一种中厚板上料台架结构的制作方法

    专利2024-04-19  7



    1.本实用新型属于中厚板运输技术领域,尤其涉及一种中厚板上料台架结构。


    背景技术:

    2.中厚板厂钢坯上料系统组成由推料机、上料台面、上料底座、升降架、滑架、定位导向轮、液压缸、上料辊道等机构组成(如图1所示)。其工作原理为:由天车通过夹具吊装多块钢坯至上料台面上,通过液压缸作用调整升降架高度,使上料台面上最高位的一块钢坯与滑架在同一水平线上,然后由推料机将钢坯运输至上料辊道上,钢坯由辊道运输至加热炉前,然后升降架再次调整高度确保上料台面上的钢坯达到推料位后再次上料,天车继续吊运钢坯反复上述工作步序。
    3.钢坯上料台架是轧钢工艺的龙头设备,担负着运输钢坯原料的任务。上料台架的功能体现出它的重要性,一是可以将钢坯存放在上料台上,二是将钢坯运送到辊道上,以便运输到加热炉内。中厚板厂加热区原上料台架为液压升降、框架式导轮导向结构,由于多年的使用,并且上料台导向结构不尽合理,致使设备导向作用失效,生产中上料台不能平稳运行,台面时常发生倾斜,存在严重安全隐患。一旦上料台架存在故障将会导致钢坯无法正常运输到辊道上,进而导致生产无法正常运行。
    4.上料台架在使用过程中需要频繁升降,而升降过程中升降架是由安装在底座四周的12件定位导向轮进行导向作用,确保上料台面与滑架处于同一水平面上。然而在实际使用过程容易出现上料台面倾斜、导向轮损坏、上料台架台面与升降架脱开、上料台面开裂、升降油缸漏油等问题,通过长时间现场调研发现,天车吊运钢坯至上料台面的过程中,长期一次性吊运三至四块钢坯,总重量近50吨,摆放过程中无法保证平稳摆放,并且由于天车司机视线、操作熟练度等因素钢坯摆放位置也无法摆放至上料台面的中心部位,这样就导致钢坯对上料台的冲击力不能均匀的分摊到每一个导向轮上。如此以来导轮不能有效克服由于坯料偏移造成的不平衡力而造成导轮变形损坏,而且原设计轮面尺寸较小,轴承选用也受到结构尺寸限制,且轮面与内框架滑道不能形成有效润滑,导致使用中导轮轮面和框架滑道磨损加剧,导轮轴承时常损坏。因此,现亟需一种上料台架结构,克服上述问题。


    技术实现要素:

    5.针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种中厚板上料台架结构,将框架式导轮导向形式改进为导向柱导向形式,整体结构与之前相比不但结构精简而且导向功能良好,确保上料过程中台面保持水平,提高天车摆放坯料位置的容错率,能提高设备运行平稳性,保证设备安全运行,消除了设备隐患。
    6.本实用新型是这样实现的,一种中厚板上料台架结构,包括上料底座和设置在上料底座上方的上料台面,所述上料底座内设置有用于实现上料台面升降的液压缸,所述液压缸的活塞杆与上料台面的下端面相连,所述上料底座与上料台面之间纵向分布有导向组件;
    7.所述导向组件包括设置在上料底座内的安装座,设置在安装座上的导向座,所述导向座下端设置在安装座内,上端向上料台面方向延伸,所述导向座的内腔和安装座的内腔构成导向腔,所述导向腔内设置有导向柱,所述导向柱上端设置在上料台面内;
    8.对应导向柱连接位置的上料台面上设置有凹槽,所述导向柱的上端设置有连接螺柱,所述连接螺柱贯穿上料台面置于凹槽内并通过螺母将导向柱与上料台面相连接。保证上料台面与导向柱成为一个整体,使结构更稳定,承受外在力的能力增强。
    9.进一步的,所述导向座上下两端的内壁上均设置有导向铜套。导向铜套表面含石墨并采用稀油润滑结构。使得导向柱在导向腔内的滑动更为顺畅,减少顿挫感,避免上料台面在升降过程中产生顿挫,使得钢胚在上料台面上发生晃动。
    10.进一步的,在对应导向座侧的上料台面下端面设置有安装凸台,所述安装凸台和导向座上端之间设置有伸缩式防尘罩。伸缩式防尘罩通过喉箍和螺栓连接在安装凸台和导向座上端。采用伸缩式防尘罩可随导向柱的动作伸缩,导向柱上端与上料台面的连接处暴露在外部,灰尘或者杂物会造成导向柱的卡阻损坏,设置的伸缩式的防尘罩能够对导向柱起到防尘效果,减少损坏,提高整体的使用寿命。
    11.进一步的,所述导向座上端和导向座上端内的导向铜套上开设有注油孔;所述导向座下端和导向座下端内的导向铜套上开设有排油孔。设置的注油孔和排油孔能够对导向柱及导向通道的工作面形成润滑通道,减少导向柱和导向铜套之间的磨损,并且提高导向柱与导向铜套之间的滑动效果,减少卡阻损坏。
    12.进一步的,所述连接螺柱的上端面设置有止推垫板,所述止推垫板外沿压合在螺母上。能够防止在导向柱带动上料台面升降的过程中连接螺柱与螺母之间松动脱离,使得连接更加可靠。
    13.进一步的,所述安装座内设置有调整垫块。调整垫块起到机械限位,对设备起到保护的作用,上料台面在液压缸失控损坏后,确保导向柱能够保持一定高度,不把下方的导向座和安装座压坏;并且在安装时候方便上料台面的安装。
    14.进一步的,所述导向座与安装座之间法兰连接。导向座和安装座之间通过法兰连接形成组合式管状结构,相比于整体结构,采用法兰连接的导向座和安装座更便于拆装,便于后期的维护与更换;并且组合式结构应力分布更为合理,避免整体式管状结构长度过长,无法有效的支撑,采用法兰连接的导向座和安装座能够对导向柱起到有效的导向支撑作用。
    15.进一步的,所述导向铜套与导向座之间通过螺栓可拆卸连接。导向铜套磨损失效后可整体从导向座上更换,替换下的导向座更换铜套后留做备件,使设备维护更加便捷、效率。
    16.进一步的,所述导向组件设置有四组,四组所述导向组件纵向分布于上料台面的四角处。上料台面升降更加平稳,起到平衡上料台面的作用,并且可以使得上料台面均匀受力。
    17.本实用新型具有的优点和技术效果:由于采用上述技术方案,将框架式导轮导向形式改进为导向柱导向形式,整体结构与之前相比不但结构精简而且导向功能良好,确保上料过程中台面保持水平,提高天车摆放坯料位置的容错率,能提高设备运行平稳性,保证设备安全运行,消除了设备隐患。
    18.采用导向柱的导向结构能够更好地承受中厚板钢胚对上料台面的冲击力,使得上料台面均匀受力。避免上料台面倾斜情况发生,克服了由于坯料偏移产生不平衡力使得导向结构损坏的问题。
    19.通过上料台面上设置有凹槽,所述导向柱的上端设置有连接螺柱,所述连接螺柱贯穿上料台面置于凹槽内并通过螺母将导向柱与上料台面相连接。保证上料台面与导向柱成为一个整体,使结构更稳定,承受外在力的能力增强。
    附图说明
    20.图1是本实用新型背景技术中改进前上料台架的安装示意图;
    21.图2是本实用新型实施例提供上料台架的安装示意图;
    22.图3是本实用新型实施例提供上料台架的结构示意图;
    23.图4是本实用新型实施例提供的a处局部放大图;
    24.图5是本实用新型实施例提供注油孔和排油孔位置结构示意图。
    25.图中、1、推料机;2、上料台面;2-1安装凸台;2-2、凹槽;3、定位导向轮;4、滑架;5、上料辊道;6、上料底座;7、液压缸;8、升降架;9、导向组件;9-1、安装座;9-2、导向腔;9-3、导向座;9-4、导向柱;10、伸缩式防尘罩;11、导向铜套;12、调整垫块;13、连接螺柱;14、螺母;15、止推垫板;16、注油孔;17、排油孔。
    具体实施方式
    26.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
    27.如图2至图5所示,本技术提供一种中厚板上料台架结构,包括上料底座6 和设置在上料底座6上方的上料台面2,所述上料底座6内设置有用于实现上料台面2升降的液压缸7,所述液压缸7的活塞杆与上料台面2的下端面相连,所述上料底座6与上料台面2之间纵向分布有导向组件9;
    28.所述导向组件9包括设置在上料底座6内的安装座9-1,设置在安装座9-1 上的导向座9-3,所述导向座9-3下端设置在安装座9-1内,上端向上料台面2 方向延伸,所述导向座9-3与安装座9-1之间法兰连接。导向座9-3和安装座9-1 之间通过法兰连接形成组合式管状结构,相比于整体结构,采用法兰连接的导向座9-3和安装座9-1更便于拆装,便于后期的维护与更换;并且组合式结构应力分布更为合理,避免整体式管状结构长度过长,无法有效的支撑,采用法兰连接的导向座9-3和安装座9-1能够对导向柱9-4起到有效的导向支撑作用。所述导向座9-3的内腔和安装座9-1的内腔构成导向腔9-2,所述导向腔9-2内设置有导向柱9-4,所述导向柱9-4上端设置在上料台面2内;
    29.对应导向柱9-4连接位置的上料台面2上设置有凹槽2-2,所述导向柱9-4 的上端设置有连接螺柱13,所述连接螺柱13贯穿上料台面2置于凹槽2-2内并通过螺母14将导向柱9-4与上料台面2相连接。保证上料台面2与导向柱9-4 成为一个整体,使结构更稳定,承受外在力的能力增强。所述连接螺柱13的上端面设置有止推垫板15,止推垫板采用螺栓安装在连接螺柱13上,所述止推垫板外沿压合在螺母14上。能够防止在导向柱9-4带动上料台面
    2升降的过程中连接螺柱13与螺母14之间松动脱离,使得连接更加可靠。
    30.所述导向座9-3上下两端的内壁上均设置有导向铜套11。导向铜套11表面含石墨并采用稀油润滑结构。使得导向柱9-4在导向腔9-2内的滑动更为顺畅,减少顿挫感,避免上料台面2在升降过程中产生顿挫,使得钢胚在上料台面2 上发生晃动。所述导向铜套11与导向座9-3之间通过螺栓可拆卸连接。导向铜套11磨损失效后可整体从导向座9-3上更换,替换下的导向座9-3更换铜套后留做备件,使设备维护更加便捷、效率。所述导向座9-3上端和导向座9-3上端内的导向铜套11上开设有注油孔16;所述导向座9-3下端和导向座9-3下端内的导向铜套11上开设有排油孔17。设置的注油孔16和排油孔17能够对导向柱 9-4及导向通道的工作面形成润滑通道,减少导向柱9-4和导向铜套11之间的磨损,并且提高导向柱9-4与导向铜套11之间的滑动效果,减少卡阻损坏。
    31.在对应导向座9-3侧的上料台面2下端面设置有安装凸台2-1,所述安装凸台2-1和导向座9-3上端之间设置有伸缩式防尘罩10。伸缩式防尘罩10通过喉箍和螺栓连接在安装凸台2-1和导向座9-3上端。采用伸缩式防尘罩10可随导向柱9-4的动作伸缩,导向柱9-4上端与上料台面2的连接处暴露在外部,灰尘或者杂物会造成导向柱9-4的卡阻损坏,设置的伸缩式的防尘罩能够对导向柱 9-4起到防尘效果,减少损坏,提高整体的使用寿命。
    32.所述安装座9-1内设置有调整垫块12。调整垫块12起到机械限位,对设备起到保护的作用,上料台面2在液压缸7失控损坏后,确保导向柱9-4能够保持一定高度,不把下方的导向座9-3和安装座9-1压坏;并且在安装时候方便上料台面2的安装。
    33.所述导向组件9设置有四组,四组所述导向组件9纵向分布于上料台面2 的四角处。上料台面2升降更加平稳,起到平衡上料台面2的作用。
    34.上料台面2本体尺寸由原设计面尺寸为3400mm
    ×
    2440mm
    ×
    100mm,改为 3400mm
    ×
    2440mm
    ×
    295mm,增加了台面厚度,提高了整体强度。
    35.原设计中液压缸7损坏频繁,液压缸7负载等于上料台架自身及上料台面2 上钢坯重量之和,造成液压系统压力增大,导致系统内各元件寿命缩短。通过改造将液压系统载荷降低至原参数的60%~70%,降低液压系统压力,确保设备运行更稳定。将上料台液压缸7缸筒缸杆尺寸保持不变,将液压缸7的行程缩短至450mm,这样可约束天车在吊运过程中每次只吊运两块钢坯,使液压缸7 的总负载降低,并且在不影响上料节奏的情况下极大的缓解了天车摆放钢坯时对上料台架造成的冲击力,对上料台架起到了保护作用。同样考虑到施工、维护、巡检的便利性将原液压缸7安装位置坑底填平,安装后新液压缸7与上料台立柱等设备在同一水平面上,而且改造后设备操作可以利用现有的液压系统和电气控制系统,仅对控制系统的部分参数进行调整。
    36.工作时,液压缸7带动上料台面2升降使得使上料台面2上最高位的一块钢坯与滑架在同一水平线上,升降过程中,导向柱9-4在导向腔9-2与导向铜套 11相互摩擦。并在导向腔9-2内滑动,实现对上料台面2的支撑与导向。
    37.由于采用上述技术方案,将框架式导轮导向形式改进为导向柱9-4导向形式,整体结构与之前相比不但结构精简而且导向功能良好,确保上料过程中台面保持水平,提高天车摆放坯料位置的容错率,能提高设备运行平稳性,保证设备安全运行,消除了设备隐患。
    38.采用导向柱9-4的导向结构能够更好地承受中厚板钢胚对上料台面2的冲击力,使得上料台面2均匀受力。避免上料台面2倾斜情况发生,克服了由于坯料偏移产生不平衡力
    使得导向结构损坏的问题。
    39.改进后上料液压系统承载力降低为原有的2/3,能延长系统内各元件使用寿命,液压缸7安装位置提高至与底座水平易于维修;改造后设备润滑模式既延能保证设备润滑效果,又能延长润滑维护周期,使用上充分考虑导向柱9-4和导向铜套11的运行可靠性,满足设备检修时更换易损件的便利性。
    40.本技术上料台架结构大大减轻了设备维修工作量,节省了设备维修备品备件以及人工费用。降低故障率同时也减少上料台单机非计划停机时间,提高上料台利用率。
    41.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

    技术特征:
    1.一种中厚板上料台架结构,包括上料底座(6)和设置在上料底座(6)上方的上料台面(2),所述上料底座(6)内设置有用于实现上料台面(2)升降的液压缸(7),所述液压缸(7)的活塞杆与上料台面(2)的下端面相连,其特征在于,所述上料底座(6)与上料台面(2)之间纵向分布有导向组件(9);所述导向组件(9)包括设置在上料底座(6)内的安装座(9-1),设置在安装座(9-1)上的导向座(9-3),所述导向座(9-3)下端设置在安装座(9-1)内,上端向上料台面(2)方向延伸,所述导向座(9-3)的内腔和安装座(9-1)的内腔构成导向腔(9-2),所述导向腔(9-2)内设置有导向柱(9-4),所述导向柱(9-4)上端设置在上料台面(2)内;对应导向柱(9-4)连接位置的上料台面(2)上设置有凹槽(2-2),所述导向柱(9-4)的上端设置有连接螺柱(13),所述连接螺柱(13)贯穿上料台面(2)置于凹槽(2-2)内并通过螺母(14)将导向柱(9-4)与上料台面(2)相连接。2.根据权利要求1所述的中厚板上料台架结构,其特征在于,所述导向座(9-3)上下两端的内壁上均设置有导向铜套(11)。3.根据权利要求1或2所述的中厚板上料台架结构,其特征在于,在对应导向座(9-3)侧的上料台面(2)下端面设置有安装凸台(2-1),所述安装凸台(2-1)和导向座(9-3)上端之间设置有伸缩式防尘罩(10)。4.根据权利要求2所述的中厚板上料台架结构,其特征在于,所述导向座(9-3)上端和导向座(9-3)上端内的导向铜套(11)上开设有注油孔(16);所述导向座(9-3)下端和导向座(9-3)下端内的导向铜套(11)上开设有排油孔(17)。5.根据权利要求1所述的中厚板上料台架结构,其特征在于,所述连接螺柱(13)的上端面设置有止推垫板(15),所述止推垫板(15)外沿压合在螺母(14)上。6.根据权利要求1所述的中厚板上料台架结构,其特征在于,所述安装座(9-1)内设置有调整垫块(12)。7.根据权利要求1所述的中厚板上料台架结构,其特征在于,所述导向座(9-3)与安装座(9-1)之间法兰连接。8.根据权利要求2所述的中厚板上料台架结构,其特征在于,所述导向铜套(11)与导向座(9-3)之间通过螺栓可拆卸连接。9.根据权利要求1所述的中厚板上料台架结构,其特征在于,所述导向组件(9)设置有四组,四组所述导向组件(9)纵向分布于上料台面(2)的四角处。

    技术总结
    本实用新型公开了一种中厚板上料台架结构,属于中厚板运输技术领域,包括上料底座和设置在上料底座上方的上料台面,上料底座内设置有用于实现上料台面升降的液压缸,上料底座与上料台面之间纵向分布有导向组件;导向组件包括设置在上料底座内的安装座,设置在安装座上的导向座,导向座下端设置在安装座内,上端向上料台面方向延伸,导向座的内腔和安装座的内腔构成导向腔,导向腔内设置有导向柱,导向柱上端设置在上料台面内;对应导向柱连接位置的上料台面上设置有凹槽,导向柱的上端设置有连接螺柱,连接螺柱贯穿上料台面置于凹槽内并通过螺母将导向柱与上料台面相连接。本实用新型导向功能良好,能提高设备运行平稳性,保证设备安全运行。设备安全运行。设备安全运行。


    技术研发人员:张炳泉 王永刚
    受保护的技术使用者:天津钢铁集团有限公司
    技术研发日:2022.09.15
    技术公布日:2023/2/9
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