一种轨道上自动安装防爬器的装置的制作方法

    专利2022-07-07  115


    本发明涉及轨道交通领域,具体为一种轨道上自动安装防爬器的装置。



    背景技术:

    防爬器是安装在轨道下端的为了保障轨道交通运输的安全性的必不可少的装置之一。

    现阶段,一般防爬器的安装都是由人工在铁路上进行手动的安装防爬器,极其耗费人力物力,且安装的效率低下,且人工在进行防爬器的安装时,还可能存在安装不紧密从而造成防爬器安装不到位的问题。



    技术实现要素:

    本发明要解决的技术问题是提供一种轨道上自动安装防爬器的装置,克服以上问题。

    本发明的一种轨道上自动安装防爬器的装置,包括安装车体,所述安装车体内前后端设有个开口向下的滚动槽,所述安装车体内还设有动力腔,所述安装车体下端还通过上下伸缩管道连接有两个左右伸缩管道所述上下伸缩管道与所述安装车体下端还固定连接有升降弹簧,所述左右伸缩管道还分别连接有安装块,所述左右伸缩管道与所述安装块之间还固定连接有弹簧,所述滚动槽内设有行进机构,所述动力腔内设有动力机构,所述安装块内设有安装机构,所述安装机构包括所述安装块内设有开口向上的固定槽,所述下腔壁上还设有开口向上的上升槽,所述上升槽内滑动连接有上升推板,所述上升推板下端与所述上升槽下腔壁之间固定连接有上升弹簧,所述上升推板下端还固定连接有上升拉绳,所述安装块上还设有液压杆,所述液压杆另一端还固定连接有液压推板,所述液压推板前端还设有开口向前的定位槽,所述定位槽左腔壁上还设有触发器,所述安装块内还设有卡块腔,所述卡块腔前端腔壁上还转动连接有两个卡块轴,所述卡块轴上还固定连接有卡块带轮,所述卡块带轮之间通过卡块皮带连接,所述卡块皮带上还固定有一个卡块推板,所述卡块腔前侧还设有转动腔,所述卡块腔内远离所述上下伸缩管道方向的卡块轴前端贯穿所述卡块腔前腔壁且伸入到所述转动腔内,且所述卡块轴前端位于所述转动腔内部分固定连接有上转动带轮,所述转动腔前后腔壁上还转动连接有气动转轴,所述气动转轴上固定连接有下转动带轮,所述下转动带轮和所述上转动带轮之间通过气动皮带连接,所述转动腔后腔壁上还设有开口向前的凸轮槽,所述气动转轴右端还贯穿所述凸轮槽后腔壁,所述气动转轴右端位于所述凸轮槽内部分固定连接有气动凸轮,所述凸轮槽上腔壁上还设有开口向下的气动槽,所述气动槽内滑动连接有气动滑块,所述气动滑块上端与所述气动槽上腔壁之间固定连接有气动弹簧,所述气动滑块后端还固定连接有气动拉绳。

    进一步的,所述安装块内还设有气动腔,所述左右伸缩管道连通所述气动腔,所述气动腔内还滑动连接有气动挡板,所述气动挡板右端与所述气动腔右腔壁之间固定连接有气动弹簧,所述上升拉绳下端固定连接在所述气动挡板右端,所述气动腔下腔壁上还设有连通所述安装块外部的平衡通道,所述下转动带轮后端还伸入到所述平衡通道内且固定连接有气动转轮,所述平衡通道内还设有泄气腔,所述泄气腔内滑动连接有泄气滑板,所述泄气滑板下端与所述泄气腔下腔壁之间固定连接有泄气弹簧,所述气动拉绳后端固定连接在所述泄气滑板下端。

    进一步的,所述行进机构包括所述安装车体后端的所述滚动槽左右腔壁之间转动连接有滚动轴,所述滚动轴上均固定连接有滚轮,所述安装车体前端的所述滚动槽左右腔壁之间分别转动连接有滚动轴,所述滚动轴靠近所述安装车体中心方向的一端贯穿所述滚动槽靠近所述安装车体中心方向的腔壁且伸入到所述动力腔内,所述安装车体前端左侧的所述滚动槽右腔壁上还设有开口向左的连动槽,所述连动槽左腔壁还连通所述安装车体后端左侧所述滚动槽,所述安装车体左侧的所述滚动轴均贯穿所述滚动槽右腔壁,所述安装车体前端的所述滚动轴位于所述连动槽内部分固定连接有前连动带轮,所述安装车体后端的所述滚动轴位于所述连动槽内部分还固定连接有后连动带轮,所述前连动带轮与所述后连动带轮之间通过连动皮带连接,所述安装车体上端还设有两个开口向上的防爬器腔,所述防爬器腔下腔壁上还设有电动导轨,所述防爬器腔下腔壁上还设有连通所述安装车体外部的落入通道,所述落入通道位于所述安装块内所述固定槽正上方。

    进一步的,所述安装车体前端的所述滚动轴位于所述动力腔内部分均固定连接有滚动锥齿轮,所述动力腔上腔壁上还设有开口向下的控制槽,所述控制槽上腔壁上转动连接有控制轴,所述控制轴下端伸入到所述动力腔内且固定连接有动力锥齿轮,所述动力锥齿轮与所述滚动锥齿轮啮合,所述控制轴上还固定连接有控制齿轮,所述控制槽左腔壁上还设有开口向右的制动槽,所述制动槽上下腔壁之间固定连接有制动弹簧,所述制动弹簧上通过花键连接有制动齿轮,所述制动齿轮下端与所述制动槽下腔壁之间固定连接有弹簧,所述制动齿轮下端还固定连接有制动拉绳,所述控制槽右腔壁上还设有开口向左的动力槽,所述动力槽上下腔壁之间转动连接有动力轴,所述动力轴上转动连接有转筒,所述转筒上端设有磁铁,所述动力槽上腔壁上设有电磁铁,所述动力轴上还通过花键连接有动力齿轮,所述动力齿轮与所述转筒之间转动连接,所述动力槽下腔壁上还设有开口向上的触发槽,所述触发槽内滑动连接有触发滑块,所述触发滑块下端与所述触发槽下腔壁之间固定连接有触发弹簧,所述制动拉绳下端固定连接在所述触发滑块下端,所述动力轴上端还动力连接有电动机。

    进一步的,所述动力机构包括转动连接在所述动力槽上下腔壁上的气压转轴,所述气压转轴上固定连接有气压齿轮,所述气压转轴上端还固定连接有气压转轴,所述动力槽右腔壁上还设有开口向左的打气腔,所述打气腔内滑动连接有打气活塞,所述打气活塞左端固定连接有打气连杆,所述打气连杆左端伸入到所述动力槽内且固定连接有气压挡板,所述气压挡板与所述气压凸轮贴合,所述打气活塞右端与所述打气腔右腔壁之间固定连接有打气弹簧,所述打气腔上腔壁上还设有连通所述打气腔外部的吸气管道,所述吸气管道内设有吸气单向阀,所述打气腔下腔壁上还设有连通所述上下伸缩管道的充气管道,所述充气管道内还设有充气单向阀。

    进一步的,所述防爬器腔内有防爬器,所述卡块腔内堆叠有卡块,且卡块的高度小于所述卡块推板的高度,初始状态下,所述上升弹簧处于压缩状态,所述制动齿轮下端的弹簧也处于压缩状态。

    本发明的有益效果:装置结构简单,操作便捷,该装置在使用时,可以通过使用该装置在铁路上移动,当移动到需要安装的位置时启动电磁铁从而使装置停止移动后自动将装置内的防爬器和卡块紧密的安装在指定位置,从而大大提高了防爬器的安装效率和质量,节省了大量的人力物力,能够尽快的保证铁路的通畅,从而保证了铁路交通的正常运行。

    附图说明

    为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

    图1是本发明实施例的结构示意图;

    图2是本发明实施例图1中a-a处放大结构示意图;

    图3是本发明实施例图1中b-b处结构示意图;

    图4是本发明实施例图2中c-c处放大结构示意图;

    图5是本发明实施例图4中d-d处放大结构示意图;

    图6是本发明实施例图4中e-e处放大结构示意图;

    图7是本发明实施例图1中f处放大结构示意图;

    图8是本发明实施例图4中h处放大结构示意图;

    具体实施方式

    下面结合图1-8对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

    结合附图1-8一种轨道上自动安装防爬器的装置,包括安装车体10,所述安装车体10内前后端设有4个开口向下的滚动槽13,所述安装车体10内还设有动力腔28,所述安装车体10下端还通过上下伸缩管道33连接有两个左右伸缩管道32所述上下伸缩管道33与所述安装车体10下端还固定连接有升降弹簧34,所述左右伸缩管道32还分别连接有安装块31,所述左右伸缩管道32与所述安装块31之间还固定连接有弹簧,所述滚动槽13内设有行进机构94,所述动力腔28内设有动力机构95,所述安装块31内设有安装机构96,所述安装机构96包括所述安装块31内设有开口向上的固定槽44,所述下腔壁上还设有开口向上的上升槽46,所述上升槽46内滑动连接有上升推板45,所述上升推板45下端与所述上升槽46下腔壁之间固定连接有上升弹簧47,所述上升推板45下端还固定连接有上升拉绳48,所述安装块31上还设有液压杆38,所述液压杆38另一端还固定连接有液压推板39,所述液压推板39前端还设有开口向前的定位槽51,所述定位槽51左腔壁上还设有触发器50,所述安装块31内还设有卡块腔49,所述卡块腔49前端腔壁上还转动连接有两个卡块轴54,所述卡块轴54上还固定连接有卡块带轮55,所述卡块带轮55之间通过卡块皮带90连接,所述卡块皮带90上还固定有一个卡块推板53,所述卡块腔49前侧还设有转动腔68,所述卡块腔49内远离所述上下伸缩管道33方向的卡块轴54前端贯穿所述卡块腔49前腔壁且伸入到所述转动腔68内,且所述卡块轴54前端位于所述转动腔68内部分固定连接有上转动带轮70,所述转动腔68前后腔壁上还转动连接有气动转轴60,所述气动转轴60上固定连接有下转动带轮69,所述下转动带轮69和所述上转动带轮70之间通过气动皮带67连接,所述转动腔68后腔壁上还设有开口向前的凸轮槽61,所述气动转轴60右端还贯穿所述凸轮槽61后腔壁,所述气动转轴60右端位于所述凸轮槽61内部分固定连接有气动凸轮62,所述凸轮槽61上腔壁上还设有开口向下的气动槽65,所述气动槽65内滑动连接有气动滑块64,所述气动滑块64上端与所述气动槽65上腔壁之间固定连接有气动弹簧66,所述气动滑块64后端还固定连接有气动拉绳63。

    有益的,所述安装块31内还设有气动腔91,所述左右伸缩管道32连通所述气动腔91,所述气动腔91内还滑动连接有气动挡板92,所述气动挡板92右端与所述气动腔91右腔壁之间固定连接有气动弹簧93,所述上升拉绳48下端固定连接在所述气动挡板92右端,所述气动腔91下腔壁上还设有连通所述安装块31外部的平衡通道52,所述下转动带轮69后端还伸入到所述平衡通道52内且固定连接有气动转轮59,所述平衡通道52内还设有泄气腔58,所述泄气腔58内滑动连接有泄气滑板56,所述泄气滑板56下端与所述泄气腔58下腔壁之间固定连接有泄气弹簧57,所述气动拉绳63后端固定连接在所述泄气滑板56下端。

    有益的,所述行进机构94包括所述安装车体10后端的所述滚动槽13左右腔壁之间转动连接有滚动轴17,所述滚动轴17上均固定连接有滚轮14,所述安装车体10前端的所述滚动槽13左右腔壁之间分别转动连接有滚动轴17,所述滚动轴17靠近所述安装车体10中心方向的一端贯穿所述滚动槽13靠近所述安装车体10中心方向的腔壁且伸入到所述动力腔28内,所述安装车体10前端左侧的所述滚动槽13右腔壁上还设有开口向左的连动槽26,所述连动槽26左腔壁还连通所述安装车体10后端左侧所述滚动槽13,所述安装车体10左侧的所述滚动轴17均贯穿所述滚动槽13右腔壁,所述安装车体10前端的所述滚动轴17位于所述连动槽26内部分固定连接有前连动带轮27,所述安装车体10后端的所述滚动轴17位于所述连动槽26内部分还固定连接有后连动带轮43,所述前连动带轮27与所述后连动带轮43之间通过连动皮带42连接,所述安装车体10上端还设有两个开口向上的防爬器腔35,所述防爬器腔35下腔壁上还设有电动导轨36,所述防爬器腔35下腔壁上还设有连通所述安装车体10外部的落入通道37,所述落入通道37位于所述安装块31内所述固定槽44正上方。

    有益的,所述安装车体10前端的所述滚动轴17位于所述动力腔28内部分均固定连接有滚动锥齿轮29,所述动力腔28上腔壁上还设有开口向下的控制槽75,所述控制槽75上腔壁上转动连接有控制轴41,所述控制轴41下端伸入到所述动力腔28内且固定连接有动力锥齿轮30,所述动力锥齿轮30与所述滚动锥齿轮29啮合,所述控制轴41上还固定连接有控制齿轮76,所述控制槽75左腔壁上还设有开口向右的制动槽71,所述制动槽71上下腔壁之间固定连接有制动弹簧74,所述制动弹簧74上通过花键连接有制动齿轮72,所述制动齿轮72下端与所述制动槽71下腔壁之间固定连接有弹簧,所述制动齿轮72下端还固定连接有制动拉绳73,所述控制槽75右腔壁上还设有开口向左的动力槽89,所述动力槽89上下腔壁之间转动连接有动力轴78,所述动力轴78上转动连接有转筒80,所述转筒80上端设有磁铁79,所述动力槽89上腔壁上设有电磁铁77,所述动力轴78上还通过花键连接有动力齿轮85,所述动力齿轮85与所述转筒80之间转动连接,所述动力槽89下腔壁上还设有开口向上的触发槽87,所述触发槽87内滑动连接有触发滑块86,所述触发滑块86下端与所述触发槽87下腔壁之间固定连接有触发弹簧88,所述制动拉绳73下端固定连接在所述触发滑块86下端,所述动力轴78上端还动力连接有电动机25。

    有益的,所述动力机构95包括转动连接在所述动力槽89上下腔壁上的气压转轴83,所述气压转轴83上固定连接有气压齿轮84,所述气压转轴83上端还固定连接有气压转轴83,所述动力槽89右腔壁上还设有开口向左的打气腔20,所述打气腔20内滑动连接有打气活塞22,所述打气活塞22左端固定连接有打气连杆23,所述打气连杆23左端伸入到所述动力槽89内且固定连接有气压挡板82,所述气压挡板82与所述气压凸轮81贴合,所述打气活塞22右端与所述打气腔20右腔壁之间固定连接有打气弹簧21,所述打气腔20上腔壁上还设有连通所述打气腔20外部的吸气管道12,所述吸气管道12内设有吸气单向阀11,所述打气腔20下腔壁上还设有连通所述上下伸缩管道33的充气管道18,所述充气管道18内还设有充气单向阀19

    有益的,所述防爬器腔35内有防爬器,所述卡块腔49内堆叠有卡块,且卡块的高度小于所述卡块推板53的高度,初始状态下,所述上升弹簧47处于压缩状态,所述制动齿轮72下端的弹簧也处于压缩状态。

    整个装置的机械动作的顺序:

    1:启动电动机25从而带动动力轴78转动,从而带动动力齿轮85转动,从而带动控制齿轮76转动,从而带动控制轴41转动,从而带动动力锥齿轮30转动,从而带动滚动锥齿轮29转动,从而带动滚动轴17转动,从而带动滚轮14转动,从而带动安装车体10在轨道15上运动,当安装车体10运动到需要安装的位置时,启动电磁铁77,从而是磁铁79与电磁铁77相斥,从而带动转筒80带动动力齿轮85下移,从而使动力齿轮85与控制齿轮76脱离啮合,同时动力齿轮85下移时还压动触发滑块86从而放松制动拉绳73,从而使制动齿轮72弹出与控制齿轮76啮合,从而使控制齿轮76停止转动,从而使控制轴41停止转动,从而使动力锥齿轮30停止转动,从而使滚轮14停止转动,从而使安装车体10停止前后运动,同时启动电动导轨36推动防爬器腔35内的防爬器通过落入通道37进入到安装块31内的固定槽44内,同时动力齿轮85下移与气压齿轮84啮合从而带动气压齿轮84带动气压转轴83转动,从而带动气压凸轮81转动,从而不断压迫气压挡板82,从而不断通过打气连杆23压迫打气活塞22左右运动,从而不断通过吸气管道12向安装车体10外部吸气,并将气体通过充气管道18充入到上下伸缩管道33内,从而充入到与上下伸缩管道33连通的左右伸缩管道32内,从而不断使左右伸缩管道32伸长,从而使左右伸缩管道32带动固定槽44内的防爬器进入到轨道15下端,当安装块31运动到最右端时,固定槽44内的防爬器位于轨道15正下方,且液压推板39下端与所述轨道15下端的上端面贴合,此时继续向左右伸缩管道32内充气,从而推动气动挡板92,从而使上升拉绳48放松,从而使上升推板45在上升弹簧47的作用下上移,从而推动固定槽44内的防爬器上移,继续充气从而使气体压动泄气滑板56从而泄露出来,从而使气体带动气动转轮59带动气动转轴60转动,从而带动下转动带轮69转动,从而带动上转动带轮70带动卡块轴54转动,从而带动卡块带轮55转动,从而带动卡块皮带90转动,从而带动卡块皮带90上的卡块推板53带动卡块腔49内的卡块进入到定位槽51内并触发触发器50,从而启动液压杆38,从而将防爬器卡死在轨道15上,从而完成防爬器得到自动安装;

    2:当气动转轴60转动带动气动凸轮62转动到气动凸轮62压动气动滑块64时,从而拉紧气动拉绳63,从而拉动泄气滑板56下移到泄气腔58最下端,从而使气动腔91内的气体直接与安装块31外部连通,从而通过弹簧带动安装块31复位,此时关闭电磁铁77,从而使转筒80在弹簧的作用下带动动力齿轮85复位与控制齿轮76重新啮合,且停止压迫触发滑块86是制动拉绳73拉紧,从而拉动制动齿轮72复位与控制齿轮76脱离啮合,从而使控制齿轮76恢复转动,从而使安装车体10继续移动,同时动力齿轮85复位与气压齿轮84脱离啮合,从而使气压凸轮81停止转动,从而停止通过上下伸缩管道33向安装块31内充气,从而使装置完全复位。

    上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。


    技术特征:

    1.一种轨道上自动安装防爬器的装置,包括安装车体,其特征在于:所述安装车体内前后端设有个开口向下的滚动槽,所述安装车体内还设有动力腔,所述安装车体下端还通过上下伸缩管道连接有两个左右伸缩管道所述上下伸缩管道与所述安装车体下端还固定连接有升降弹簧,所述左右伸缩管道还分别连接有安装块,所述左右伸缩管道与所述安装块之间还固定连接有弹簧,所述滚动槽内设有行进机构,所述动力腔内设有动力机构,所述安装块内设有安装机构,所述安装机构包括所述安装块内设有开口向上的固定槽,所述下腔壁上还设有开口向上的上升槽,所述上升槽内滑动连接有上升推板,所述上升推板下端与所述上升槽下腔壁之间固定连接有上升弹簧,所述上升推板下端还固定连接有上升拉绳,所述安装块上还设有液压杆,所述液压杆另一端还固定连接有液压推板,所述液压推板前端还设有开口向前的定位槽,所述定位槽左腔壁上还设有触发器,所述安装块内还设有卡块腔,所述卡块腔前端腔壁上还转动连接有两个卡块轴,所述卡块轴上还固定连接有卡块带轮,所述卡块带轮之间通过卡块皮带连接,所述卡块皮带上还固定有一个卡块推板,所述卡块腔前侧还设有转动腔,所述卡块腔内远离所述上下伸缩管道方向的卡块轴前端贯穿所述卡块腔前腔壁且伸入到所述转动腔内,且所述卡块轴前端位于所述转动腔内部分固定连接有上转动带轮,所述转动腔前后腔壁上还转动连接有气动转轴,所述气动转轴上固定连接有下转动带轮,所述下转动带轮和所述上转动带轮之间通过气动皮带连接,所述转动腔后腔壁上还设有开口向前的凸轮槽,所述气动转轴右端还贯穿所述凸轮槽后腔壁,所述气动转轴右端位于所述凸轮槽内部分固定连接有气动凸轮,所述凸轮槽上腔壁上还设有开口向下的气动槽,所述气动槽内滑动连接有气动滑块,所述气动滑块上端与所述气动槽上腔壁之间固定连接有气动弹簧,所述气动滑块后端还固定连接有气动拉绳。

    2.根据权利要求1一种轨道上自动安装防爬器的装置,其特征在于:所述安装块内还设有气动腔,所述左右伸缩管道连通所述气动腔,所述气动腔内还滑动连接有气动挡板,所述气动挡板右端与所述气动腔右腔壁之间固定连接有气动弹簧,所述上升拉绳下端固定连接在所述气动挡板右端,所述气动腔下腔壁上还设有连通所述安装块外部的平衡通道,所述下转动带轮后端还伸入到所述平衡通道内且固定连接有气动转轮,所述平衡通道内还设有泄气腔,所述泄气腔内滑动连接有泄气滑板,所述泄气滑板下端与所述泄气腔下腔壁之间固定连接有泄气弹簧,所述气动拉绳后端固定连接在所述泄气滑板下端。

    3.根据权利要求1一种轨道上自动安装防爬器的装置,其特征在于:所述行进机构包括所述安装车体后端的所述滚动槽左右腔壁之间转动连接有滚动轴,所述滚动轴上均固定连接有滚轮,所述安装车体前端的所述滚动槽左右腔壁之间分别转动连接有滚动轴,所述滚动轴靠近所述安装车体中心方向的一端贯穿所述滚动槽靠近所述安装车体中心方向的腔壁且伸入到所述动力腔内,所述安装车体前端左侧的所述滚动槽右腔壁上还设有开口向左的连动槽,所述连动槽左腔壁还连通所述安装车体后端左侧所述滚动槽,所述安装车体左侧的所述滚动轴均贯穿所述滚动槽右腔壁,所述安装车体前端的所述滚动轴位于所述连动槽内部分固定连接有前连动带轮,所述安装车体后端的所述滚动轴位于所述连动槽内部分还固定连接有后连动带轮,所述前连动带轮与所述后连动带轮之间通过连动皮带连接,所述安装车体上端还设有两个开口向上的防爬器腔,所述防爬器腔下腔壁上还设有电动导轨,所述防爬器腔下腔壁上还设有连通所述安装车体外部的落入通道,所述落入通道位于所述安装块内所述固定槽正上方。

    4.根据权利要求1一种轨道上自动安装防爬器的装置,其特征在于:所述安装车体前端的所述滚动轴位于所述动力腔内部分均固定连接有滚动锥齿轮,所述动力腔上腔壁上还设有开口向下的控制槽,所述控制槽上腔壁上转动连接有控制轴,所述控制轴下端伸入到所述动力腔内且固定连接有动力锥齿轮,所述动力锥齿轮与所述滚动锥齿轮啮合,所述控制轴上还固定连接有控制齿轮,所述控制槽左腔壁上还设有开口向右的制动槽,所述制动槽上下腔壁之间固定连接有制动弹簧,所述制动弹簧上通过花键连接有制动齿轮,所述制动齿轮下端与所述制动槽下腔壁之间固定连接有弹簧,所述制动齿轮下端还固定连接有制动拉绳,所述控制槽右腔壁上还设有开口向左的动力槽,所述动力槽上下腔壁之间转动连接有动力轴,所述动力轴上转动连接有转筒,所述转筒上端设有磁铁,所述动力槽上腔壁上设有电磁铁,所述动力轴上还通过花键连接有动力齿轮,所述动力齿轮与所述转筒之间转动连接,所述动力槽下腔壁上还设有开口向上的触发槽,所述触发槽内滑动连接有触发滑块,所述触发滑块下端与所述触发槽下腔壁之间固定连接有触发弹簧,所述制动拉绳下端固定连接在所述触发滑块下端,所述动力轴上端还动力连接有电动机。

    5.根据权利要求1一种轨道上自动安装防爬器的装置,其特征在于:所述动力机构包括转动连接在所述动力槽上下腔壁上的气压转轴,所述气压转轴上固定连接有气压齿轮,所述气压转轴上端还固定连接有气压转轴,所述动力槽右腔壁上还设有开口向左的打气腔,所述打气腔内滑动连接有打气活塞,所述打气活塞左端固定连接有打气连杆,所述打气连杆左端伸入到所述动力槽内且固定连接有气压挡板,所述气压挡板与所述气压凸轮贴合,所述打气活塞右端与所述打气腔右腔壁之间固定连接有打气弹簧,所述打气腔上腔壁上还设有连通所述打气腔外部的吸气管道,所述吸气管道内设有吸气单向阀,所述打气腔下腔壁上还设有连通所述上下伸缩管道的充气管道,所述充气管道内还设有充气单向阀。

    6.根据权利要求1一种轨道上自动安装防爬器的装置,其特征在于:所述防爬器腔内有防爬器,所述卡块腔内堆叠有卡块,且卡块的高度小于所述卡块推板的高度,初始状态下,所述上升弹簧处于压缩状态,所述制动齿轮下端的弹簧也处于压缩状态。

    技术总结
    本发明公开了一种轨道上自动安装防爬器的装置,包括安装车体,所述安装车体内前后端设有个开口向下的滚动槽,所述安装车体内还设有动力腔,该装置结构简单,操作便捷,克服由人工在铁路上进行手动的安装防爬器效率低下且人工在进行防爬器的安装时还可能存在安装不紧密从而造成防爬器安装不到位的问题,该装置在使用时,可以通过使用该装置在铁路上移动,当移动到需要安装的位置时启动电磁铁从而使装置停止移动后自动将装置内的防爬器和卡块紧密的安装在指定位置,从而大大提高了防爬器的安装效率和质量,节省了大量的人力物力,能够尽快的保证铁路的通畅,从而保证了铁路交通的正常运行。

    技术研发人员:马小邪
    受保护的技术使用者:福州利得特智能科技有限公司
    技术研发日:2020.12.04
    技术公布日:2021.03.12

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