一种预应力管道压浆质量无损检测装置的制作方法

    专利2024-05-16  5



    1.本实用新型涉及预应力管道检测技术相关领域,尤其涉及一种预应力管道压浆质量无损检测装置。


    背景技术:

    2.现阶段大多数桥梁建设中都会铺设预应力管道,预应力管道又称波纹管,其压浆密实性的好坏会关系到整个工程的施工质量以及桥梁的使用安全,据统计,由于压浆不密实导致预应力管道内钢绞线锈蚀,预应力提前丧失,可造成桥梁实际寿命缩短至设计寿命的十分之一,因此,在预应力管道压浆完成后会用无损检测装置对其进行压浆密实度检测,以此来保证桥梁达到预期的使用寿命。
    3.中国专利申请号为:cn201820668565.0的一种预应力管道压浆质量无损检测装置,包括检测仪和检波器拖缆,检波器拖缆包括若干检波器和导线;检波器拖缆配合有一固定支架;检波器包括壳体;壳体一表面固定有连接盒;壳体另一表面固定有检测片;固定支架包括一支撑板;支撑板一表面线性阵列有限位槽;限位槽与连接盒周侧面相配合,本实用新型通过在固定支架底座的粘接片上涂覆耦合剂,将检波器固定在桥梁上,让检测片直接接触桥梁,安装时利用固定支架的导向能够将检波器拖缆上的检波器并排安装在管道的周侧面,有利于解决现有的桥梁预应力管道注浆密实性无损检测仪检波器容易损坏和不便于安装的问题。
    4.现有技术中通常使用胶粘剂将传感器直接与被测结构进行固定,这种连接方式能将传感器与被测结构紧密贴合,保证能精确的接收信号,但由于传感器是直接与被测结构粘接的,容易对传感器的使用寿命造成影响,而上述专利中记载的一种预应力管道压浆质量无损检测装置,其传感器是通过固定支架固定在被测结构上,但固定支架同样是采用胶粘剂与被测结构进行固定的,这就使得固定支架的连接处上容易残留胶体,在下次使用的时候,由于残留胶体的存在,固定支架不容易平整的粘接在被测结构上,导致安装在固定支架上的传感器较难与被测结构保持紧密接触,容易影响到设备的检测精度。


    技术实现要素:

    5.因此,为了解决上述不足,本实用新型提供一种预应力管道压浆质量无损检测装置。
    6.为了实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种预应力管道压浆质量无损检测装置,包括箱体、检测仪主体、输入区、显示屏、充电口、接线通道、导线、加速度传感器和固定装置,所述箱体内侧安装有检测仪主体,所述检测仪主体顶面前端设置有输入区,所述检测仪主体顶面后端中部安装有显示屏,所述检测仪主体顶面后端右侧设置有充电口,所述检测仪主体顶面后端左侧设置有接线通道,所述导线的首端与接线通道相连接,所述导线的末端连接有加速度传感器,所述加速度传感器外表面套有固定装置,所述固定装置包括连接座、通孔、一次性粘接板、插接件、胶粘层和加固结构,所述加速度传感器外表面
    套有连接座,所述连接座后端面边缘处设置有通孔,所述连接座后端面设有一次性粘接板,所述一次性粘接板前端面边缘处设置有插接件,所述一次性粘接板后端面上设置有胶粘层,所述连接座内侧设置有加固结构。
    7.优选的,所述胶粘层的面积至少为一次性粘接板后端面面积的90%。
    8.优选的,所述一次性粘接板的底端面设置有拨片,并且一次性粘接板与连接座安装固定后,该拨片能与连接座的位置错开。
    9.优选的,所述一次性粘接板的后端面上覆盖有一层塑料薄膜,并且该塑料薄膜完全将胶粘层包覆在内。
    10.优选的,所述加固结构包括连接腔、u型架、扭簧和卡环,所述连接座内侧壁上开设有连接腔,所述连接腔内侧滑动设置有u型架,所述连接腔侧壁上设置有扭簧,并且扭簧的末端与u型架相连接,所述加速度传感器外表面套接固定有卡环。
    11.优选的,所述连接座前端外表面套接滑动有滑套,并且u型架两侧的连杆贯通出连接腔与滑套相连接。
    12.优选的,所述卡环与u型架扣合后,所述加速度传感器与连接座的中心线处于同一方向上。
    13.本实用新型的有益效果:
    14.本实用新型通过在加速度传感器外表面设置了固定装置,需要拆除加速度传感器时,先将加速度传感器从连接座内拆出,再将连接座从一次性粘接板上拆下进行回收,这种拆装方式不易对加速度传感器造成损伤,以保证加速度传感器的使用寿命,并且连接座上不容易残留胶体,不会影响到重复使用。
    15.本实用新型通过在连接座内侧设置了加固结构,通过将加速度传感器装入连接座内,随后再松开滑套,使u型架在扭簧的弹力下将加速度传感器抵在被测点位上,确保加速度传感器能与被测结构紧密接触,以此来保证检测精度。
    附图说明
    16.图1是本实用新型结构示意图;
    17.图2是本实用新型加速度传感器结构示意图;
    18.图3是本实用新型连接座结构示意图;
    19.图4是本实用新型一次性粘接板正视结构示意图;
    20.图5是本实用新型一次性粘接板左视结构示意图;
    21.图6是本实用新型图2中加速度传感器拆出后的结构示意图。
    22.其中:箱体-1、检测仪主体-2、输入区-3、显示屏-4、充电口-5、接线通道-6、导线-7、加速度传感器-8、固定装置-9、连接座-91、通孔-92、一次性粘接板-93、插接件-94、胶粘层-95、加固结构-96、连接腔-961、u型架-962、扭簧-963、卡环-964、滑套-965。
    具体实施方式
    23.为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例进行详细阐述。
    24.请参阅图1,本实用新型提供一种预应力管道压浆质量无损检测装置,包括箱体1、检测仪主体2、输入区3、显示屏4、充电口5、接线通道6、导线7、加速度传感器8和固定装置9,
    箱体1内侧安装有检测仪主体2,检测仪主体2顶面前端设置有输入区3,检测仪主体2顶面后端中部安装有显示屏4,检测仪主体2顶面后端右侧设置有充电口5,检测仪主体2顶面后端左侧设置有接线通道6,导线7的首端与接线通道6相连接,导线7的末端连接有加速度传感器8,加速度传感器8外表面套有固定装置9。
    25.请参阅图2、4和5,本实用新型中固定装置9包括连接座91、通孔92、一次性粘接板93、插接件94、胶粘层95和加固结构96,加速度传感器8外表面套有起到承载作用的连接座91,连接座91后端面边缘处水平贯通设置有起到连接作用的通孔92,连接座91后端面设有一次性粘接板93,一次性粘接板93前端面边缘处一体化设置有插接件94,并且插接件94能与通孔92内侧相插合,一次性粘接板93后端面上设置有胶粘层95,连接座91内侧设置有加固结构96。
    26.进一步说明,胶粘层95的面积至少为一次性粘接板93后端面面积的90%,以保证一次性粘接板93与墙面有足够的粘接力。
    27.进一步说明,一次性粘接板93的底端面设置有拨片,并且一次性粘接板93与连接座91安装固定后,该拨片能与连接座91的位置错开,工作人员能借助该拨片更好的将一次性粘接板93与连接座91翻开。
    28.进一步说明,一次性粘接板93的后端面上覆盖有一层塑料薄膜,并且该塑料薄膜完全将胶粘层95包覆在内,塑料薄膜能够起到隔开胶粘层95的作用,确保胶粘层95使用时具有足够的粘接力。
    29.请参阅图3和6,本实用新型中加固结构96包括连接腔961、u型架962、扭簧963和卡环964,连接座91前半段的内侧壁上开设有连接腔961,连接腔961内侧水平滑动设置有u型架962,连接腔961侧壁上设置有扭簧963,并且扭簧963的末端与u型架962相连接,通过扭簧963来控制u型架962复位的作用,加速度传感器8外表面中段套接固定有卡环964,并且卡环964能与u型架962内的凹槽相扣合。
    30.进一步说明,连接座91前端外表面套接滑动有滑套965,并且u型架962两侧的连杆贯通出连接腔961与滑套965相连接,工作人员可通过滑套965来控制u型架962在连接腔961移动,以便将加速度传感器8上的卡环964与u型架962相扣合。
    31.进一步说明,卡环964与u型架962扣合后,加速度传感器8与连接座91的中心线处于同一方向上,来使u型架962能将加速度传感器8沿连接座91内侧朝一次性粘接板93的方向推送,确保加速度传感器8能够与被测结构紧密接触。
    32.进一步说明,本案中的胶粘层95为无基材双面胶,具有优良的粘合效果,能防止脱落与优异的防水性能,保证一次性粘接板93与墙面有足够的粘接力。
    33.工作原理如下:
    34.第一,使用前,首先将充电线接入充电口5内,来为检测仪主体2充电,以确保检测仪主体2在使用过程中有足够的电力进行续航。
    35.第二,在对预应力管道进行检测时,首先将箱体1放置在被测结构周边,然后将箱体1打开以便接下来对检测仪主体2进行操作,随后将导线7的两端分别与接线通道6和加速度传感器8进行连通,使检测仪主体2能够实时接收到加速度传感器8的检测信号,之后再开启检测仪主体2,工作人员可通过输入区3对检测仪主体2进行操控,由另一名工作人员拿持加速度传感器8去贴合被测结构,再用激振锤等工具去敲击被测结构,而加速度传感器8接
    收到的信号会传输到检测仪主体2上并由显示屏4显示,从而对预应力管道的压浆密实度进行检测,工作人员即可根据检测数据判断预应力管道的压浆质量是否达标。
    36.第三,在检测过程中,需要将加速度传感器8固定在被测结构上时,首先取出连接座91和一次性粘接板93,然后将一次性粘接板93上的插接件94与连接座91上的通孔92进行插合,来将一次性粘接板93固定在连接座91上,随后揭下胶粘层95上的塑料薄膜,即可将一次性粘接板93通过胶粘层95粘牢在被测结构上,使连接座91固定在被测点位上,在安装加速度传感器8时,先通过滑套965控制u型架962沿连接腔961内移动至合适的位置上,以便在加速度传感器8装入连接座91内的同时,卡环964能与u型架962进行扣合,随后再松开滑套965,利用扭簧963恢复形变的弹力驱使u型架962滑移复位,使u型架962在扭簧963的弹力下将加速度传感器8抵在被测点位上,确保加速度传感器8能与被测结构紧密接触,以此来保证检测精度。
    37.第四,在检测完成,需要拆除加速度传感器8时,先将加速度传感器8从连接座91内拆出,再将连接座91从一次性粘接板93上拆下进行回收,这种拆装方式不易对加速度传感器8造成损伤,以保证加速度传感器8的使用寿命,并且连接座91上不容易残留胶体,不会影响到重复使用。
    38.本实用新型提供一种预应力管道压浆质量无损检测装置,通过在加速度传感器8外表面设置了固定装置9,需要拆除加速度传感器8时,先将加速度传感器8从连接座91内拆出,再将连接座91从一次性粘接板93上拆下进行回收,这种拆装方式不易对加速度传感器8造成损伤,以保证加速度传感器8的使用寿命,并且连接座91上不容易残留胶体,不会影响到重复使用,通过在连接座91内侧设置了加固结构96,通过将加速度传感器8装入连接座91内,随后再松开滑套965,使u型架962在扭簧963的弹力下将加速度传感器8抵在被测点位上,确保加速度传感器8能与被测结构紧密接触,以此来保证检测精度。
    39.以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

    技术特征:
    1.一种预应力管道压浆质量无损检测装置,包括箱体(1)、检测仪主体(2)、输入区(3)、显示屏(4)、充电口(5)、接线通道(6)、导线(7)和加速度传感器(8),所述箱体(1)内侧安装有检测仪主体(2),所述检测仪主体(2)顶面前端设置有输入区(3),所述检测仪主体(2)顶面后端中部安装有显示屏(4),所述检测仪主体(2)顶面后端右侧设置有充电口(5),所述检测仪主体(2)顶面后端左侧设置有接线通道(6),所述导线(7)的首端与接线通道(6)相连接,所述导线(7)的末端连接有加速度传感器(8);其特征在于:还包括固定装置(9),所述加速度传感器(8)外表面套有固定装置(9),所述固定装置(9)包括连接座(91)、通孔(92)、一次性粘接板(93)、插接件(94)、胶粘层(95)和加固结构(96),所述加速度传感器(8)外表面套有连接座(91),所述连接座(91)后端面边缘处设置有通孔(92),所述连接座(91)后端面设有一次性粘接板(93),所述一次性粘接板(93)前端面边缘处设置有插接件(94),所述一次性粘接板(93)后端面上设置有胶粘层(95),所述连接座(91)内侧设置有加固结构(96)。2.根据权利要求1所述一种预应力管道压浆质量无损检测装置,其特征在于:所述胶粘层(95)的面积至少为一次性粘接板(93)后端面面积的90%。3.根据权利要求1所述一种预应力管道压浆质量无损检测装置,其特征在于:所述一次性粘接板(93)的底端面设置有拨片,并且一次性粘接板(93)与连接座(91)安装固定后,该拨片能与连接座(91)的位置错开。4.根据权利要求1所述一种预应力管道压浆质量无损检测装置,其特征在于:所述一次性粘接板(93)的后端面上覆盖有一层塑料薄膜,并且该塑料薄膜完全将胶粘层(95)包覆在内。5.根据权利要求1所述一种预应力管道压浆质量无损检测装置,其特征在于:所述加固结构(96)包括连接腔(961)、u型架(962)、扭簧(963)和卡环(964),所述连接座(91)内侧壁上开设有连接腔(961),所述连接腔(961)内侧滑动设置有u型架(962),所述连接腔(961)侧壁上设置有扭簧(963),并且扭簧(963)的末端与u型架(962)相连接,所述加速度传感器(8)外表面套接固定有卡环(964)。6.根据权利要求5所述一种预应力管道压浆质量无损检测装置,其特征在于:所述连接座(91)前端外表面套接滑动有滑套(965),并且u型架(962)两侧的连杆贯通出连接腔(961)与滑套(965)相连接。7.根据权利要求5所述一种预应力管道压浆质量无损检测装置,其特征在于:所述卡环(964)与u型架(962)扣合后,所述加速度传感器(8)与连接座(91)的中心线处于同一方向上。

    技术总结
    本实用新型公开了一种预应力管道压浆质量无损检测装置,包括箱体、检测仪主体、输入区、显示屏、充电口、接线通道、导线、加速度传感器和固定装置。本实用新型通过在加速度传感器外表面设置了固定装置,需要拆除加速度传感器时,先将加速度传感器从连接座内拆出,再将连接座从一次性粘接板上拆下进行回收,这种拆装方式不易对加速度传感器造成损伤,以保证加速度传感器的使用寿命,并且连接座上不容易残留胶体,不会影响到重复使用,通过在连接座内侧设置了加固结构,通过将加速度传感器装入连接座内,随后再松开滑套,使U型架在扭簧的弹力下将加速度传感器抵在被测点位上,确保加速度传感器能与被测结构紧密接触,以此来保证检测精度。度。度。


    技术研发人员:王江蛟 张志磊 方斐 索开进 麻春芮
    受保护的技术使用者:四川伟儒建筑工程有限公司
    技术研发日:2022.09.16
    技术公布日:2023/2/9
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