电动车车架的中轴加固构件及加固结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种电动车技术领域，特别是电动车车架的中轴加固结构。


背景技术：

2.电动两轮自行车一般包括主梁、与主梁连接的中轴构件，中轴构件包括外包套、穿接在外包套内的中轴缓冲套，中轴缓冲套中间的材料大多数是橡胶连接的，电动两轮自行车的车后轮组件连接在中轴构件的中轴上，通过中轴缓冲套为外包套与后轮组件提供缓冲力同时给后轮组件提供摆动角度。随着快递业务的快速增长，电动两轮自行车凭借其行走灵活、对多种道路环境适应性强的特性，深受快递小哥的青睐，但是，受中轴构件的结构所决定，当需要装载运输大重量货物时，其中轴构件强度往往因满足不了这样的载重要求而出现弯曲变形甚至断裂的情况，严重危及行车安全，为此，有人通过在中轴构件的轴套上焊接加强构件来试图增强中轴构件的刚性，但是，由于焊接时，会产生高温，而高温会对中轴缓冲套里面的橡胶产生破坏，从而影响了加强构件加强中轴缓冲套的效果，而且，采用焊接方式，需要很高的焊接技术水平才能做到安全可靠，改装安装起来很不方便。也有些电动车的中轴构件不设有中轴缓冲套，中轴缓冲套另外设置在后平叉上，虽然用焊接的方式加固不会破坏橡胶，但是也需要很高的焊接技术水平才能做到安全可靠。


技术实现要素：

3.本实用新型的发明目的在于提供一种能克服上述缺点中的一个或者多个，既能有效地加固中轴构件的刚性，同时安装使用起来方便的电动车车架的中轴加固构件及加固结构。
4.本实用新型的电动车车架的中轴加固构件是这样实现的，包括凹槽状的盖板，凹槽状的盖板的凹槽是与中轴构件匹配的通槽，凹槽状的盖板的前面的位于凹槽两边外侧的面是安装面，安装面上设置有贯穿到凹槽状的盖板的背面的贯穿孔。
5.本实用新型的电动车车架的加固结构包括主梁加固结构、设置在主梁加固结构上的凹槽状的盖板，主梁加固结构尾部对应中轴构件处设置有止面，凹槽状的盖板通过从凹槽状的盖板的背面穿过贯穿孔的螺栓固定在主梁加固结构尾部的止面上，将中轴构件包裹在凹槽状的盖板与止面之间。
6.加强电动两轮自行车的中轴构件时，先将主梁加固结构固定在电动两轮自行车主梁上，使止面靠在中轴构件的其中一侧，然后，将凹槽状的盖板从中轴构件的另一侧扣在中轴构件上，并通过螺栓将凹槽状的盖板固定在止面上。采用凹槽状的盖板并通过螺栓固定在主梁加固结构，这样，就能利用主梁加固结构的刚性，承受凹槽状的盖板所传递的中轴构件所产生的作用力，同时，由于主梁加固结构也是预先制作，这样，就很方便地在制作主梁加固结构时通知加工出止面，避免凹槽状的盖板所传递的力作用在电动两轮自行车主梁上，增加电动两轮自行车主梁上的负担，同时，避免在电动两轮自行车主梁上设置与凹槽状的盖板的连接结构时的不方便且对电动两轮自行车主梁的影响，方便了安装使用；由于无
需要焊接固定，因此，避免了焊接加固安装时，对中轴构件里面的橡胶构成破坏。
7.这里，主梁加固结构尾部的两边设置有板状物，板状物的面向中轴构件的面是止面，板状物上设置有与凹槽状的盖板的贯穿孔匹配的止面穿孔，螺栓穿过贯穿孔、止面穿孔旋接在螺母上，或者，止面穿孔是螺纹孔，螺栓穿过贯穿孔后旋接在止面穿孔上，将凹槽状的盖板固定在主梁加固结构尾部的板状物上。
8.板状物面向中轴构件的面是平面，或者，板状物面向中轴构件的面上设置有与中轴构件匹配的凹口。可以在止面与凹槽状的盖板装设其他的加固件（如后尾箱支架支撑杆），板状物面向中轴构件的面上设置有与中轴构件匹配的凹口，可增强板状物与凹槽状的盖板包裹中轴构件的紧密性。
9.本实用新型与已有技术相比，具有既能有效地加固中轴构件的刚性，同时安装使用起来方便的优点。
附图说明
10.图1为本实用新型电动车车架的中轴加固构件的结构示意图；
11.图2为本实用新型电动车车架的加固结构的结构示意图；
12.图3为为图2的爆炸图；
13.图4为主梁加固结构与凹槽状的盖板装配图。
14.附图编号：1、凹槽状的盖板；2、凹槽；3、中轴构件；4、安装面；5、贯穿孔；6、电动车车架主梁；7、主梁加固结构；8、止面；9、螺栓；10、板状物；11、止面穿孔；12、螺母；13、凹口。
具体实施方式
15.现结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述：
16.如图1所示，本实用新型的电动车车架的中轴加固构件是这样实现的，包括凹槽状的盖板1，凹槽状的盖板1的凹槽2是与中轴构件3匹配的通槽，凹槽状的盖板1的前面的位于凹槽2两边外侧的面是安装面4，安装面4上设置有贯穿到凹槽状的盖板1的背面的贯穿孔5。
17.优选地，凹槽状的盖板1采用金属整体加工而成，如采用金属板整体冲压而成，或者，先挤压出金属型材，再分切加工而成。
18.如图2、3、4所示，本实用新型的电动车车架的加固结构包括固定在电动车车架主梁6上的主梁加固结构7、设置在主梁加固结构7上的凹槽状的盖板1，主梁加固结构7尾部对应中轴构件3处设置有止面8，凹槽状的盖板1通过从凹槽状的盖板1的背面穿过贯穿孔5的螺栓9固定在主梁加固结构7尾部的止面8上，将中轴构件3包裹在凹槽状的盖板1与止面8之间。
19.优选地，主梁加固结构7尾部的两边设置有板状物10，板状物10的面向中轴构件3的面是止面，板状物10上设置有与凹槽状的盖板1的贯穿孔5匹配的止面穿孔11，螺栓9穿过贯穿孔5、止面穿孔11旋接在螺母12上，或者，止面穿孔11是螺纹孔，螺栓9穿过贯穿孔5后旋接在止面穿孔11上，将凹槽状的盖板1固定在主梁加固结构7尾部的板状物10上。
20.板状物10面向中轴构件3的面是平面，或者，板状物10面向中轴构件3的面上设置有与中轴构件3匹配的凹口13。
21.加强电动两轮自行车的中轴构件3时，先将主梁加固结构7固定在电动两轮自行车
主梁6上，使止面8靠在中轴构件3的其中一侧，然后，将凹槽状的盖板1从中轴构件3的另一侧扣在中轴构件3上，螺栓9依序穿过贯穿孔5、止面穿孔11旋接在螺母12上，将凹槽状的盖板1固定在止面8上。这样，就能将凹槽状的盖板1与主梁加固结构7固定连接，凹槽状的盖板1加强中轴构件3的刚性的同时，可以将中轴构件3所承受的力传递到主梁加固结构7上，从而有效地提升了电动两轮自行车主梁6与中轴构件3连接的刚性。


技术特征：
1.电动车车架的中轴加固构件，其特征在于，包括凹槽状的盖板，凹槽状的盖板的凹槽是与中轴构件匹配的通槽，凹槽状的盖板的前面的位于凹槽两边外侧的面是安装面，安装面上设置有贯穿到凹槽状的盖板的背面的贯穿孔。2.根据权利要求1所述的电动车车架的中轴加固构件，其特征在于，凹槽状的盖板采用金属整体加工而成。3.一种根据权利要求1或2所述的电动车车架的中轴加固构件的加固结构，其特征在于，包括主梁加固结构、设置在主梁加固结构上的凹槽状的盖板，主梁加固结构尾部对应中轴构件处设置有止面，凹槽状的盖板通过从凹槽状的盖板的背面穿过贯穿孔的螺栓固定在主梁加固结构尾部的止面上，将中轴构件包裹在凹槽状的盖板与止面之间。4.根据权利要求3所述的电动车车架的中轴加固构件的加固结构，其特征在于，主梁加固结构尾部的两边设置有板状物，板状物的面向中轴构件的面是止面，板状物上设置有与凹槽状的盖板的贯穿孔匹配的止面穿孔，螺栓穿过贯穿孔、止面穿孔旋接在螺母上，或者，止面穿孔是螺纹孔，螺栓穿过贯穿孔后旋接在止面穿孔上，将凹槽状的盖板固定在主梁加固结构尾部的板状物上。5.根据权利要求4所述的电动车车架的中轴加固构件的加固结构，其特征在于，板状物面向中轴构件的面是平面，或者，板状物面向中轴构件的面上设置有与中轴构件匹配的凹口。

技术总结
电动车车架的中轴加固构件及加固结构，涉及一种电动车技术领域，包括主梁加固结构、设置在主梁加固结构上的凹槽状的盖板，主梁加固结构尾部对应中轴构件处设置有止面，凹槽状的盖板通过从凹槽状的盖板的背面穿过贯穿孔的螺栓固定在主梁加固结构尾部的止面上，将中轴构件包裹在凹槽状的盖板与止面之间。本实用新型与已有技术相比，具有既能有效地加固中轴构件的刚性，同时安装使用起来方便的优点。同时安装使用起来方便的优点。同时安装使用起来方便的优点。


技术研发人员：吴兆泉
受保护的技术使用者：佛山市炫能科技有限公司
技术研发日：2022.10.15
技术公布日：2023/2/9