本发明属于汽化器技术领域，特别是指一种用于液氢汽化器的冷却装置。
背景技术：
液态氢，俗称液氢，是由氢气经由降温而得到的液体，液态氢须要保存在非常低的温度下，大约在20.268开尔文，-252.8℃，液态氢的密度大约为70.8千克每立方米，密度很小，它通常被作为火箭发射的燃料，现在亦用作其他交通工具的燃料，液态氢的储存必须确保在－250℃之下才会保持液态，否则就会汽化并蒸发，但液态氢的能量密度比高压气态氢多出75％，液氢与液氧组成的双组元低温液体推进剂的能量极高，已广泛用于发射通讯卫星、宇宙飞船和航天飞机等运载火箭中，液氢还能与液氟组成高能推进剂，另外，液氢还可用作新能源汽车的燃料，如宝马hydrogen7氢动力汽车，除配有一个容量为74升的普通油箱外，还配有一个额外的燃料罐，可容纳约8千克的液态氢，双模驱动为bmw氢能7系汽车提供了超过700公里的总行驶里程，氢驱动，200公里以上，汽油驱动，500公里。
目前液氮在生产工厂加工时增加了汽化器，汽化器是将液态气体在气化器中加热直到气化的设备，简单的说，就是冰冷的液态气体通过引引气化器之后就变成气态的气体了，汽化器主要分为电加热汽化器、空温式汽化器与直燃式汽化器，其中电加热水浴式气化器属于气化器的子类水浴式气化器，是水浴式气化器的一种，作用分为两种，一种是加热液态气体，如液氮、液氧、液化石油气及液化二氧化碳等，使之转化为气态气体的设备，另一种是作为低温气体的加热器，低温气体通过电加热水浴式气化器后，温度升高为需要的温度，电加热水浴式气化器也叫电热式气化器、电加热气化器、低温气体电加热器等等，液氢在汽化的过程中会产生大量的冷量，然而，排放的氢气温度在-250℃，现在的汽化器冷却装置效果差，如果不进行回收利用的话，不仅仅是产品的浪费，同时排放氢气的冷量也白白浪费到大气中。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于液氢汽化器的冷却装置，解决了现有的加热效率低、不能回收冷量资源的缺陷。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种用于液氢汽化器的冷却装置，包括汽化器本体与加热器，所述汽化器本体的四周设有水池，所述加热器的顶部固定连接有喷水管，所述喷水管靠近加热器的一端设有第一水阀，所述喷水管靠近汽化器本体的一端固定连接有莲蓬头，所述加热器的下端固定连接有散热水箱，所述散热水箱的底部设有第一水管，所述散热水箱通过第一水管连接有制冷器，所述第一水管靠近在制冷器的一端固定连接有第二水阀，所述制冷器的右端固定连接有第二水管，所述第二水管靠近制冷器的一端固定连接有第三水阀，所述第二水管的中部从左至右依次固定连接有水泵与滤水器。
进一步的，所述第二水管穿过水池的侧壁，且设于水池的底部，所述第二水管的右端头部固定连接有滤网。
进一步的，所述第一水阀、第二水阀与第三水阀均为304不锈钢阀，所述第一水阀、第二水阀与第三水阀的型号均为532532。
进一步的，所述制冷器的型号为sku2021，所述制冷器包含有2个制冷片、1个散热片、2个风扇、2个网罩及2包硅脂，所述制冷器的额定功率为140w。
进一步的，所述滤水器的型号为jn-15，所述滤水器运行水压范围在0.1mpa-0.4mpa之间。
进一步的，所述莲蓬头设置于汽化器本体的顶部，所述莲蓬头的数量至少设有2个。
综上所述，本发明的优点在于：
本发明的一种用于液氢汽化器的冷却装置，通过设置喷水管、莲蓬头与水池，实现了提高加热效率、节省资源的优点，通过喷水管使加热的水流经莲蓬头喷洒出，增大热水与汽化器本体接触面积，提高加热的效率，当水从汽化器本体上流下来时得到大量的凉水，水池可以用来收集并储存凉水，通过设置滤水器、水泵与制冷器，实现了冷量的循环利用、节约了冷量资源，滤水器过滤凉水中混杂的杂质，制冷器可将凉水转换成冷水，通过水泵的作用，将冷水输送到加热器上设置的散热水箱中，可以冷却加热器的工作元件，避免浪费资源。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种用于液氢汽化器的冷却装置的结构示意图；
图2为本发明一种用于液氢汽化器的冷却装置的局部主视图；
图3为本发明一种用于液氢汽化器的冷却装置的局部俯视图。
图中：1、汽化器本体；2、加热器；3、水池；4、喷水管；5、第一水阀；6、莲蓬头；7、散热水箱；8、第一水管；9、制冷器；10、第二水阀；11、第二水管；12、第三水阀；13、水泵；14、滤水器；15、滤网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，一种用于液氢汽化器的冷却装置，包括汽化器本体1与加热器2，汽化器本体1的四周设有水池3，加热器2的顶部固定连接有喷水管4，喷水管4靠近加热器2的一端设有第一水阀5，喷水管4靠近汽化器本体1的一端固定连接有莲蓬头6，通过设置喷水管4、莲蓬头6与水池3，实现了提高加热效率、节省资源的优点，通过喷水管4使加热的水流经莲蓬头6喷洒出，增大热水与汽化器本体1接触面积，提高加热的效率，当水从汽化器本体1上流下来时得到大量的凉水，水池3可以用来收集并储存凉水，加热器2的下端固定连接有散热水箱7，散热水箱7的底部设有第一水管8，散热水箱7通过第一水管8连接有制冷器9，第一水管8靠近在制冷器9的一端固定连接有第二水阀10，制冷器9的右端固定连接有第二水管11，第二水管11靠近制冷器9的一端固定连接有第三水阀12，第二水管11的中部从左至右依次固定连接有水泵13与滤水器14，通过设置滤水器14、水泵13与制冷器9，实现了冷量的循环利用、节约了冷量资源，滤水器14过滤凉水中混杂的杂质，制冷器9可将凉水转换成冷水，通过水泵13的作用，将冷水输送到加热器2上设置的散热水箱7中，可以冷却加热器2的工作元件，避免浪费资源，第二水管11穿过水池3的侧壁，且设于水池3的底部，第二水管11的右端头部固定连接有滤网15，预先对凉水进行过滤，第一水阀5、第二水阀10与第三水阀12均为304不锈钢阀，第一水阀5、第二水阀10与第三水阀12的型号均为532532，制冷器9的型号为sku2021，制冷器9包含有2个制冷片、1个散热片、2个风扇、2个网罩及2包硅脂，制冷器9的额定功率为140w，滤水器14的型号为jn-15，滤水器14运行水压范围在0.1mpa-0.4mpa之间，莲蓬头6设置于汽化器本体1的顶部，莲蓬头6的数量至少设有2个，增大热水的喷洒范围，提高加热效率。使用时，先将加热器2中的水加热，打开第一水阀5，通过喷水管4流经莲蓬头6将热水喷洒出，并洒在汽化器本体1上，从汽化器本体1留下来的水变成凉水，凉水汇集在水池3中，接通水泵13，凉水经过滤水器14过滤后，在水泵13的作用下，通过打开第三水阀12将水输送至制冷器9中进行制冷，转换后的冷水经第二水阀10输送至散热水箱7中，完成对加热器2中内置的元件进行冷却散热，以提高冷量资源的利用率。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制作用的常规已知设备。
需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种用于液氢汽化器的冷却装置，其特征在于：包括汽化器本体与加热器，所述汽化器本体的四周设有水池，所述加热器的顶部固定连接有喷水管，所述喷水管靠近加热器的一端设有第一水阀，所述喷水管靠近汽化器本体的一端固定连接有莲蓬头，所述加热器的下端固定连接有散热水箱，所述散热水箱的底部设有第一水管，所述散热水箱通过第一水管连接有制冷器，所述第一水管靠近在制冷器的一端固定连接有第二水阀，所述制冷器的右端固定连接有第二水管，所述第二水管靠近制冷器的一端固定连接有第三水阀，所述第二水管的中部从左至右依次固定连接有水泵与滤水器。
2.根据权利要求1所述的一种用于液氢汽化器的冷却装置，其特征在于：所述第二水管穿过水池的侧壁，且设于水池的底部，所述第二水管的右端头部固定连接有滤网。
3.根据权利要求1所述的一种用于液氢汽化器的冷却装置，其特征在于：所述第一水阀、第二水阀与第三水阀均为304不锈钢阀，所述第一水阀、第二水阀与第三水阀的型号均为532532。
4.根据权利要求1所述的一种用于液氢汽化器的冷却装置，其特征在于：所述制冷器的型号为sku2021，所述制冷器包含有2个制冷片、1个散热片、2个风扇、2个网罩及2包硅脂，所述制冷器的额定功率为140w。
5.根据权利要求1所述的一种用于液氢汽化器的冷却装置，其特征在于：所述滤水器的型号为jn-15，所述滤水器运行水压范围在0.1mpa-0.4mpa之间。
6.根据权利要求1所述的一种用于液氢汽化器的冷却装置，其特征在于：所述莲蓬头设置于汽化器本体的顶部，所述莲蓬头的数量至少设有2个。
技术总结