与气室411轴向滑动密封配合，并且轴头42位于气室411内的端部设置有与限位止口412配合的台肩421。轴头42位于气室411内的端面上开设有竖向气道422，轴头42位于气室411内的侧壁上开设有与竖向气道422连通的至少一个横向气道423。管接头43安装在打点座41的侧壁上，并且管接头43连通气室411.管接头连通进气管44，通过管接头43向气室411送气时，气体通过横向气道423和纵向气道422被送至轴头42的上方，将轴头42向下压出，进行打点。通过管接头43从气室411中抽气时，轴头42回到原位，准备下次打点。
如图3所示，打点装置4还分别通过托轮架51转动连接有两个托轮5，两个托轮5对称地安装在打点装置4的两侧，并且托轮5均与管模7的内壁滚动配合，对打点装置4起到支撑作用，防止轴头42锤击管模7内壁时因反作用力而振动导致的打点不均匀。托轮5的轴心线均平行于管模7的轴心线，由于打点时管模7的转动速度远大于打点装置4向前移动的速度，托轮5的滚动方向与管模7的滚动方向相同，可以减小托轮5和管模7之间的摩擦，减少托轮5造成的管模墨7内壁磨损。
本发明的使用方法如下：
通过旋转驱动机构使卡盘21带动管模7转动，并通过轴向驱动装置驱动打点装置4向前移动，打点装置4间隔固定时间高频锤击管模7的内壁，即可对管模7的内壁进行自动地均匀打点，从而增大管模内壁和水泥砂浆质内衬的接触面积，使内衬更容易固定在管模内壁。并且本发明打点均匀，能够保证敷衬的水泥砂浆质内衬保持均匀。
若转动支杆31，当打点装置4向上打点时，在重力作用下打点装置4离管模7轴心线的距离减小，打点装置位于下方时，在重力作用下打点装置离管模7轴心线的距离增大，此时打点后的管模7底部打点深度会大于顶部打点深度。本发明采用管模7转动而支杆31不转动的方式，保证打点装置4离管模7轴心线的距离不变，从而使打点后的管模7底部和顶部打点深度相等。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种管模的内壁打点装置，其特征在于，包括底座、头架、托架、打点装置和轴向驱动装置；所述头架和托架安装在所述底座的顶部；所述托架用于支撑管模，使所述管模的轴向水平；所述头架驱动所述管模转动；
所述打点装置设置在所述管模内，并且所述打点装置还分别通过托轮架转动连接有至少两个托轮，所述托轮均与所述管模的内壁滚动配合；
所述轴向驱动装置连接所述打点装置和所述底座，并驱动所述打点装置沿所述管模的轴向移动。
2.根据权利要求1所述的一种管模的内壁打点装置，其特征在于，所述托轮对称地安装在所述打点装置的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种管模的内壁打点装置，其特征在于，所述托轮的轴心线均与所述管模的轴心线平行。
4.根据权利要求1所述的一种管模的内壁打点装置，其特征在于，所述打点装置包括打点座、轴头和管接头；所述打点座的底部开设有气室，所述气室的开口处设置有限位止口；所述轴头与所述气室轴向滑动密封配合，并且所述轴头位于所述气室内的端部设置有与所述限位止口配合的台肩；所述轴头位于所述气室内的端面上开设有竖向气道，所述轴头位于所述气室内的侧壁上开设有与所述竖向气道连通的至少一个横向气道；所述管接头安装在所述打点座的侧壁上，并且所述管接头连通所述气室。
5.根据权利要求1所述的一种管模的内壁打点装置，其特征在于，所述轴向驱动装置包括滑轨和小车；所述滑轨道安装在所述底座的顶部，并且所述滑轨的延伸方向平行于所述管模的轴心线；所述小车滑动安装在所述滑轨上；所述打点装置通过一支杆连接所述小车。
6.根据权利要求5所述的一种管模的内壁打点装置，其特征在于，所述打点装置通过法兰连接于所述支杆的端面上。
7.根据权利要求1所述的一种管模的内壁打点装置，其特征在于，所述头架靠近所述托架的一侧安装有卡盘，所述卡盘用于固定所述管模的一端；所述头架上还安装有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构连接所述卡盘，并驱动所述卡盘转动。
8.根据权利要求1所述的一种管模的内壁打点装置，其特征在于，所述托架包括托架座和转动安装在所述托架座顶部的至少两个滚轮，所述滚轮均与所述管模的侧壁转动配合。
9.根据权利要求8所述的一种管模的内壁打点装置，其特征在于，所述滚轮对称地安装在所述托架座中轴线的两侧。
技术总结