稳固防滑钢管套结构的制作方法

1.本实用新型涉及钢筋笼技术领域，更具体地说，它涉及一种稳固防滑钢管套结构。


背景技术：

2.钢管套主要起的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗压强度高但抗拉强度很低，对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的轴向拉力，
3.在工地进行施工时，钻机首先破除地面开设基坑，在基坑内埋设护筒并再次将基坑钻至规定深度，钻掘完成后下放导管开始循环泥浆，减小基坑内的沉渣厚度，循环完成后下方钢筋笼及导管开始浇筑混凝土，随着混凝土的浇灌，基坑内的混凝土的不断上升，基坑内的底部灌满混凝土后，混凝土会带动钢筋笼的底部向上移动，随着基坑内混凝土的不断增加，会带着钢筋笼不断上升使其丧失对混凝土的固定与约束作用，因此设置一种能将钢管套固定在基坑内避免随着基坑内混凝土的增加带动钢筋笼的底部不断上升的固定装置很有必要。
4.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种稳固防滑钢管套结构，通过结构的设置达到将钢管套固定在基坑内的目的。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：该稳固防滑钢管套结构，包括钢筋笼，所述钢筋笼包括若干纵向钢筋及固定连接在纵向钢筋外周壁上的若干环形钢筋，所述纵向钢筋滑动连接有若干支撑杆，所述支撑杆的轴线与纵向钢筋的轴线交叉，所述纵向钢筋上传动连接有若干传动部，所述传动部驱动支撑杆向远离钢筋笼的方向滑动，所述支撑杆穿出钢筋笼的长度与传动部的底端距钢筋笼的底端距离成反比。
7.本实用新型进一步设置为：所述传动部包括滑动连接在纵向钢筋上的齿条及与齿条传动连接的齿轮，所述齿轮与支撑杆传动连接，所述齿轮的传动驱动支撑杆沿纵向钢筋滑动。
8.本实用新型进一步设置为：所述齿轮的侧壁上固定连接有圆周阵列的若干凸块，所述支撑杆的侧壁开设有线性阵列的若干卡槽，所述卡槽与凸块啮合。
9.本实用新型进一步设置为：所述纵向钢筋的侧壁上固定连接有与支撑杆滑动连接的导向管，所述导向管插入钢筋笼的一端距钢筋笼底面的距离小于导向管未插入钢筋笼的一端距钢筋笼底面的距离。
10.本实用新型进一步设置为：所述纵向钢筋的侧壁上固定连接有滑动轴，所述齿条靠近纵向钢筋的一端开设有容纳滑动轴在齿条高度方向上滑动的滑槽。
11.本实用新型进一步设置为：所述支撑杆远离齿轮的一端固定连接有锥形块，所述锥形块的靠近齿轮一端的截面积大于锥形块远离齿轮一端的截面。
12.本实用新型进一步设置为：所述支撑杆的底面开设有空槽，所述支撑杆的侧壁上
开设有与空槽连通的通孔。
13.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在初始状态时，钢筋笼的齿条的底面低于钢筋笼的底面，支撑杆收纳在钢筋笼内，当钢筋笼下放到基坑时，齿条向上滑动并带动齿轮旋转，齿轮的旋转带动与之啮合的支撑杆向远离钢筋笼的方向滑动，使支撑杆插入基坑内对钢筋笼进行固定，齿轮齿条的滑动配合保证了支撑杆能正常滑动，支撑杆远离齿轮的一端焊接的锥形块能减小支撑杆与基坑内周壁的接触面积，减小支撑杆插入基坑内的阻力，使支撑杆能更加轻易的插入基坑内，支撑杆内开设有空槽及通孔，当钢筋笼内混凝土的高度越来越高，混凝土随着空槽进入支撑杆并沿通孔流入基坑内，混凝土的凝固对支撑杆起到进一步的固定作用，保证了钢筋笼在基坑内的稳定放置。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1的a部的局部放大图；
16.图3为本实用新型的单个支撑杆的剖视图。
17.图中：1、钢筋笼；2、纵向钢筋；3、环形钢筋；4、支撑杆；5、齿条；6、齿轮；7、凸块；8、卡槽；9、导向管；10、滑动轴；11、滑槽；12、锥形块；13、空槽；14、通孔。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
19.该稳固防滑钢管套结构，如图1和图3所示，包括钢筋笼1，钢筋笼1包括若干纵向钢筋2及焊接在纵向钢筋2外周壁上的若干环形钢筋3，纵向钢筋2滑动连接有若干支撑杆4，支撑杆4的轴线与纵向钢筋2的轴线交叉，纵向钢筋2上传动连接有若干传动部，传动部驱动支撑杆4向远离钢筋笼1的方向滑动，支撑杆4穿出钢筋笼1的长度与传动部的底端距钢筋笼1的底端距离成反比，钢筋笼1内对称设有两组传动部及支撑杆4，当钢筋笼1未下放至基坑时，传动部的底部低于钢筋笼1的底面，支撑杆4收纳在钢筋笼1内，避免支撑杆4穿出钢筋笼1导致支撑杆4与基坑的内周壁相抵阻碍钢筋笼1的下放，当钢筋笼1下放至基坑内时，传动部的底面首先与基坑内地面相接触使传动部向远离钢筋笼1底面的方向滑动，钢筋笼1带动传动部沿纵向滑动，传动部的滑动驱动支撑杆4向远离钢筋笼1的方向滑动，使支撑杆4的一端插入混凝土中对钢筋笼1起到固定作用，避免基坑内混凝土高度的增加带动钢筋笼1上升，确保钢筋笼1在基坑内的稳定放置。
20.如图1-图3所示，传动部包括滑动连接在纵向钢筋2上的齿条5及与齿条5传动连接的齿轮6，齿轮6与支撑杆4传动连接，齿轮6的转动驱动支撑杆4沿纵向钢筋2滑动，齿轮6的侧壁上焊接有圆周阵列的若干凸块7，支撑杆4的侧壁开设有线性阵列的若干卡槽8，卡槽8与凸块7啮合，纵向钢筋2的侧壁上焊接有与支撑杆4滑动连接的导向管9，导向管9插入钢筋笼1的一端距钢筋笼1底面的距离小于导向管9未插入钢筋笼1的一端距钢筋笼1底面的距离，纵向钢筋2的侧壁上焊接有滑动轴10，齿条5靠近纵向钢筋2的一端开设有容纳滑动轴10在齿条5高度方向上滑动的滑槽11。
21.如图1-图3所示，当钢筋笼1下放至基坑底面时，齿条5的底面优先与基坑的底面接触，随着钢筋笼1的不断下放，基坑的底面对齿条5的底面造成向上的推力推动齿条5向远离
钢筋笼1底面的方向滑动，齿条5的向上滑动带动与之啮合的齿轮6顺时针向上转动，随着齿轮6的转动带动与齿轮6上凸块7啮合的支撑杆4向远离钢筋笼1的方向滑动并插入基坑内对钢筋笼1进行固定，导向管9增大了支撑杆4与纵向钢筋2的接触面积，保证了支撑杆4的稳定放置，同时导向管9对支撑杆4有限制导向作用，确保支撑杆4距离钢筋笼1底面的距离自支撑杆4插入钢筋笼1的一端至未插入钢筋笼1的一端逐渐递增，使支撑杆4未插入钢筋笼1的一端与钢筋笼1的顶面之间形成锐角，限制了随着基坑内混凝土的增加带动钢筋笼1的上升，滑槽11的开设对滑动轴10起到支撑作用，方便齿条5在纵向钢筋2上的滑动，进而使齿条5带动齿轮6正常转动，确保齿轮6的正常转动带动支撑杆4的滑动。
22.如图1-图3所示，支撑杆4远离齿轮6的一端焊接有锥形块12，锥形块12的靠近齿轮6一端的截面积大于锥形块12远离齿轮6一端的截面积，支撑杆4的底面开设有空槽13，支撑杆4的侧壁上开设有与空槽13连通的通孔14，锥形块12的设置减小了支撑杆4与基坑内壁的接触面积，减小支撑杆4插入基坑内壁的阻力，方便将支撑杆4插入基坑内壁对钢筋笼1进行固定，空槽13与通槽的开设使灌入钢筋笼1内的混凝土沿空槽13流入支撑杆4，再沿通槽流入基坑内，混凝土的凝固将支撑杆4固定在基坑内实现对钢筋笼1的固定，避免因为混凝土的增加带动钢筋笼1向上移动，确保钢筋笼1放置的稳定。
23.工作原理：在地面开设了基坑后，首先将支撑杆4收纳在钢筋笼1内，并使齿条5的底面低于钢筋笼1的底面，将钢筋笼1下方至基坑中，齿条5的底面首先与基坑的底面接触驱动齿条5沿滑槽11向上滑动，齿条5的滑动带动与之啮合的齿轮6转动，由于支撑杆4上的卡槽8与齿轮6上凸块7的啮合，当齿轮6转动时带动支撑杆4沿导向管9向远离钢筋笼1的方向滑动，使支撑杆4远离齿轮6一端的锥形块12插入基坑内，当钢筋笼1内灌入混凝土时，随着钢筋笼1内混凝土高度的增加，一部分混凝土会沿着空槽13流入支撑杆4内并通过通槽流入基坑内，当基坑内的混凝土凝固后会对支撑杆4进行固定，保证了钢筋笼1放置的稳定。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种稳固防滑钢管套结构，包括钢筋笼(1)，所述钢筋笼(1)包括若干纵向钢筋(2)及固定连接在纵向钢筋(2)外周壁上的若干环形钢筋(3)，其特征在于：所述纵向钢筋(2)滑动连接有若干支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的轴线与纵向钢筋(2)的轴线交叉，所述纵向钢筋(2)上传动连接有若干传动部，所述传动部驱动支撑杆(4)向远离钢筋笼(1)的方向滑动，所述支撑杆(4)穿出钢筋笼(1)的长度与传动部的底端距钢筋笼(1)的底端距离成反比。2.根据权利要求1所述的稳固防滑钢管套结构，其特征在于：所述传动部包括滑动连接在纵向钢筋(2)上的齿条(5)及与齿条(5)传动连接的齿轮(6)，所述齿轮(6)与支撑杆(4)传动连接，所述齿轮(6)的传动驱动支撑杆(4)沿纵向钢筋(2)滑动。3.根据权利要求2所述的稳固防滑钢管套结构，其特征在于：所述齿轮(6)的侧壁上固定连接有圆周阵列的若干凸块(7)，所述支撑杆(4)的侧壁开设有线性阵列的若干卡槽(8)，所述卡槽(8)与凸块(7)啮合。4.根据权利要求1所述的稳固防滑钢管套结构，其特征在于：所述纵向钢筋(2)的侧壁上固定连接有与支撑杆(4)滑动连接的导向管(9)，所述导向管(9)插入钢筋笼(1)的一端距钢筋笼(1)底面的距离小于导向管(9)未插入钢筋笼(1)的一端距钢筋笼(1)底面的距离。5.根据权利要求2所述的稳固防滑钢管套结构，其特征在于：所述纵向钢筋(2)的侧壁上固定连接有滑动轴(10)，所述齿条(5)靠近纵向钢筋(2)的一端开设有容纳滑动轴(10)在齿条(5)高度方向上滑动的滑槽(11)。6.根据权利要求1所述的稳固防滑钢管套结构，其特征在于：所述支撑杆(4)远离齿轮(6)的一端固定连接有锥形块(12)，所述锥形块(12)的靠近齿轮(6)一端的截面积大于锥形块(12)远离齿轮(6)一端的截面积。7.根据权利要求1所述的稳固防滑钢管套结构，其特征在于：所述支撑杆(4)的底面开设有空槽(13)，所述支撑杆(4)的侧壁上开设有与空槽(13)连通的通孔(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种稳固防滑钢管套结构，涉及钢筋笼技术领域。其技术方案要点是：包括钢筋笼，钢筋笼包括若干纵向钢筋及固定连接在纵向钢筋外周壁上的若干环形钢筋，纵向钢筋滑动连接有若干支撑杆，支撑杆的轴线与纵向钢筋的轴线交叉，纵向钢筋上传动连接有若干传动部，传动部驱动支撑杆向远离钢筋笼的方向滑动，支撑杆穿出钢筋笼的长度与传动部的底端距钢筋笼的底端距离成反比，本实用新型通过设置驱动支撑杆向远离钢管套的方向滑动的传动部来避免钢管套下放至基坑时不会随着基坑内混凝土的增加带动钢管套的底部上升从而丧失对混凝土的固定和约束作用。混凝土的固定和约束作用。混凝土的固定和约束作用。


技术研发人员：沈云华 魏明 鲁燕
受保护的技术使用者：苏州华君亿市政工程有限公司
技术研发日：2022.09.15
技术公布日：2023/2/9