本发明涉及喷气发动机技术领域，具体为一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备。
背景技术：
目前，喷气发动机在机体内部实际应用时，其外部需要套设相应的发动机罩，以对发动机进行防护，而发动机罩在生产加工过程中，也需要对其进行喷漆防腐处理，且需要保证一定的漆面光滑度，一般的喷气发动机罩用的漆面光滑度检测设备在使用过程中，需要人员持检测标记设备随时对漆面上的瑕疵部位进行标记，途中标记设备中的标记液由于随时都会用完，因此需要操作人员时刻注意添加，比较麻烦，且检测设备由于不能够对漆面进行连续快速的检测，因此导致相应的检测速率较低。
针对现有技术的不足，本发明提供了一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，具备有效避免了检测途中标记液用完的情况、有效的提升了对漆面的检测速率等优点，解决了一般的喷气发动机罩用的漆面光滑度检测设备在使用过程中，人员持检测标记设备检测时标记液中途用完需要自行添加、对漆面的检测效率较低的问题。
技术实现要素：
为实现上述有效避免了检测途中标记液用完的情况、有效的提升了对漆面的检测速率等目的，本发明提供如下技术方案：一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，包括壳体，所述壳体的内腔左壁和右壁均固定连接有定位框，所述定位框的上端和下端均固定连接有对称的磁轨，所述磁轨的内腔滑动连接有感电块，所述定位框的内腔磁轨之间固定安装有电磁环，所述定位框的内腔远离电磁环的一侧滑动连接有磁性座，所述磁性座上活动连接有延伸至感电块上的连杆，所述磁性座靠近电磁环的一端固定连接有弹性楔柱，所述壳体的内腔中部固定安装有储液条，所述储液条的上部滑动连接有活动框，所述活动框和储液条之间固定连接有限位弹簧，所述活动框的左部和右部内腔均固定安装有压气囊，所述活动框的左部和右部内腔均滑动连接有延伸至压气囊上的活动顶块，所述活动顶块和活动框之间固定连接有支撑弹簧，所述储液条的下部固定连接有对称的气压筒，所述气压筒的内腔滑动连接有延伸至活动框上的活塞拉杆，所述壳体的内腔左部和右部均滑动连接有弹性滑柱，所述弹性滑柱靠近活动框的一端固定连接有抵接弯杆，所述壳体的底部左侧固定安装有挡光条，所述壳体的底部挡光条的左侧固定安装有灯珠，所述壳体的底部挡光条的右侧固定安装有光敏电阻，所述壳体的底部挡光条的下方滑动连接有比对板。
优选的，所述壳体的底部固定连接有与比对板适配的滑杆，比对板活动套接在滑杆上，且比对板与滑杆之间弹性连接。
优选的，所述电磁环通电后与磁性座邻近的面的磁极相反。
优选的，所述限位弹簧的劲度系数大于支撑弹簧的劲度系数。
优选的，所述弹性滑柱的表面开设有与活动顶块适配的凹槽，初始状态下，活动顶块上的弧形端头伸入至凹槽中。
优选的，所述弹性滑柱的下端转动连接有弹性楔柱适配的导辊。
优选的，所述挡光条的下端固定安装有喷嘴，且挡光条的下端喷嘴之间开设有气槽端口。
有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，具备以下有益效果：
1、该喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，通过初始不打开灯珠发光，仅对两侧的电磁环供电，由于光敏电阻接收不到光亮，电磁环所在电路中的电阻大电流小，电磁环只能吸引磁性座沿着定位框的内腔移动小段距离，使得弹性楔柱被带动移动，且使得两侧的弹性滑柱被挤压向上移动，活动顶块上的弧形端头即从凹槽中滑出，同步的活动顶块挤压压气囊，使得挡光条的下端气槽向外喷出气体，预先清洁比对板的表面，从而有效的提升了对漆面光滑度的检测精度。
2、该喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，通过对比对板清洁完毕后，打开灯珠发光，使得比对板将光线折射到光敏电阻上，电磁环的电路中的电流增大，磁性座即被吸引移动更多距离，对应的刚好与活动框抵接的抵接弯杆，则推动活动框向上移动一定距离，使得活塞拉杆自动将储液条中的标记液抽出至气压筒中，这一结构的设计无需工作人员自行添加标记液，从而有效避免了检测途中标记液用完的情况。
3、该喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，通过对设备调试完毕后，可将待检测的发动机罩置于比对板的左侧，逐渐水平挤压比对板，当发动机罩的表面有瑕疵时，其反光率即会降低，对应的导致电磁环的磁力减小，弹性楔柱复位部分距离，活塞拉杆同样复位对应距离，将气压筒中的标记液挤向挡光条下端的喷嘴，喷向对应的漆面标记，由于发动机罩置持续在移动，期间弹性楔柱带动磁性座有一定幅度的移动时，还会导致感电块于磁轨中上下移动，进而使得壳体顶部的指示灯亮起，使用人员即可根据指示灯的亮起频率，直观便捷的判断整个漆面的光滑程度，从而有效的提升了对漆面的检测速率。
附图说明
图1为本发明主剖视图；
图2为本发明弹性楔柱等连接部分的正剖视图；
图3为本发明储液条等连接部分的正剖视图；
图4为本发明活动框等连接部分的正剖视图。
图中：1、壳体；2、定位框；3、磁轨；4、感电块；5、电磁环；6、磁性座；7、连杆；8、弹性楔柱；9、储液条；10、活动框；11、限位弹簧；12、压气囊；13、活动顶块；14、支撑弹簧；15、气压筒；16、活塞拉杆；17、弹性滑柱；18、抵接弯杆；19、挡光条；20、灯珠；21、光敏电阻；22、比对板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，包括壳体1，壳体1的顶部固定安装有指示灯，壳体1的底部固定连接有与比对板22适配的滑杆，比对板22活动套接在滑杆上，且比对板22与滑杆之间弹性连接，壳体1的内腔左壁和右壁均固定连接有定位框2，定位框2的上端和下端均固定连接有对称的磁轨3，磁轨3的内腔滑动连接有感电块4，定位框2的内腔磁轨3之间固定安装有电磁环5，电磁环5通电后与磁性座6邻近的面的磁极相反，通过初始不打开灯珠20发光，仅对两侧的电磁环5供电，由于光敏电阻21接收不到光亮，电磁环5所在电路中的电阻大电流小，电磁环5只能吸引磁性座6沿着定位框2的内腔移动小段距离，使得弹性楔柱8被带动移动，且使得两侧的弹性滑柱17被挤压向上移动，活动顶块13上的弧形端头即从凹槽中滑出，同步的活动顶块13挤压压气囊12，使得挡光条19的下端气槽向外喷出气体，预先清洁比对板22的表面，从而有效的提升了对漆面光滑度的检测精度。
定位框2的内腔远离电磁环5的一侧滑动连接有磁性座6，磁性座6上活动连接有延伸至感电块4上的连杆7，磁性座6靠近电磁环5的一端固定连接有弹性楔柱8，壳体1的内腔中部固定安装有储液条9，储液条9的上部滑动连接有活动框10，活动框10和储液条9之间固定连接有限位弹簧11，限位弹簧11的劲度系数大于支撑弹簧14的劲度系数，活动框10的左部和右部内腔均固定安装有压气囊12，活动框10的左部和右部内腔均滑动连接有延伸至压气囊12上的活动顶块13，活动顶块13和活动框10之间固定连接有支撑弹簧14，储液条9的下部固定连接有对称的气压筒15，通过对比对板22清洁完毕后，打开灯珠20发光，使得比对板22将光线折射到光敏电阻21上，电磁环5的电路中的电流增大，磁性座6即被吸引移动更多距离，对应的刚好与活动框10抵接的抵接弯杆18，则推动活动框10向上移动一定距离，使得活塞拉杆16自动将储液条9中的标记液抽出至气压筒15中，这一结构的设计无需工作人员自行添加标记液，从而有效避免了检测途中标记液用完的情况。
气压筒15的内腔滑动连接有延伸至活动框10上的活塞拉杆16，壳体1的内腔左部和右部均滑动连接有弹性滑柱17，弹性滑柱17的表面开设有与活动顶块13适配的凹槽，初始状态下，活动顶块13上的弧形端头伸入至凹槽中，弹性滑柱17的下端转动连接有弹性楔柱8适配的导辊，弹性滑柱17靠近活动框10的一端固定连接有抵接弯杆18，壳体1的底部左侧固定安装有挡光条19，挡光条19的下端固定安装有喷嘴，且挡光条19的下端喷嘴之间开设有气槽端口，壳体1的底部挡光条19的左侧固定安装有灯珠20，壳体1的底部挡光条19的右侧固定安装有光敏电阻21，壳体1的底部挡光条19的下方滑动连接有比对板22，通过对设备调试完毕后，可将待检测的发动机罩置于比对板22的左侧，逐渐水平挤压比对板22，当发动机罩的表面有瑕疵时，其反光率即会降低，对应的导致电磁环5的磁力减小，弹性楔柱8复位部分距离，活塞拉杆16同样复位对应距离，将气压筒15中的标记液挤向挡光条19下端的喷嘴，喷向对应的漆面标记，由于发动机罩置持续在移动，期间弹性楔柱8带动磁性座6有一定幅度的移动时，还会导致感电块4于磁轨3中上下移动，进而使得壳体1顶部的指示灯亮起，使用人员即可根据指示灯的亮起频率，直观便捷的判断整个漆面的光滑程度，从而有效的提升了对漆面的检测速率。
工作原理：该喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，通过初始不打开灯珠20发光，仅对两侧的电磁环5供电，由于光敏电阻21接收不到光亮，电磁环5所在电路中的电阻大电流小，电磁环5只能吸引磁性座6沿着定位框2的内腔移动小段距离，使得弹性楔柱8被带动移动，且使得两侧的弹性滑柱17被弹性楔柱8挤压向上移动，活动顶块13上的弧形端头即从弹性楔柱8表面的凹槽中滑出，同步的抵接弯杆18刚好被带动移动与活动框10的侧壁贴合，活动顶块13挤压压气囊12，使得挡光条19的下端气槽向外喷出气体，预先清洁比对板22的表面，使得比对板22表面漆面的光滑度同发动机罩的标准漆面的光滑度一致，进而便于后期对发动机罩的漆面进行检测时能够有参照标准，从而有效的提升了对漆面光滑度的检测精度，对比对板22清洁完毕后，打开灯珠20发光，使得比对板22将光线折射到光敏电阻21上，电磁环5的电路中的电流增大，磁性座6即被吸引移动更多距离，对应的刚好与活动框10抵接的抵接弯杆18，则推动活动框10向上移动一定距离，使得活塞拉杆16自动将储液条9中的标记液抽出至气压筒15中，这一结构的设计无需工作人员自行添加标记液，从而有效避免了检测途中标记液用完的情况，当对设备调试完毕后，可将待检测的发动机罩置于比对板22的左侧，逐渐水平挤压比对板22，当发动机罩的表面有瑕疵时，其反光率即会降低，对应的导致电磁环5的磁力减小，弹性楔柱8复位部分距离，活塞拉杆16同样复位对应距离，将气压筒15中的标记液挤向挡光条19下端的喷嘴，喷向对应的漆面标记，便于后期检修时确定问题点，由于发动机罩置持续在移动，期间弹性楔柱8带动磁性座6有一定幅度的移动时，还会导致感电块4于磁轨3中上下移动，进而使得壳体1顶部的指示灯亮起，使用人员即可根据指示灯的亮起频率，直观便捷的判断整个漆面的光滑程度，从而有效的提升了对漆面的检测速率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内腔左壁和右壁均固定连接有定位框(2)，所述定位框(2)的上端和下端均固定连接有对称的磁轨(3)，所述磁轨(3)的内腔滑动连接有感电块(4)，所述定位框(2)的内腔磁轨(3)之间固定安装有电磁环(5)，所述定位框(2)的内腔远离电磁环(5)的一侧滑动连接有磁性座(6)，所述磁性座(6)上活动连接有延伸至感电块(4)上的连杆(7)，所述磁性座(6)靠近电磁环(5)的一端固定连接有弹性楔柱(8)，所述壳体(1)的内腔中部固定安装有储液条(9)，所述储液条(9)的上部滑动连接有活动框(10)，所述活动框(10)和储液条(9)之间固定连接有限位弹簧(11)，所述活动框(10)的左部和右部内腔均固定安装有压气囊(12)，所述活动框(10)的左部和右部内腔均滑动连接有延伸至压气囊(12)上的活动顶块(13)，所述活动顶块(13)和活动框(10)之间固定连接有支撑弹簧(14)，所述储液条(9)的下部固定连接有对称的气压筒(15)，所述气压筒(15)的内腔滑动连接有延伸至活动框(10)上的活塞拉杆(16)，所述壳体(1)的内腔左部和右部均滑动连接有弹性滑柱(17)，所述弹性滑柱(17)靠近活动框(10)的一端固定连接有抵接弯杆(18)，所述壳体(1)的底部左侧固定安装有挡光条(19)，所述壳体(1)的底部挡光条(19)的左侧固定安装有灯珠(20)，所述壳体(1)的底部挡光条(19)的右侧固定安装有光敏电阻(21)，所述壳体(1)的底部挡光条(19)的下方滑动连接有比对板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有与比对板(22)适配的滑杆。
3.根据权利要求1所述的一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，其特征在于：所述电磁环(5)通电后与磁性座(6)邻近的面的磁极相反。
4.根据权利要求1所述的一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，其特征在于：所述限位弹簧(11)的劲度系数大于支撑弹簧(14)的劲度系数。
5.根据权利要求1所述的一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，其特征在于：所述弹性滑柱(17)的表面开设有与活动顶块(13)适配的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，其特征在于：所述弹性滑柱(17)的下端转动连接有弹性楔柱(8)适配的导辊。
7.根据权利要求1所述的一种喷气发动机罩用的智能制造型漆面光滑度检测设备，其特征在于：所述挡光条(19)的下端固定安装有喷嘴。
技术总结