本发明涉及高端装备零件修复技术领域，具体为一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法。
背景技术：
高端装备制造产业指装备制造业的高端领域，“高端”主要表现在三个方面：第一，技术含量高，表现为知识、技术密集，体现多学科和多领域高精尖技术的继承；第二，处于价值链高端，具有高附加值的特征；第三，在产业链占据核心部位，其发展水平决定产业链的整体竞争力，作为战略新兴产业之一的高端装备制造业主要包括航空产业、卫星及应用产业、轨道交通装备业、海洋工程装备以及智能制造装备五个细分领域，高端装备制造产业重点发展以干支线飞机和通用飞机为主的航空装备，做大做强航空产业，积极推进空间基础设施建设，促进卫星及其应用产业发展，密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件。
密封件作为高端装备中广泛使用的基础零件，其磨损率较高，对磨损的密封件，一般选择将其拆下更换或拆下修复，现有的密封件磨损修复方法在进行修复时，容易因数据测定问题导致修复后的密封件尺寸异常，且性能下降，为此，提出一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法。
技术实现要素：
解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法。
技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，包括以下步骤：
s1、将磨损的密封件拆下，将拆下的密封件放于表面平整的水平工作台上，将密封件在该工作台上找正成圆，并固定在工作台上；
s2、测量密封件的各部位尺寸和磨损量，分别测量密封件的整体尺寸和磨损量，并将测出的数据与该密封件生产数据对比，测量误差在0.1mm内为合格；
s3、计算密封件中各部位的加工补全量，根据对密封件的测量结果和密封件的生产数据进行密封件各部位加工补全量的计算，并将计算结果与磨损量进行对比；
s4、计算对加工处的削除量，根据加工补全量的计算结果和磨损量的计算结果，对加工后密封件的多余部分需要削除的量进行计算；
s5、对密封件的补全处进行预热，将密封件的整体进行预热，预热温度为60-80℃，预热时间为10-15min，对密封件的补全处进行局部预热，预热温度为90-110℃，预热时间为5-10min；
s6、对密封件的磨损处进行热焊补全，对密封件的磨损处进行热焊，将磨损处补全，将实际补全量与密封件的加工补全量的计算结果进行对比，根据两者差距对削除量进行重新计算；
s7、削除密封件上的多余部分，以削除量的计算结果为标准，将密封件放入车床进行车削；
s8、对密封件进行冷却静置，将密封件静置1-2h使其自然降温；
s9、检测密封件修复后的尺寸，测量修复后密封件的各部位尺寸，将其与修复前的尺寸数据和生产数据进行对比；
s10、测试密封件修复后的性能，对修复后的密封件进行性能测试。
优选的，在s1中，将密封件拆下后，先对其表面和密封件的磨损处进行清理，以清水冲刷5-10min，并借助清理工具对其进行清理，清理后自然风干30-45min。
优选的，在s2中，测量时使用同一测量工具，或使用同一标尺校验的测量工具进行测量。
优选的，在s3中，计算得出的加工补全量大于实际补全需求量，且计算出的加工补全量包括需要削除部分的量，加工补全量取多次计算中的最小值。
优选的，在s6中，对密封件进行加工时采用的测量标准与测量时采用的测量标准一致。
优选的，在s7中，对密封件进行车削前，将其静置冷却40-55min。
优选的，在s8中，对密封件进行静置冷却时，采用不锈钢包膜纸将密封件包覆，静置冷却后将不锈钢包膜纸取下。
优选的，在s10中，对密封件的性能测试包括强度测试、密封性能测试和尺寸标准测试，测试次数为4-8次。
有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，具备以下有益效果：
一、本发明在使用时，通过对密封件的各部位进行测量，对密封件的磨损量进行测量，对密封件的加工补全量和削除量进行测量，并将测量计算的结果与生产数据对比，使本发明在进行密封件的修复时，可以测出更加精确的数据，减少修复工作中产生的误差，防止修复后的密封件因尺寸问题无法正常使用；
二、本发明在使用时，通过对修复后的密封件进行检测和多次测试，保证密封件修复后的使用性能。
附图说明
图1为本发明的方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，包括以下步骤：
s1、将磨损的密封件拆下，将拆下的密封件放于表面平整的水平工作台上，将密封件在该工作台上找正成圆，并固定在工作台上；
s2、测量密封件的各部位尺寸和磨损量，分别测量密封件的整体尺寸和磨损量，并将测出的数据与该密封件生产数据对比，测量误差在0.1mm内为合格；
s3、计算密封件中各部位的加工补全量，根据对密封件的测量结果和密封件的生产数据进行密封件各部位加工补全量的计算，并将计算结果与磨损量进行对比；
s4、计算对加工处的削除量，根据加工补全量的计算结果和磨损量的计算结果，对加工后密封件的多余部分需要削除的量进行计算；
s5、对密封件的补全处进行预热，将密封件的整体进行预热，预热温度为60℃，预热时间为10min，对密封件的补全处进行局部预热，预热温度为90℃，预热时间为5min；
s6、对密封件的磨损处进行热焊补全，对密封件的磨损处进行热焊，将磨损处补全，将实际补全量与密封件的加工补全量的计算结果进行对比，根据两者差距对削除量进行重新计算；
s7、削除密封件上的多余部分，以削除量的计算结果为标准，将密封件放入车床进行车削；
s8、对密封件进行冷却静置，将密封件静置1h使其自然降温；
s9、检测密封件修复后的尺寸，测量修复后密封件的各部位尺寸，将其与修复前的尺寸数据和生产数据进行对比；
s10、测试密封件修复后的性能，对修复后的密封件进行性能测试。
本实施例中，具体的：在s1中，将密封件拆下后，先对其表面和密封件的磨损处进行清理，以清水冲刷5min，并借助清理工具对其进行清理，清理后自然风干30min。
本实施例中，具体的：在s2中，测量时使用同一测量工具，或使用同一标尺校验的测量工具进行测量。
本实施例中，具体的：在s3中，计算得出的加工补全量大于实际补全需求量，且计算出的加工补全量包括需要削除部分的量，加工补全量取多次计算中的最小值。
本实施例中，具体的：在s6中，对密封件进行加工时采用的测量标准与测量时采用的测量标准一致。
本实施例中，具体的：在s7中，对密封件进行车削前，将其静置冷却40min。
本实施例中，具体的：在s8中，对密封件进行静置冷却时，采用不锈钢包膜纸将密封件包覆，静置冷却后将不锈钢包膜纸取下。
本实施例中，具体的：在s10中，对密封件的性能测试包括强度测试、密封性能测试和尺寸标准测试，测试次数为4次。
实施例二
请参阅图1，本发明还提供一种技术方案，与实施例一不同的是：一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，包括以下步骤：
s1、将磨损的密封件拆下，将拆下的密封件放于表面平整的水平工作台上，将密封件在该工作台上找正成圆，并固定在工作台上；
s2、测量密封件的各部位尺寸和磨损量，分别测量密封件的整体尺寸和磨损量，并将测出的数据与该密封件生产数据对比，测量误差在0.1mm内为合格；
s3、计算密封件中各部位的加工补全量，根据对密封件的测量结果和密封件的生产数据进行密封件各部位加工补全量的计算，并将计算结果与磨损量进行对比；
s4、计算对加工处的削除量，根据加工补全量的计算结果和磨损量的计算结果，对加工后密封件的多余部分需要削除的量进行计算；
s5、对密封件的补全处进行预热，将密封件的整体进行预热，预热温度为70℃，预热时间为13min，对密封件的补全处进行局部预热，预热温度为100℃，预热时间为8min；
s6、对密封件的磨损处进行热焊补全，对密封件的磨损处进行热焊，将磨损处补全，将实际补全量与密封件的加工补全量的计算结果进行对比，根据两者差距对削除量进行重新计算；
s7、削除密封件上的多余部分，以削除量的计算结果为标准，将密封件放入车床进行车削；
s8、对密封件进行冷却静置，将密封件静置1.5h使其自然降温；
s9、检测密封件修复后的尺寸，测量修复后密封件的各部位尺寸，将其与修复前的尺寸数据和生产数据进行对比；
s10、测试密封件修复后的性能，对修复后的密封件进行性能测试。
本实施例中，具体的：在s1中，将密封件拆下后，先对其表面和密封件的磨损处进行清理，以清水冲刷8min，并借助清理工具对其进行清理，清理后自然风干40min。
本实施例中，具体的：在s2中，测量时使用同一测量工具，或使用同一标尺校验的测量工具进行测量。
本实施例中，具体的：在s3中，计算得出的加工补全量大于实际补全需求量，且计算出的加工补全量包括需要削除部分的量，加工补全量取多次计算中的最小值。
本实施例中，具体的：在s6中，对密封件进行加工时采用的测量标准与测量时采用的测量标准一致。
本实施例中，具体的：在s7中，对密封件进行车削前，将其静置冷却50min。
本实施例中，具体的：在s8中，对密封件进行静置冷却时，采用不锈钢包膜纸将密封件包覆，静置冷却后将不锈钢包膜纸取下。
本实施例中，具体的：在s10中，对密封件的性能测试包括强度测试、密封性能测试和尺寸标准测试，测试次数为6次。
实施例三
请参阅图1，本发明还提供一种技术方案，与实施例一不同的是：一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，包括以下步骤：
s1、将磨损的密封件拆下，将拆下的密封件放于表面平整的水平工作台上，将密封件在该工作台上找正成圆，并固定在工作台上；
s2、测量密封件的各部位尺寸和磨损量，分别测量密封件的整体尺寸和磨损量，并将测出的数据与该密封件生产数据对比，测量误差在0.1mm内为合格；
s3、计算密封件中各部位的加工补全量，根据对密封件的测量结果和密封件的生产数据进行密封件各部位加工补全量的计算，并将计算结果与磨损量进行对比；
s4、计算对加工处的削除量，根据加工补全量的计算结果和磨损量的计算结果，对加工后密封件的多余部分需要削除的量进行计算；
s5、对密封件的补全处进行预热，将密封件的整体进行预热，预热温度为80℃，预热时间为15min，对密封件的补全处进行局部预热，预热温度为110℃，预热时间为10min；
s6、对密封件的磨损处进行热焊补全，对密封件的磨损处进行热焊，将磨损处补全，将实际补全量与密封件的加工补全量的计算结果进行对比，根据两者差距对削除量进行重新计算；
s7、削除密封件上的多余部分，以削除量的计算结果为标准，将密封件放入车床进行车削；
s8、对密封件进行冷却静置，将密封件静置2h使其自然降温；
s9、检测密封件修复后的尺寸，测量修复后密封件的各部位尺寸，将其与修复前的尺寸数据和生产数据进行对比；
s10、测试密封件修复后的性能，对修复后的密封件进行性能测试。
本实施例中，具体的：在s1中，将密封件拆下后，先对其表面和密封件的磨损处进行清理，以清水冲刷10min，并借助清理工具对其进行清理，清理后自然风干45min。
本实施例中，具体的：在s2中，测量时使用同一测量工具，或使用同一标尺校验的测量工具进行测量。
本实施例中，具体的：在s3中，计算得出的加工补全量大于实际补全需求量，且计算出的加工补全量包括需要削除部分的量，加工补全量取多次计算中的最小值。
本实施例中，具体的：在s6中，对密封件进行加工时采用的测量标准与测量时采用的测量标准一致。
本实施例中，具体的：在s7中，对密封件进行车削前，将其静置冷却55min。
本实施例中，具体的：在s8中，对密封件进行静置冷却时，采用不锈钢包膜纸将密封件包覆，静置冷却后将不锈钢包膜纸取下。
本实施例中，具体的：在s10中，对密封件的性能测试包括强度测试、密封性能测试和尺寸标准测试，测试次数为8次。
综上所述，该一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法的工作原理和工作过程为，本发明在使用时，通过对密封件的各部位进行测量，对密封件的磨损量进行测量，对密封件的加工补全量和削除量进行测量，并将测量计算的结果与生产数据对比，使本发明在进行密封件的修复时，可以测出更加精确的数据，减少修复工作中产生的误差，防止修复后的密封件因尺寸问题无法正常使用，通过对修复后的密封件进行检测和多次测试，保证密封件修复后的使用性能。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，其特征在于：包括以下步骤：
s1、将磨损的密封件拆下，将拆下的密封件放于表面平整的水平工作台上，将密封件在该工作台上找正成圆，并固定在工作台上；
s2、测量密封件的各部位尺寸和磨损量，分别测量密封件的整体尺寸和磨损量，并将测出的数据与该密封件生产数据对比，测量误差在0.1mm内为合格；
s3、计算密封件中各部位的加工补全量，根据对密封件的测量结果和密封件的生产数据进行密封件各部位加工补全量的计算，并将计算结果与磨损量进行对比；
s4、计算对加工处的削除量，根据加工补全量的计算结果和磨损量的计算结果，对加工后密封件的多余部分需要削除的量进行计算；
s5、对密封件的补全处进行预热，将密封件的整体进行预热，预热温度为60-80℃，预热时间为10-15min，对密封件的补全处进行局部预热，预热温度为90-110℃，预热时间为5-10min；
s6、对密封件的磨损处进行热焊补全，对密封件的磨损处进行热焊，将磨损处补全，将实际补全量与密封件的加工补全量的计算结果进行对比，根据两者差距对削除量进行重新计算；
s7、削除密封件上的多余部分，以削除量的计算结果为标准，将密封件放入车床进行车削；
s8、对密封件进行冷却静置，将密封件静置1-2h使其自然降温；
s9、检测密封件修复后的尺寸，测量修复后密封件的各部位尺寸，将其与修复前的尺寸数据和生产数据进行对比；
s10、测试密封件修复后的性能，对修复后的密封件进行性能测试。
2.根据权利要求1所述的一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，其特征在于：在所述s1中，将密封件拆下后，先对其表面和密封件的磨损处进行清理，以清水冲刷5-10min，并借助清理工具对其进行清理，清理后自然风干30-45min。
3.根据权利要求1所述的一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，其特征在于：在所述s2中，测量时使用同一测量工具，或使用同一标尺校验的测量工具进行测量。
4.根据权利要求1所述的一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，其特征在于：在所述s3中，计算得出的加工补全量大于实际补全需求量，且计算出的加工补全量包括需要削除部分的量，加工补全量取多次计算中的最小值。
5.根据权利要求1所述的一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，其特征在于：在所述s6中，对密封件进行加工时采用的测量标准与测量时采用的测量标准一致。
6.根据权利要求1所述的一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，其特征在于：在所述s7中，对密封件进行车削前，将其静置冷却40-55min。
7.根据权利要求1所述的一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，其特征在于：在所述s8中，对密封件进行静置冷却时，采用不锈钢包膜纸将密封件包覆，静置冷却后将不锈钢包膜纸取下。
8.根据权利要求1所述的一种高端装备再制造用密封位磨损修复方法，其特征在于：在所述s10中，对密封件的性能测试包括强度测试、密封性能测试和尺寸标准测试，测试次数为4-8次。
技术总结